BMW Z4 nie działa zestaw głośnomówiący, tajemnica mikrofonu

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M4 z 2018 roku w zeszłym roku (mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale głównie podstawowe czynności konserwacyjne). Objawy były dokładnie takie same, całkowita awaria systemu głośnomówiącego z pojawiającym się błędem. Zabrałem go do warsztatu i okazało się, że cały sterownik systemu informacyjno-rozrywkowego był uszkodzony. Kosztowało mnie to około 815 euro, aby go wymienić, ale od tego czasu działa idealnie. Jaki jest dokładny kod błędu, który otrzymujesz? Czy zauważyłeś jakieś inne dziwne zachowanie radia lub nawigacji przed tym zdarzeniem? Znajomość tych szczegółów pomogłaby ustalić, czy masz ten sam problem, co ja. PS, mój z BMW X3 z tego samego roku miał podobne problemy, więc może to być częsty problem z systemem informacyjno-rozrywkowym tej generacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój pojazd właśnie osiągnął 27414 km i ostatni serwis był w zeszłym miesiącu, więc ten problem mnie zaskoczył. Kod błędu, który otrzymuję, to 2A4D-B1 i tak naprawdę, skoro o tym wspomniałeś, zauważyłem, że głośność radia czasami sama się zmieniała około tygodnia przed awarią systemu głośnomówiącego. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko mikrofon, a nie cała jednostka sterująca. Doradca serwisowy wspomniał coś o sprawdzeniu wiązki przewodów, ale zaczynam myśleć, że to może być poważniejsze, biorąc pod uwagę to, co stało się z Twoim M4. Czy Twoje radio wykazywało jakieś dziwactwa przed całkowitą awarią?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Dzięki za podanie tych szczegółów, ten kod błędu i problem z radiem brzmią bardzo znajomo. Tak, mój M4 zdecydowanie wykazywał podobne objawy przed całkowitą awarią. Niezwykłe wahania głośności były jednym z pierwszych objawów, które zauważyłem. Kiedy mój system po raz pierwszy zaczął działać, również miałem nadzieję, że to tylko mikrofon lub gdzieś luźne połączenie. Warsztat początkowo sprawdził również wiązkę przewodów w moim samochodzie (co ma sens, ponieważ jest to tańsza naprawa), ale okazało się, że wszystko jest prawidłowo podłączone. Z twoim Z4 pokazującym ten sam wzór, co mój M4, wahania głośności, po których następuje awaria zestawu głośnomówiącego, nienawidzę tego mówić, ale wygląda to coraz bardziej na problem z jednostką sterującą. Kod błędu 2A4D-B1 jest w rzeczywistości taki sam jak u mnie. Jedną z rzeczy, których nauczyłem się z własnego doświadczenia, jest to, że te jednostki sterujące mają tendencję do stopniowego pogarszania się przed całkowitą awarią. Dobrą wiadomością jest to, że po wymianie powinno to całkowicie rozwiązać wszystkie te problemy. Mój M4 nie miał ani jednego problemu z systemem informacyjno-rozrywkowym od czasu wymiany. Jest to trochę kosztowne, ale przynajmniej jest to rozwiązanie trwałe, a nie doraźne. Daj mi znać, czego dowiedział się Twój warsztat. Jestem ciekaw, czy to ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie te szczegóły, naprawdę pomocne jest, że ktoś przeszedł przez to samo! Bałem się, że powiesz to o jednostce sterującej. Te wahania głośności zgodne z Twoim doświadczeniem potwierdzają moje najgorsze obawy. Przynajmniej teraz nie będę tracił czasu i pieniędzy, próbując najpierw mniejszych napraw. Zarezerwowałem samochód na diagnozę w przyszłym tygodniu, ale na pewno wspomnę im o Twoim doświadczeniu. Chyba lepiej przygotuję się na ponad 800 euro w moim portfelu! To frustrujące, ponieważ samochód nie jest nawet taki stary, ale jak powiedziałeś, przynajmniej powinno to być trwałe rozwiązanie. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, zaoszczędziłeś mi mnóstwa bólu głowy, próbując to rozgryźć. Prawdopodobnie będę musiał po prostu przełknąć gorzką pigułkę i wymienić cały moduł. Na pewno będę Cię informował o tym, co znajdą. Jeszcze raz dziękuję za całą Twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)