BMW X4 Klimatyzacja nie działa, właściciel szuka pomocy w naprawie

Miałem podobny problem z moim BMW X3 2016 latem ubiegłego roku. Układ klimatyzacji całkowicie się wyłączył z powodu wadliwych zaworów w zespole zaworu rozprężnego. To, co zaczęło się jako niespójne chłodzenie, w ciągu kilku dni przerodziło się w całkowitą awarię układu. Oddałem go do sprawdzenia w centrum serwisowym, okazało się, że zawór rozprężny był zatkany, a dwa pojedyncze zawory były uszkodzone. Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, aby zapobiec uszkodzeniu sprężarki. Musieli wymienić zespół zaworu rozprężnego i napełnić układ. Naprawa zajęła około 6 godzin. Tylko ostrzegam, przy takich objawach w stosunkowo nowym BMW, powinieneś sprawdzić go w certyfikowanym warsztacie. Układ klimatyzacji w tych modelach jest dość skomplikowany, a niewłaściwa diagnoza może prowadzić do poważniejszych problemów. Moją sugestią byłoby, aby przed dłuższą jazdą, szczególnie w ciepłą pogodę, poddać go prawidłowej diagnozie, aby uniknąć potencjalnego uszkodzenia sprężarki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z X3! To naprawdę pomocne. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało dobrze, czy pojawiły się jakieś inne problemy z klimatyzacją? Zdecydowanie skorzystam z twojej rady, aby sprawdzić to w certyfikowanym warsztacie. Naprawdę nie chcę ryzykować pogorszeniem sytuacji, jadąc w złym miejscu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację na temat mojej sytuacji X3. Cała naprawa kosztowała mnie około 1000 € za wadliwe zawory, ale szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza. Od czasu naprawy w certyfikowanym warsztacie klimatyzacja działa jak marzenie, przyjemnie i chłodno, tak jak powinna. Żadnych problemów w ciągu ostatniego roku. Zdecydowanie dobrze wybrałeś, decydując się na certyfikowany warsztat. Te układy chłodzenia BMW są dość wyrafinowane i potrzebujesz kogoś, kto naprawdę wie, co robi. Lepiej wydać trochę więcej z góry, niż później borykać się z większym bólem głowy, wiesz o co mi chodzi? Moja klimatyzacja działa teraz lepiej niż przed wystąpieniem problemów, więc powiedziałbym, że się opłaca. Daj mi znać, jak idzie z Twoim X4. Jestem ciekaw, czy okaże się, że jest to podobny problem do tego, który miałem z moim X3.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem z certyfikowanego warsztatu BMW i wow, co za różnica w porównaniu z moim ostatnim mechanikiem! Okazało się, że mój problem nie był dokładnie taki jak twój, znaleźli przepalony bezpiecznik i wadliwy przekaźnik elektryczny w układzie klimatyzacji. Proces diagnostyczny był bardzo dokładny i wszystko jasno wyjaśniono. Koszt naprawy wyniósł około 400 €, nie tak źle, jak się spodziewałem! Naprawili to w ciągu kilku godzin, a klimatyzacja dmucha teraz zimnym powietrzem, jakby była świeżo wyjęta z salonu. Naprawdę cieszę się, że skorzystałem z twojej rady, aby udać się do certyfikowanego sklepu. Całe doświadczenie było o wiele lepsze niż w przypadku mojego poprzedniego mechanika. Miałeś rację, że systemy BMW są skomplikowane. Mechanik pokazał mi, jak wszystko jest ze sobą połączone i uświadomił mi, dlaczego warto zapłacić trochę więcej za kogoś, kto naprawdę zna te samochody. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to podjąć właściwą decyzję!

(Przetłumaczone z Angielski)