BMW X4 DPF Failure: Dym, utrata mocy i porady dotyczące naprawy

Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW X3 30d z 2017 roku w zeszłym roku. Objawy idealnie pasowały do twoich, utrata mocy, lampki ostrzegawcze i charakterystyczny dym pod obciążeniem. Mój czujnik przeciwciśnienia spalin rzeczywiście zawiódł. Mechanik stwierdził, że podawał nieprawidłowe odczyty, uniemożliwiając prawidłowe cykle regeneracji DPF. Wymiana czujnika naprawiła wszystkie objawy, a filtr DPF znów zaczął się normalnie regenerować. W rzeczywistości jest to poważna kwestia, ponieważ wadliwy czujnik może doprowadzić do całkowitej awarii filtra DPF, jeśli pozostanie bez nadzoru. Zdecydowanie zalecam szybkie sprawdzenie, aby uniknąć droższych napraw w przyszłości. Naprawa była prosta i niezawodna, od tego czasu nie miałem żadnych problemów. Upewnij się tylko, że po instalacji przetestowali odczyty nowego czujnika. Powinni również wyczyścić wszystkie powiązane kody błędów i sprawdzić, czy filtr DPF może zakończyć cykl regeneracji. Powodzenia z naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem, naprawdę pomocne jest usłyszeć od kogoś, kto miał ten sam problem. Martwiłem się, że nie uda mi się tego naprawić, ale Twoja opinia sprawia, że ​​czuję się pewniej, podejmując się naprawy. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę czujnika? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy związane z układem wydechowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością poinformuję Cię o wymianie czujnika. Zapłaciłem dokładnie 245 € za naprawę, wliczając części i robociznę. Było warto, bo od tamtej pory samochód działa jak marzenie. Szczerze mówiąc, po wymianie uszkodzonego czujnika ciśnienia wstecznego wydechu wszystkie te irytujące objawy całkowicie zniknęły. Mechanik wykonał dokładną robotę, przetestował wszystko po instalacji i upewnił się, że DPF regeneruje się prawidłowo. Od czasu naprawy nie widziałem ani jednej kontrolki ostrzegawczej ani nie miałem żadnych problemów z wydechem, a minął już ponad rok. Dym podczas przyspieszania zniknął, a moc wróciła do normy. Teraz mój X3 wydaje się innym samochodem. Jeśli Twoje objawy są podobne do moich, prawdopodobnie czeka Cię ta sama naprawa. Upewnij się tylko, że wykonają odpowiednie testy po wymianie, jest to kluczowe dla upewnienia się, że wszystko działa prawidłowo. Zaufaj mi, naprawa jak najszybciej to zdecydowanie najlepszy sposób. Nie chcesz ryzykować uszkodzeniem swojego DPF, wtedy sprawy stają się naprawdę kosztowne!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Wróciłem dziś od mechanika i miałeś rację. Zdiagnozowali ten sam problem z czujnikiem ciśnienia wstecznego spalin. Ostatecznie zapłaciłem trochę więcej niż ty, ale jestem po prostu zadowolony, że to nie był cały DPF, który wymagał wymiany. Mechanik pokazał mi stary czujnik, był całkowicie zniszczony. Wymienili go, przeprowadzili wszystkie testy, a nawet zabrali go na jazdę próbną, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Samochód już jeździ o wiele lepiej, nie ma już kontrolek ostrzegawczych, moc wróciła, a ten irytujący dym zniknął. To taka ulga, że ​​to rozwiązałeś. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to wiedzieć, czego się spodziewać i dało mi pewność, że nie zostanę oszukany w warsztacie. Mam nadzieję, że ta naprawa wytrzyma tak długo, jak Twoja!

(Przetłumaczone z Angielski)