BMW X6 Alternator Awaria Oznaki Ostrzegawcze I Potrzebna Pomoc

Jako właściciel BMW X5 40i z 2019 roku, w zeszłym roku miałem niemal identyczne objawy. Regulator napięcia mojego alternatora był całkowicie zepsuty, powodując podobny chaos elektryczny, słabe światła, słabe przyspieszenie i ten przerażający dźwięk klikania podczas uruchamiania. Początkowo myślałem, że to tylko problem z akumulatorem, ale diagnostyka wykazała uszkodzony zespół generatora. Naprawa obejmowała wymianę całego alternatora i paska napędowego, ponieważ oba były zużyte. Była to poważna naprawa, która zajęła dwa dni w warsztacie, ponieważ musieli częściowo zdemontować przednie elementy silnika, aby uzyskać prawidłowy dostęp do wszystkiego. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają mojemu doświadczeniu, a przy Twoim przebiegu jest to powszechny punkt zużycia. Sprawdź to wkrótce, jazda z uszkodzonym alternatorem może uszkodzić inne elementy elektryczne. Jeśli to pomoże, częścią zamienną był moduł Bosch, który był solidny od momentu instalacji. Lepiej naprawić to teraz, niż skończyć gdzieś na mieliźnie. Brzmi, jakbyś zdecydowanie potrzebował nowego alternatora.

(Przetłumaczone z Angielski)

dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To bardzo pomocne i brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Naprawdę dobrze wiedzieć, że to dało się naprawić, a nie coś jeszcze gorszego. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne gremliny? Słyszałem, że te problemy elektryczne mogą czasami być powiązane z innymi problemami, więc po prostu chciałem się upewnić, że wiem, co mnie czeka.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Tak, cieszę się, że mogę cię zaktualizować. Cała naprawa kosztowała mnie 960 € za wymianę generatora, ale szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza. Problemy elektryczne całkowicie zniknęły po naprawie, nie ma już przygasających świateł, nie ma problemów z uruchamianiem, nic. Od tamtej pory samochód działa jak marzenie. Wiem dokładnie, co masz na myśli, jeśli chodzi o elektryczne gremliny, ale w moim przypadku to naprawdę tylko generator powodował spustoszenie. Kiedy go wymienili, wszystkie te objawy, które opisujesz, słabe przyspieszenie, szalone kontrolki na desce rozdzielczej, problemy z akumulatorem, wszystko ustąpiło. Minęło około roku i od tego czasu nie miałem ani jednego problemu elektrycznego. Upewnij się jednak, że używają wysokiej jakości części zamiennych. Jednostka Bosch, którą włożyli do mojego, była solidna jak skała. Zaufaj mi, prawidłowa naprawa za pierwszym razem jest najlepszym rozwiązaniem, naprawdę nie chcesz mieć do czynienia z problemami elektrycznymi w samochodzie takim jak X6. Lepiej ugryźć kulę teraz, niż ryzykować uszkodzenie innych komponentów. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Wczoraj przełamałem się i pojechałem do mechanika. Miałeś rację, to był alternator. Udało mi się naprawić go za pomocą urządzenia Bosch, takiego jak Twoje, i szczerze mówiąc, jestem zadowolony, że nie czekałem dłużej. Kosztowało mnie to trochę więcej niż Twoje, 1100 €, ale wymienili też trochę zużytych przewodów, gdy tam byli. Różnica jest jak noc i dzień! Samochód odpala teraz natychmiast, wszystkie ostrzeżenia na desce rozdzielczej zniknęły, a silnik odzyskał moc. Co za ulga, że ​​nie muszę się już martwić o utkniecie w drodze. Mechanik był naprawdę świetny, poświęcił czas, żeby wszystko wyjaśnić i nawet pokazał mi stary alternator. Dosłownie widać było, gdzie się przepalił. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich. Czasami po prostu dobrze jest usłyszeć od innych, którzy przeszli przez to samo. Dzięki temu czujesz się mniej samotny, radząc sobie z tymi drogimi naprawami!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam, posiadam x6 z 2010 roku z przebiegiem 69 tysięcy kilometrów. Dwa razy byłem w trasie z rozładowanym akumulatorem, mimo że jest zero, zdarza się że jak sprawdzam alternator to działa normalnie przez chwilę a potem nagle przestaje działać, wyłączam auto i po ponownym włączeniu ładuje normalnie, czy ktoś tego doświadczył? Ciężko zidentyfikować gdzie jest usterka.

(Przetłumaczone z Portugalski)

Zacznij od sprawdzenia połączeń alternatora i zacisków akumulatora pod kątem korozji lub luźnych połączeń, ponieważ mogą one powodować przerywane problemy z ładowaniem. Jeśli połączenia są bezpieczne i czyste, należy rozważyć przetestowanie regulatora napięcia alternatora, ponieważ może on ulegać sporadycznym awariom. Informuj mnie na bieżąco o swoich postępach lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)