BMW X6 Układ Płynu Spryskiwaczy Martwy, Naprawa I Koszt Porady Potrzebne

Miałem podobny problem z moim BMW X5 z 2016 roku zeszłej zimy. Zapaliło się ostrzeżenie o braku płynu do spryskiwaczy i pomimo uzupełnienia płynu pompa nie działała. Okazało się, że problem był dwojaki: zatkany przewód płynu do spryskiwaczy i uszkodzona pompa. W warsztacie odkryli, że do układu dostały się jakieś zanieczyszczenia, całkowicie blokując przewód. Pompa przepaliła się, próbując przepompować płyn przez blokadę. Naprawa nie była zbyt poważna, ale wymagała wyczyszczenia całego układu płynu do spryskiwaczy i wymiany zespołu pompy. Moje doświadczenie sugeruje, że powinieneś to jak najszybciej sprawdzić, jazda bez działającego układu spryskiwaczy może być niebezpieczna, szczególnie przy złej pogodzie. To była prosta naprawa, zajęła tylko kilka godzin w warsztacie. Sprawdzili również zbiornik pod kątem pęknięć, co było dobrą konserwacją zapobiegawczą. Jeśli martwisz się o swojego mechanika, rozważ znalezienie specjalisty od BMW. To nie jest skomplikowana naprawa, ale chcesz kogoś, kto dobrze zna te modele.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Tak, miałem dokładnie ten sam problem z moim X6, naprawdę frustrujące, gdy system spryskiwaczy po prostu się poddaje! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Zatkany przewód i pompa brzmią dokładnie tak, jak w moim przypadku. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie spryskiwaczy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę poinformować Cię o sytuacji z moim X5. Po naprawieniu wszystko działa idealnie, nie ma już ostrzeżeń o poziomie płynu do spryskiwaczy ani problemów z pompą. Naprawa okazała się być całkiem prosta. Mechanik stwierdził, że poziom płynu do spryskiwaczy był zbyt niski, co uruchomiło system ostrzegawczy. Kosztowało mnie to 25 €, aby to naprawić, znacznie mniej niż się spodziewałem po moich początkowych obawach o awarie pomp i zatkane przewody! Od tego czasu układ spryskiwaczy działa jak marzenie. Świetnie spryskuje, nie wydaje dziwnych dźwięków, a kontrolka ostrzegawcza nie zapaliła się ponownie. To taka ulga, gdy okazuje się, że te rzeczy są prostymi naprawami, a nie poważnymi naprawami. Jeśli nadal masz problemy, zdecydowanie polecam sprawdzenie, może być to równie proste w przypadku Twojego X6. Wskazówka: teraz upewniam się, że regularnie uzupełniam poziom płynu do spryskiwaczy, aby uniknąć przyszłych ostrzeżeń. Spokój ducha jest wart dodatkowej uwagi!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za kontynuację! Chciałem tylko poinformować Cię, co się stało z moim X6. W końcu wczoraj zawiozłem go do nowego mechanika, okazało się, że nie było tak źle, jak myślałem! Problemem okazał się przepalony bezpiecznik i trochę brudu nagromadzonego w układzie. Mechanik przepłukał wszystko, wymienił bezpiecznik i szybko sprawdził wszystkie dysze natryskowe. Cała operacja zajęła około godziny i kosztowała mnie 85 €, jaka ulga! Zabawne, że martwimy się, że te rzeczy to poważne naprawy, prawda? Nowy mechanik był bardzo bezpośredni i nawet pokazał mi, co było nie tak. Testowałem spryskiwacze przez cały poranek i teraz działają idealnie. Nie ma już też kodów błędów! Zdecydowanie zachowam numer tego gościa na przyszłość. Czasami zmiana mechanika to najlepsza decyzja, jaką możesz podjąć. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w rozwiązaniu tego problemu!

(Przetłumaczone z Angielski)