Ból głowy czujnika opon BMW: Ostrzeżenie o przeciążeniu przy 171 tys. km

Miałem podobny problem z moim BMW serii 7 z silnikiem Diesla z 2019 roku. System monitorowania ciśnienia w oponach szwankował, wyświetlając nietypowe ostrzeżenia pomimo prawidłowego ciśnienia w oponach. Oddałem go do sprawdzenia w warsztacie, okazało się, że baterie czujników TPMS są rozładowywane. Czujniki te są wbudowane w trzpienie zaworów opon i mają ograniczoną żywotność. Moje doświadczenie było dość proste, musieli wymienić wszystkie cztery czujniki TPMS, ponieważ gdy jeden zaczyna zawodzić, pozostałe zwykle wkrótce zawodzą. To nie jest poważny problem mechaniczny, ale wymaga naprawy, ponieważ system jest częścią funkcji bezpieczeństwa samochodu. Kody błędów pojawiały się, dopóki ich nie wymieniłem. Problemy z prędkościomierzem, o których wspominasz, mogą być powiązane, ponieważ wszystkie są częścią tego samego systemu monitorowania. Zdecydowanie sugerowałbym, aby inny mechanik to sprawdził. Upewnij się tylko, że używają odpowiednich narzędzi diagnostycznych do systemów BMW. Lepiej zająć się tym wkrótce, jazda z niesprawnymi czujnikami oznacza, że ​​nie otrzymasz dokładnych ostrzeżeń o ciśnieniu w oponach, gdy naprawdę ich potrzebujesz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocna informacja na temat czujników TPMS. Mam do czynienia z niemal dokładnie takimi samymi objawami. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę czujników? Czy od czasu ich naprawy pojawiły się jakieś inne problemy związane z czujnikami?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Chciałem tylko uzupełnić informacje o kosztach, właśnie naprawiłem swój w zeszłym tygodniu. Okazało się, że było dokładnie tak, jak myślałem - bateria czujnika była rozładowana. Kosztowało mnie to 280 €, co nie było tak złe, jak się spodziewałem. Od czasu naprawy moje ostrzeżenia o ciśnieniu w oponach całkowicie ustały, a cały system działa teraz idealnie. Szczerze mówiąc, to taka ulga nie mieć już tych irytujących ostrzeżeń! A odpowiadając na pytanie o inne problemy z czujnikiem, nie, nie miałem żadnych problemów od czasu naprawy. Nowy czujnik działa jak zaczarowany. Jeśli widzisz te same objawy co ja, to prawdopodobnie jest to ten sam problem. Radziłbym sprawdzić go raczej wcześniej niż później, zdecydowanie warto zachować spokój ducha. Upewnij się tylko, że ktokolwiek się tym zajmuje, zna się na systemach BMW. Odpowiednie narzędzia diagnostyczne robią różnicę. Daj mi znać, jak poszło, jeśli to naprawisz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Wczoraj poszedłem do innego mechanika i sprawdziłem to. Tak jak powiedziałeś, to były zepsute czujniki TPMS. Najśmieszniejsze jest to, że kiedy tam dotarłem, mechanik wiedział dokładnie, co jest nie tak, zanim jeszcze podłączył narzędzie diagnostyczne, podobno jest to bardzo powszechne w tych modelach! Skończyło się na tym, że zapłaciłem mniej więcej tyle samo, co ty za wymianę. Mieli części na stanie, więc to była szybka naprawa. Mechanik był świetny, pokazał mi stare czujniki i wyjaśnił, jak działają. Teraz nie mam już irytujących kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej! Naprawdę się cieszę, że nie wróciłem do mojego starego mechanika, który ciągle mnie zwodził. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie. Prędkościomierz wrócił do normy, a te uporczywe komunikaty o błędach zniknęły. Taka ulga! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to pewność, że wszystko zostanie właściwie naprawione.

(Przetłumaczone z Angielski)