BMW X4 - niesprawna klimatyzacja: Kontrolka ostrzegawcza sygnalizuje kosztowną naprawę?

W zeszłym miesiącu miałem niemal identyczne problemy z moim BMW X3 28i z 2011 roku. Klimatyzacja całkowicie przestała działać, wyświetlając podobne kontrolki ostrzegawcze. Początkowo myślałem, że to sprężarka, ale okazało się, że uszkodzona była jednostka sterująca klimatyzacją. Awaria jednostki sterującej spowodowała, że ​​cały system przestał reagować, nie było wentylatora, chłodzenia, nic. Musiałem wymienić cały moduł sterujący w warsztacie. To był dość poważny problem, ponieważ nie można go po prostu naprawić, te elementy elektroniczne albo działają, albo nie. Naprawa zajęła około 4 godzin, ponieważ musieli zdemontować części deski rozdzielczej, aby uzyskać dostęp do jednostki. Przeprowadzili również pełną diagnostykę systemu i kontrolę czynnika chłodniczego, gdy wszystko było rozmontowane. Jeśli masz takie same objawy, zalecałbym najpierw sprawdzenie jednostki sterującej, zanim wyciągniesz wnioski na temat sprężarki. Uratowało mnie to przed niepotrzebną wymianą sprężarki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Jestem teraz w podobnej sytuacji i to jest super pomocne wiedzieć o jednostce sterującej. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Ciekawi mnie również, czy miałeś jakieś inne problemy z klimatyzacją od czasu jej naprawy? Martwiłem się, że inne części zawiodą po tym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Wracając do mojego poprzedniego posta o problemach z klimatyzacją w moim X3. Cieszę się, że mogłem pomóc, i tak, mogę podzielić się szczegółami! Całkowity koszt naprawy wyniósł 980 €, co obejmowało zarówno wymianę jednostki sterującej, jak i robociznę. Chociaż nie było to tanie, było to zdecydowanie lepsze niż wymiana sprężarki, która kosztowałaby o wiele więcej. Od czasu naprawy klimatyzacja działa idealnie, przyjemnie i zimno, bez żadnych problemów. Właściwie, podczas naprawy znaleźli i naprawili również niewielki problem ze sprężarką czynnika chłodniczego, co było bonusem. System działa płynnie od miesiąca, bez żadnych innych problemów. Pamiętaj tylko, że te BMW mogą być trudne w kwestii elektroniki, ale gdy już znajdziesz właściwą naprawę, zwykle wszystko jest w porządku. Mój mechanik wspomniał, że te awarie jednostki sterującej są częstsze, niż ludzie myślą w naszych modelach. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat procesu naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły dotyczące kosztów naprawy i późniejszej wydajności! Właściwie wróciłem dziś od mechanika i nie uwierzysz, było dokładnie tak, jak opisałeś. Jednostka sterująca była spalona, ​​a oni znaleźli też mały wyciek czynnika chłodniczego. Cała ta sprawa kosztowała mnie około 1100 €, trochę więcej niż ty, ponieważ musieli wymienić trochę dodatkowego okablowania, które zostało uszkodzone. Ale szczerze mówiąc, jestem po prostu zadowolony, że to nie była sprężarka. Naprawa zajęła około 5 godzin i świetnie wszystko wyjaśnili. To zabawne, że nasze samochody miały tak podobne problemy! Teraz klimatyzacja dmucha lodowatym powietrzem, a kontrolka ostrzegawcza w końcu zniknęła. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę dokładny, pokazał mi nawet starą jednostkę sterującą i wyjaśnił, dlaczego się zepsuła. Dużo lepsze doświadczenie niż w moim ostatnim warsztacie naprawczym. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoją historią, pomogła mi poczuć się pewniej co do tego, co trzeba zrobić. Trzymam kciuki, żeby obie nasze klimatyzacje działały dobrze!

(Przetłumaczone z Angielski)