BMW X6 Niedziałające elektryczne szyby, rozwiązanie problemu z regulatorem

Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW, posiadając BMW X4 2019 przed przejściem na X5. Podobna rzecz przytrafiła mi się, okna całkowicie martwe i wyskakujące komunikaty o błędach. Okazało się, że to tylko umierająca bateria. Te nowsze BMW są bardzo wrażliwe na napięcie akumulatora, a kiedy zaczyna słabnąć, systemy elektryczne, takie jak okna, działają. Mój lokalny warsztat przetestował akumulator i tak, wymagał wymiany. Kosztowało mnie to około 290 euro za części i robociznę, ale naprawiło wszystkie elektryczne gremliny. Zanim jednak udasz się do sklepu, czy mógłbyś się podzielić: Jak stary jest obecny akumulator? Czy występują jakieś inne problemy elektryczne (np. słabe światła, powolny rozruch)? Czy stało się to nagle, czy stopniowo? Te szczegóły pomogłyby potwierdzić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. BMW mogą być trudne z elektryką, więc zawsze dobrze jest najpierw uzyskać wszystkie informacje.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mam dokładnie te same problemy, które opisałeś z moim X6. Mój ma 178359 KM od ostatniego serwisu około 2 miesiące temu. Akumulator jest w rzeczywistości oryginalny z 2021 roku, więc Twoja sugestia ma wiele sensu. Jakby się nad tym zastanowić, to zauważyłem, że ostatnio rozruch jest nieco powolny, szczególnie rano. Problem z szybą pojawił się prawie z dnia na dzień, jednego wieczoru działał dobrze, a następnego ranka całkowicie padł. Zdecydowanie najpierw sprawdzę akumulator, zanim zabiorę się za bardziej skomplikowane naprawy. Dzięki za uratowanie mnie przed potencjalnie niepotrzebną naprawą regulatora szyb!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że moja poprzednia odpowiedź na temat akumulatora pomogła. Po przeczytaniu o przebiegu i oryginalnym akumulatorze z 2021 r. jestem jeszcze bardziej przekonany, że to ten sam problem, co ja. Oryginalne akumulatory zazwyczaj wytrzymują około 2-3 lat w tych nowszych BMW, zwłaszcza ze wszystkimi systemami elektronicznymi, które obsługują. Wiesz, co jest zabawne? Mój X4 robił dokładnie to samo, szyby działały idealnie jednego dnia, a następnego były zupełnie martwe. A ten powolny start, o którym wspomniałeś? Klasyczny znak zawodnego akumulatora. Mój samochód wykonywał tę samą powolną procedurę uruchamiania, zanim wszystko poszło nie tak. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia: kiedy wymieniasz akumulator, upewnij się, że wykonają prawidłową rejestrację/kodowanie nowego akumulatora. Te BMW tego potrzebują, aby działać prawidłowo. Mój pierwszy mechanik pominął ten krok i przez tydzień miałem dziwne problemy z elektrycznością, dopóki inny warsztat nie naprawił tego prawidłowo. Ponadto, skoro wspomniałeś, że ostatni serwis miał miejsce 2 miesiące temu, prawdopodobnie nie sprawdzili wtedy stanu akumulatora, zwykle nie jest to część regularnej konserwacji, chyba że wyraźnie o to poproszono. Daj znać, jak poszło, jak już to sprawdzisz! Jestem pewien, że wszystko wróci do normy, gdy tylko rozwiążesz problem z baterią.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za dodatkowe informacje i tę kluczową wskazówkę dotyczącą rejestracji akumulatora! Nie miałem pojęcia, że te BMW wymagają specjalnego kodowania dla nowego akumulatora, zdecydowanie nie wiedziałbym, że o to zapytać. Zadzwoniłem już do lokalnego warsztatu i umówiłem się na jutro rano. Podali mi około 300 za nowy akumulator, w tym kodowanie, co brzmi mniej więcej dobrze w oparciu o to, co zapłaciłeś. Właściwie masz rację co do ostatniej usługi, pamiętam teraz, że nie wspomnieli nic o stanie baterii. Po prostu dokonali zwykłej wymiany oleju i podstawowych kontroli. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim założyłem, że to kwestia regulatora szyby. Prawdopodobnie niepotrzebne naprawy kosztowałyby mnie znacznie więcej! Zaktualizuję wątek po naprawie, na wypadek gdyby ktoś inny napotkał ten sam problem w swoim X6. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)