christopherschmid10
BMW X6 Oznaki ostrzegawcze skrzyni rozdzielczej: szarpnięcia i nierówne zmiany biegów
Skrzynia biegów ślizga się/nieregularnie zmienia biegi
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Niedawno serwisowałem swój samochód przy przebiegu 75446 km, a te objawy zaczęły pojawiać się wkrótce potem. Na desce rozdzielczej zapala się kontrolka ostrzegawcza 4x4 i pojawia się komunikat „Usterka układu napędowego”. I tak, faktycznie, podczas wolnych skrętów, szczególnie podczas parkowania, słychać dziwny zgrzyt. Twój koszt naprawy brzmi o wiele lepiej, niż się obawiałem. Naprawdę mam nadzieję, że to ten sam problem, a nie coś poważniejszego. Czy Twój mechanik wspomniał coś o środkach zapobiegawczych na przyszłość? Nie chciałbym znowu mieć tego problemu. Poza tym uwielbiam mojego X6, ale te problemy ze skrzynią rozdzielczą wydają się być słabym punktem tych modeli. Chyba będę musiał jak najszybciej to sprawdzić, zanim się pogorszy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Witam ponownie! Tak, te objawy, które opisujesz, zwłaszcza zgrzytanie podczas skręcania i komunikat "Awaria układu napędowego", są dokładnie tym, czego doświadczyłem w moim X5. To jak deja vu! Od czasu mojej naprawy w zeszłym roku nauczyłem się kilku rzeczy, które mogą ci pomóc. Mój mechanik zalecił wymianę płynu skrzyni rozdzielczej co 50 000 km, zamiast przestrzegania dłuższych interwałów serwisowych BMW. Robię to religijnie od czasu naprawy i zrobiło to ogromną różnicę. Hałas zgrzytania podczas skręcania był tym, co przekonało mojego mechanika, że to zdecydowanie skrzynia rozdzielcza. Po prostu upewnij się, że szybko się temu przyjrzysz, czekałem trochę za długo i prawie skończyło się na konieczności całkowitej wymiany skrzyni rozdzielczej, co byłoby znacznie droższe. Szybka rada: po naprawie zacząłem też zwracać większą uwagę na to, jak jeżdżę w zimne dni. Najwyraźniej odpowiednie rozgrzanie samochodu przed rozpoczęciem ostrej jazdy pomaga zapobiec obciążeniu skrzyni rozdzielczej. Mój mechanik powiedział, że wiele z tych problemów zaczyna pojawiać się w modelach X, ponieważ ludzie nie dają im wystarczająco dużo czasu na rozgrzanie. Daj mi znać, jak poszło, gdy go sprawdzisz. Jestem ciekawy, czy rachunek za naprawę będzie podobny do mojego. Te modele X to świetne samochody, ale tak, zdecydowanie mają swoje dziwactwa związane ze skrzynią rozdzielczą.
(Przetłumaczone z Angielski)
Naprawdę doceniam wszystkie szczegółowe informacje! Ta wskazówka dotycząca rozgrzewki jest super pomocna, zdecydowanie nie zwracałem na to uwagi. A interwał wymiany płynu co 50 000 km ma wiele sensu, zwłaszcza biorąc pod uwagę problemy, które mam teraz. Właściwie zarezerwowałem wizytę u specjalisty BMW na przyszły tydzień. Twoje doświadczenie sprawiło, że poczułem się trochę bardziej optymistycznie co do potencjalnych kosztów naprawy. Szczerze mówiąc, spodziewałem się usłyszeć straszne historie o całkowitych wymianach skrzyni rozdzielczej kosztujących tysiące! Ciekawe jest również to powiązanie z zimną pogodą. Zastanawiam się, czy to nie jest część powodu, dla którego te objawy pojawiły się zaraz po moim ostatnim serwisie. Zdecydowanie zacznę od teraz bardziej uważać na czasy rozgrzewania. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc, świetnie jest usłyszeć od kogoś, kto już przez to przeszedł i sobie z tym poradził. Dam ci znać, jak to się skończy, gdy otrzymam diagnozę!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem dość podobne problemy z moim BMW X5 z 2012 roku w zeszłym roku (trochę doświadczenia z BMW, jeżdżę nimi od około 5 lat). Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, z czym miałem do czynienia, to szarpanie i nierówna zmiana biegów były bardzo irytujące. Zabrałem X5 do mojego zaufanego mechanika i okazało się, że to wadliwe koła zębate w skrzyni rozdzielczej. Cała naprawa, w tym części i robocizna, kosztowała mnie około 330 euro. Musieli wymienić niektóre elementy w zespole skrzyni rozdzielczej. Po naprawie samochód działa gładko jak masło. Aby upewnić się, że mamy do czynienia z tym samym problemem, czy możesz mi powiedzieć, jakie konkretne komunikaty o błędach pojawiają się na desce rozdzielczej? Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki podczas skręcania przy niskich prędkościach? Te informacje pomogłyby mi podzielić się bardziej istotnymi szczegółami z mojego doświadczenia. BTW, problemy ze skrzynią rozdzielczą BMW są dość powszechne w modelach X. Mój mechanik pracuje również przy wielu X3 z podobnymi problemami.
(Przetłumaczone z Angielski)