BMW XM nie chce się uruchomić: ostrzeżenie o awarii systemu immobilizera

Miałem ten sam problem z moim BMW X6 M50i z 2020 roku w zeszłym miesiącu. Ostrzeżenie immobilizera migało, a samochód nie działał dłużej niż kilka sekund. Zabrałem go do dealera, ponieważ okazało się, że to problem z programowaniem kluczyka. System bezpieczeństwa samochodu nie rozpoznawał prawidłowo kluczyka. Musieli przeprogramować oba kluczyki i zresetować system immobilizera. To nie był problem mechaniczny, tylko programowanie elektroniczne. To jest w rzeczywistości poważny problem, ponieważ w ogóle nie można korzystać z samochodu, ale sama naprawa nie jest skomplikowana dla kogoś z odpowiednim sprzętem diagnostycznym. Cała sprawa zajęła około dwóch godzin w centrum serwisowym. Upewnij się, że osoba, która nad tym pracuje, ma doświadczenie z systemami bezpieczeństwa BMW. Mój stały mechanik nie mógł sobie z tym poradzić, ponieważ nie miał specjalnego oprogramowania do programowania BMW. Ostrzeżenie jednak, nie próbuj żadnych samodzielnych napraw problemów z immobilizerem. Możesz skończyć gorzej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne. Miałem prawie dokładnie takie same objawy z moim XM. Masz absolutną rację, że nie próbuję samodzielnych napraw, nauczyłem się tej lekcji w trudny sposób, kiedy próbowałem samodzielnie zresetować system! Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za przeprogramowanie kluczyka? Czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie bezpieczeństwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Tak, chętnie pomogę w tych szczegółach. Naprawa kosztowała mnie tylko 45 € za przeprogramowanie kluczyka, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się spodziewałem. I mam świetną wiadomość, odkąd naprawiłem to u mechanika, immobilizer działa idealnie! Koniec z migającymi ostrzeżeniami i problemami z uruchomieniem. Rozumiem Twoje próby samodzielnego wykonania, te systemy są naprawdę kuszące, żeby spróbować naprawić je samemu, ale cieszę się, że tym razem poszedłem prosto do profesjonalisty. Teraz samochód odpala idealnie za każdym razem i nie zauważyłem żadnych dziwnych dziwactw w systemie bezpieczeństwa od czasu naprawy. To tak, jakby problem nigdy nie istniał. To pokazuje, że czasami wystarczy najprostsze rozwiązanie (przeprogramowanie), nawet jeśli problem wydaje się poważny. Naprawdę cieszę się, że nie traciłem czasu na samodzielne próby różnych napraw, te systemy bezpieczeństwa BMW są dość skomplikowane i wymagają odpowiednich narzędzi diagnostycznych, aby je rozwiązać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dalsze informacje! Ucieszy cię informacja, że ​​wczoraj naprawiłem samochód. Byłem trochę zdenerwowany, idąc do nowego mechanika, ale oni doskonale wiedzieli, co robią. Przyjechałem tam rano i okazało się, że to dokładnie to, co powiedziałeś, problem z programowaniem kluczyka. Podłączyli go do swojego komputera diagnostycznego i odkryli, że chip mojego kluczyka częściowo się zepsuł. Cała robota zajęła około półtorej godziny. Kosztowało mnie to trochę więcej niż twoje, bo 75 €, ponieważ musieli wymienić niektóre elementy kluczyka, ale szczerze mówiąc, warto było wydać każdą złotówkę, żeby samochód znów działał prawidłowo. Co zabawne, mechanik wspomniał, że często widuje ten problem w nowszych BMW. Oszczędziłbym sobie tyle stresu, gdybym po prostu poszedł do nich, zamiast bawić się samouczkami na YouTube! Teraz samochód działa jak marzenie, za każdym razem odpala idealnie. Naprawdę doceniam twoją pomoc w skierowaniu mnie we właściwym kierunku!

(Przetłumaczone z Angielski)