BMW Z4 AC Awaria: Znaki ostrzegawcze sprężarki i diagnostyka

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale nic specjalnie zaawansowanego. Tak naprawdę miałem do czynienia z czymś bardzo podobnym w moim BMW 335i z 2012 roku zeszłego lata. Objawy klimatyzacji były dokładnie takie same, brak chłodzenia, nie włączała się, kontrolka ostrzegawcza, wszystko działało. Zabrałem samochód do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że jednostka sterująca klimatyzacją była całkowicie spalona. Zdiagnozowali ją prawidłowo i wymienili, co kosztowało mnie około 980 euro łącznie z robocizną. Od tego czasu samochód działa idealnie. Zanim podzielę się bardziej szczegółowymi informacjami o tym, co dokładnie zrobili, aby to naprawić, czy mógłbyś mi powiedzieć, jaki kod błędu otrzymujesz? Czy zauważyłeś również jakieś inne problemy elektryczne? To mogłoby pomóc zawęzić zakres, ponieważ te BMW mogą być nieco skomplikowane pod względem elektroniki. Jeśli to coś warte, to może nie być sprężarka, może być jednostka sterująca, jak w moim przypadku. Najlepiej jest ją prawidłowo zdiagnozować przed wymianą części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój przebieg to 140890 km, a regularny przegląd został wykonany dopiero w zeszłym miesiącu. Otrzymuję kod błędu P0645 i nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych. Klimatyzacja nagle przestała działać podczas jazdy. Mam nadzieję, że to tylko jednostka sterująca, jak w Twoim przypadku, a nie sprężarka, ponieważ słyszałem, że takie naprawy mogą być dość drogie w tych modelach. Czy Twój mechanik wspomniał coś o typowych awariach klimatyzacji w tych samochodach?

(Przetłumaczone z Angielski)

O, hej znowu! Tak, ten kod P0645 to dokładnie to, co miałem, jest związany z obwodem sprzęgła sprężarki klimatyzacji. Kiedy mój mechanik mi to opowiedział, wspomniał, że jest to dość powszechne w tych modelach BMW przy przebiegu około 130-150 tys. km. W moim przypadku najpierw pomyśleli, że to sprężarka, ale po sprawdzeniu obwodu odkryli, że jednostka sterująca nie wysyłała właściwego sygnału do załączenia sprzęgła sprężarki. Fakt, że nie masz żadnych innych problemów elektrycznych, jest dobrym znakiem, podobnie jak w moim przypadku. Ponieważ właśnie przeszedłeś regularny serwis, wątpię, aby był to problem związany z konserwacją. Mój mechanik powiedział mi, że te jednostki sterujące mają tendencję do awarii z powodu stresu cieplnego z biegiem czasu. Kiedy wymienili moją, dodali również dodatkową osłonę termiczną, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu tego samego problemu. Radziłbym jednak jak najszybciej to sprawdzić, jazda bez klimatyzacji nie jest przyjemna i dowiedziałem się, że pozostawienie jej na zbyt długo może czasami prowadzić do większych problemów. Dobrą wiadomością jest to, że jeśli to jednostka sterująca, tak jak w moim przypadku, jest to o wiele tańsza naprawa niż wymiana całego kompresora. Daj znać, co się dowiesz, kiedy to sprawdzisz. Naprawdę jestem ciekaw, czy okaże się, że to ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! To naprawdę uspokajające, że miałeś dokładnie ten sam kod błędu i okazało się, że to tylko jednostka sterująca. Zarezerwowałem wizytę u lokalnego specjalisty BMW na przyszły tydzień i na pewno zapytam ich o wspomnianą przez Ciebie osłonę termiczną, brzmi jak mądry środek zapobiegawczy. Zacząłem się martwić potencjalnymi kosztami, jeśli okaże się, że to kompresor, więc daje mi to nadzieję, że naprawa może być bardziej możliwa do opanowania. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się tymi wszystkimi informacjami. Upewnię się, że zaktualizuję, gdy tylko otrzymam diagnozę, ale teraz czuję się z tym o wiele lepiej. Dobrze wiedzieć, że to częsty problem przy takim przebiegu, dzięki temu czuję, że nie mam po prostu pecha! Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc w tej sprawie! Trzymam kciuki, że to będzie proste rozwiązanie, jak Twoje.

(Przetłumaczone z Angielski)