BMW X6 nie odpala: Problemy z zapłonem czy coś innego?

Miałem bardzo podobny problem z moim BMW X4 2020 w zeszłym roku! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale ten początkowo mnie zaskoczył. Moje objawy były niemal identyczne, nietypowe problemy z rozruchem i wyłączanie silnika. Po zabraniu go do mojego zwykłego warsztatu okazało się, że to tylko przepalony bezpiecznik w obwodzie zapłonu. Dość prosta naprawa, wymienili wadliwy bezpiecznik i od tego czasu wszystko działa gładko. Całkowity rachunek wyniósł 52 euro, głównie koszty robocizny. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat tego, kiedy zwykle występują te problemy? Na przykład, czy dzieje się to częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? Czy na desce rozdzielczej pojawiają się jakieś lampki ostrzegawcze? Te informacje pomogłyby ustalić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem. Posiadam również BMW X3, a te modele mają wspólną architekturę elektryczną, więc będę w stanie udzielić bardziej szczegółowych porad, gdy dowiem się więcej o Twojej sytuacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mam te problemy niezależnie od temperatury silnika i nie zapalają się żadne kontrolki ostrzegawcze. Mój samochód ma 64540 km i dopiero w zeszłym miesiącu przeszedł serwis, co sprawia, że ​​jest to jeszcze bardziej frustrujące. Zauważyłem, że zdarza się to częściej, gdy próbuję uruchomić samochód po kilku godzinach postoju. Silnik kręci, ale czasami potrzeba kilku prób, aby faktycznie uruchomić. Miałem nadzieję, że to będzie coś tak prostego jak bezpiecznik, jak w Twoim przypadku, koszt naprawy brzmi o wiele lepiej, niż sobie wyobrażałem! Czy zauważyłeś jakieś konkretne dźwięki lub zachowania, zanim odkryto problem z bezpiecznikiem? Chętnie porównałbym notatki, ponieważ nasze sytuacje brzmią dość podobnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

O, cześć znowu! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego X6. Wiesz, co jest ciekawe, moja sytuacja zaczęła się mniej więcej tak samo, z tym upartym odpalaniem po pewnym czasie postoju. Ale patrząc teraz na Twoje objawy, myślę, że to może nie być bezpiecznik, jak u mnie. W moim przypadku, gdy to był tylko bezpiecznik, silnik czasami w ogóle nie kręcił, tylko klikał. Twoje objawy, zwłaszcza nierówna praca i gaśnięcie podczas jazdy, sprawiają, że myślę, że to może być związane z paliwem. Właściwie, po tym, jak naprawiłem problem z bezpiecznikiem w moim X4, miałem podobny problem około sześć miesięcy później, który okazał się być uszkodzoną pompą paliwa. Zanim udasz się do dealera, spróbuj uważnie posłuchać następnym razem, gdy przekręcisz kluczyk w pozycję „ON” (przed uruchomieniem). Powinieneś usłyszeć lekkie buczenie przez około 2 sekundy, to jest zalewanie pompy paliwa. Jeśli go nie słyszysz lub jeśli brzmi wyjąco, to może być wina. A skoro wspomniałeś o ostatnim serwisie, czy wymienili filtr paliwa? Te BMW mogą być dość wrażliwe na konserwację układu paliwowego. Mój stały mechanik zawsze mówi, że te nowoczesne silniki z bezpośrednim wtryskiem są naprawdę wybredne, jeśli chodzi o czyste dostarczanie paliwa. Zdecydowanie bym to wkrótce sprawdził, nie chcę ryzykować utknięcia, jak to się stało z moją pompą paliwa!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za tak szczegółową odpowiedź! Właśnie poszedłem do samochodu i wypróbowałem sztuczkę z kluczykiem, o której wspomniałeś. Masz rację, brzęczący dźwięk nie jest tak wyraźny, jak powinien być, jest raczej słaby i niespójny. Ta teoria pompy paliwa ma o wiele więcej sensu niż moje przypuszczenie dotyczące przełącznika zapłonu, zwłaszcza że objawy bardziej się zgadzają. Nie, nie wymienili filtra paliwa podczas mojego ostatniego serwisu, tylko wykonali zwykłą wymianę oleju i kontrole. Zadzwonię jutro do mojego mechanika i konkretnie wspomnę o sprawdzeniu układu paliwowego i pompy. To było bardzo pomocne! Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami i wskazówkami dotyczącymi rozwiązywania problemów. Mam nadzieję, że naprawa nie będzie zbyt kosztowna, ale przynajmniej mam teraz lepsze pojęcie, z czym mam do czynienia. Na pewno zaktualizuję, gdy dowiem się, co tak naprawdę powoduje problem. Znacznie lepiej zająć się tym teraz, niż skończyć gdzieś na mieliźnie!

(Przetłumaczone z Angielski)