BMW X4 Awaria Valvetronic powodująca słabą wydajność

Miałem podobny problem z moim BMW X3 2018 w zeszłym roku. Objawy były dokładnie takie, jak opisujesz, nierówna praca na biegu jałowym, szarpane przyspieszanie i straszne zużycie paliwa. Po przeskanowaniu okazało się, że to uszkodzony silnik Valvetronic i czujnik wału mimośrodowego. Naprawiłem to w garażu dealera, ponieważ jest to dość skomplikowana naprawa. Mechanizm Valvetronic wymagał pełnej procedury docierania po wymianie. Musieli zatrzymać mój samochód na dwa dni, ponieważ potrzebowali specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo skalibrować nowy system. To zdecydowanie poważny problem, ponieważ system Valvetronic kontroluje skok zaworów i oddychanie silnika. Nie jest to coś, co chcesz zignorować lub zlecić naprawę komuś bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych BMW. Zdecydowanie sugeruję udanie się do certyfikowanego warsztatu BMW w tej sprawie. Naprawa wymaga precyzyjnej kalibracji, a jej błędna kalibracja może spowodować więcej problemów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Bardzo pomocne jest usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez to samo. Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu? Mój warsztat daje mi wycenę i chciałbym wiedzieć, czy jestem w dobrej okolicy. Martwiłem się również o potencjalne problemy z późniejszymi naprawami, zwłaszcza że te systemy Valvetronic mogą być trudne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Nawiązując do twoich pytań, ostatecznie zapłaciłem 575 € za kompletną naprawę. Z przyjemnością informuję, że od czasu naprawy moje X3 działa jak marzenie! Warsztat wykonał fantastyczną robotę przy naprawie i kalibracji mechanizmu Valvetronic i od tego czasu nie miałem ani jednego problemu. Po naprawie całkowicie zniknęły problemy z gwałtownym przyspieszaniem i nierówną pracą na biegu jałowym. Zużycie paliwa również wróciło do normy, co za ulga! Patrząc wstecz, zdecydowanie warto było oddać silnik do certyfikowanego warsztatu. Choć cena może wydawać się wygórowana, zrobienie tego dobrze za pierwszym razem uchroniło mnie przed potencjalnymi bólami głowy w przyszłości. Zaufaj mi, gdy już to zrobisz, natychmiast zauważysz różnicę. Upewnij się tylko, że ktokolwiek nad tym pracuje, zna się na systemie Valvetronic BMW. Te silniki są dość wyrafinowane, więc odpowiednia kalibracja jest bardzo ważna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem was wszystkich zaktualizować! Naprawdę doceniam twoją radę dotyczącą udania się do certyfikowanego sklepu, zdecydowanie się opłaciło. Ugryzłem kulę i zabrałem go do specjalisty BMW. Okazało się, że problemem rzeczywiście był system Valvetronic, tak jak podejrzewałeś. Naprawa kosztowała mnie około 650 euro, co w rzeczywistości było dość zbliżone do tego, co zapłaciłeś. W sumie mieli mój samochód przez trzy dni, ale dodatkowe czekanie było tego warte. Przeprowadzili pełną diagnostykę, wymienili wadliwe części i przeprowadzili wszystkie niezbędne kalibracje. Różnica jest jak dzień i noc! Mój X4 działa teraz bardzo płynnie, nie szarpie już podczas przyspieszania, a zużycie paliwa wróciło do normy. Mechanik był naprawdę dokładny i wyjaśnił wszystko, co zrobił. Dał mi nawet kilka wskazówek dotyczących konserwacji, aby zapobiec przyszłym problemom. Czuję ulgę, że wszystko jest już załatwione. Jeszcze raz dziękuję za pokierowanie mnie we właściwym kierunku, uchroniłeś mnie przed potencjalnym pogorszeniem sytuacji w niespecjalistycznym warsztacie!

(Przetłumaczone z Angielski)