BMW X5 AC System nie działa, właściciele dzielą się rozwiązaniami naprawczymi

Hej! Właśnie zobaczyłem Twój post. Mam pewne doświadczenie w naprawach samochodów i zeszłego lata przeszedłem przez coś bardzo podobnego z moim BMW X3 z 2007 roku. Klimatyzacja całkowicie padła, takie same objawy jak u Ciebie, brak reakcji, brak zimnego powietrza. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i zdiagnozowali wadliwe zawory w układzie klimatyzacji. Musiałem je wymienić, a całkowity rachunek wyniósł około 1000 euro, w tym części i robocizna. Nie jest tanio, ale problem został całkowicie rozwiązany. Zanim udasz się do warsztatu, czy mógłbyś podzielić się informacją, czy słyszysz jakieś nietypowe dźwięki podczas próby włączenia klimatyzacji? Czy wentylator nadal działa? Te szczegóły pomogłyby porównać, czy jest to ten sam problem, który miałem z moim X3. Z przyjemnością podzielę się bardziej szczegółowymi informacjami na temat procesu naprawy, jeśli uważasz, że jest podobny do Twojej sytuacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój X5 miał ostatni serwis w zeszłym miesiącu i mając zaledwie 17570 km na liczniku, nie spodziewałem się problemów z klimatyzacją tak szybko. Właściwie nie słychać żadnych dziwnych dźwięków, po prostu jest całkowicie cicho, gdy próbuję go włączyć. Wentylator również nie działa, co sprawia, że ​​myślę, że może to być coś innego niż Twój problem. Czy wiesz, czy problemy z elektrycznością mogą powodować całkowitą awarię klimatyzacji? Trochę się martwię, że może się to okazać droższe niż naprawa. Może trzeba będzie to jak najszybciej sprawdzić, ponieważ pogoda robi się cieplejsza. Jeszcze raz dziękuję za informacje, szczególnie o kosztach naprawy, pomogło mi to zorientować się, czego mogę się spodziewać.

(Przetłumaczone z Angielski)

O, to zdecydowanie brzmi inaczej niż to, czego doświadczyłem w moim X3! Ponieważ wspomniałeś, że wentylator w ogóle nie działa i panuje całkowita cisza, zaczynam myśleć, że to może być problem elektryczny, a nie problem z zaworem, który miałem. W moim przypadku wentylator nadal działał, tylko nie było zimnego powietrza. Ale to, co opisujesz, całkowita cisza i brak wentylatora, przypomina mi, kiedy X5 mojego teścia miał przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik. Okazało się, że to o wiele tańsza naprawa niż wymiana zaworu. Ponieważ twój samochód ma tak niski przebieg i niedawno był serwisowany, zdecydowanie najpierw sprawdziłbym bezpieczniki, to najłatwiejsza i najtańsza rzecz do sprawdzenia. Sprawdź w instrukcji obsługi lokalizację bezpiecznika AC. Jeśli to nie to, może to być przekaźnik lub nawet moduł sterowania AC. Mam nadzieję, że to coś tak prostego, a nie poważna awaria podzespołu. Chętnie usłyszę, co się dowiesz. I tak, sprawdź to wkrótce, jazda bez AC wcale nie jest przyjemna. Byłem tam, zrobiłem to!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za tę szczegółową odpowiedź! Sprawiłeś, że poczułem się trochę lepiej w całej sytuacji. Właśnie sprawdziłem instrukcję i znalazłem lokalizację skrzynki bezpieczników, zdecydowanie przyjrzę się temu najpierw, zanim wpadnę w panikę z powodu większych problemów. Masz rację, to brzmi bardziej jak problem elektryczny niż to, przez co przeszedłeś przy wymianie zaworu. Fakt, że twój teść miał podobny problem, który okazał się tylko bezpiecznikiem lub przekaźnikiem, jest naprawdę zachęcający. Zacznę od sprawdzenia tych podstaw przed zabraniem go do sklepu. Jeśli okaże się, że to coś tak prostego, zaoszczędzisz mi sporo pieniędzy i stresu! Na pewno cię zaktualizuję, gdy dowiem się, co jest nie tak. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się tymi wszystkimi informacjami, to bardzo pomocne mieć kogoś, kto dobrze zna te samochody, aby odbijać pomysły!

(Przetłumaczone z Angielski)