BMW XM Przegrzanie: Awaria wentylatora Wpędza Właściciela W Gorącą Wodę

Cześć! Rozumiem Twoje obawy dotyczące układu chłodzenia. Mam BMW X7 M50i z 2020 roku i w zeszłym miesiącu miałem podobny problem. Czujnik prędkości w moim wentylatorze chłodzącym był uszkodzony, przez co wentylator całkowicie przestał działać. Kontrolka check engine była rzeczywiście dobrym wskaźnikiem problemu. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie zdiagnozowali go prawidłowo. Nie chodziło tylko o sam wentylator, ale także o moduł sterujący. Cały układ wymagał odpowiedniej diagnostyki, ponieważ te problemy z chłodzeniem mogą potencjalnie spowodować poważne uszkodzenie silnika, jeśli nie zostaną sprawdzone. W moim przypadku musieli wymienić zarówno czujnik, jak i moduł sterujący. Nie było to szybkie rozwiązanie, zajęło około dwóch dni, aby zdobyć części i zakończyć naprawę, ale od tego czasu działa idealnie. Wskaźnik temperatury teraz utrzymuje się dokładnie tam, gdzie powinien. Te problemy z układem chłodzenia nie są czymś, co należy odkładać na później, lepiej to sprawdzić wcześniej niż później. Objawy, które opisujesz, brzmią bardzo podobnie do tych, których doświadczyłem. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Cieszę się, że udało Ci się to rozwiązać. Moje BMW XM jutro idzie do warsztatu z powodu problemu z wentylatorem chłodnicy. Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę czujnika i modułu sterującego? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z chłodzeniem? Cieszę się, że nie jestem jedyną osobą, która się z tym zmaga.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Miło usłyszeć od Ciebie! Po tym, jak naprawiłem mojego X7 M50i w warsztacie, wszystko działa jak marzenie. Wentylator chłodnicy działa teraz idealnie, nie ma już żadnych problemów z przegrzewaniem. Wymiana czujnika prędkości kosztowała mnie około 250 €, co nie było tak źle, jak się początkowo obawiałem. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu z chłodzeniem, a to jest dokładnie to, co chcesz usłyszeć, prawda? Wskaźnik temperatury pozostaje dokładnie tam, gdzie powinien, nawet podczas dłuższych podróży. To taka ulga, że ​​nie muszę się już o to martwić. Tego typu rzeczy mogą być dość nerwowe, gdy zdarzają się po raz pierwszy, ale gdy już zostaną naprawione, zwykle wszystko jest w porządku. Upewnij się tylko, że przeprowadzą dokładną kontrolę, gdy tam będą. Daj nam znać, jak jutro pójdzie naprawa XM, zawsze jestem ciekaw, jak się to skończy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziś odebrałem samochód z warsztatu i szczerze mówiąc jestem ulżony! Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę dokładny, okazało się, że nie chodziło tylko o wentylator, ale także o nowy moduł sterujący, tak jak w Twoim przypadku. Ostatecznie kosztowało mnie to około 300 €, co nie było takie straszne, biorąc pod uwagę, co mogłoby pójść nie tak, gdybym go nie naprawił. Cały proces naprawy przebiegł w rzeczywistości sprawniej, niż się spodziewałem. Oddałem go rano, a późnym popołudniem wszystko było już załatwione. Mechanik dokładnie oprowadził mnie po tym, co zrobili, a nawet pokazał mi stare części. Naprawdę doceniłem ich przejrzystość po moich poprzednich złych doświadczeniach z tym innym warsztatem. Zabrałem go na jazdę próbną, a wskaźnik temperatury utrzymuje się dokładnie tam, gdzie powinien. Nie ma już kontrolki check engine, a wentylator włącza się teraz idealnie. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to wiedzieć, czego się spodziewać i dało mi pewność, że szybko to naprawię!

(Przetłumaczone z Angielski)