BMW X3 Diesel: Problemy ze świecami żarowymi powodują problemy z zimnym rozruchem

Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW i miałem podobny problem w moim BMW X1 z silnikiem Diesla z 2012 roku zeszłej zimy. Posiadam również serię 3, więc jestem dość dobrze zaznajomiony z tymi samochodami. Ten problem z podgrzewaniem wstępnym brzmi bardzo znajomo. Miałem dokładnie takie same objawy, świecąca się kontrolka świec żarowych, nierówne uruchamianie na zimno, a nawet ten sam dym podczas przyspieszania. Warsztat znalazł uszkodzone połączenie kablowe w jednostce sterującej podgrzewaniem wstępnym. Cała naprawa zajęła około godziny i kosztowała mnie 95 euro, co obejmowało testowanie i naprawę połączenia. Zanim zaczniesz się martwić, może pomóc, jeśli podzielisz się: Ile mil/kilometrów ma Twój X3? Kiedy te objawy pojawiły się po raz pierwszy? Czy skanowałeś kody błędów? Daj mi znać te szczegóły, a może będę mógł pomóc bardziej szczegółowo. Dobra wiadomość jest taka, że ​​jeśli to ten sam problem, który miałem, to jest to stosunkowo proste rozwiązanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Oddałem mojego X3 do serwisu zaledwie tydzień temu, miał 55200 km. Miałem dokładnie ten sam problem, który opisałeś! W moim przypadku okazało się, że to coś więcej niż tylko luźne połączenie, musiałem wymienić zarówno jednostkę sterującą, jak i dwie świece żarowe. Objawy zaczęły pojawiać się stopniowo, najpierw sporadyczne nierówne odpalanie, a potem pogorszyły się w ciągu kilku tygodni. Użyłem narzędzia diagnostycznego mojego kumpla i wyciągnąłem kilka kodów błędów, zanim zawiozłem go do warsztatu. Otrzymałem P0380 i P0670, które wskazywały bezpośrednio na układ świec żarowych. Może warto sprawdzić te kody również w swoim. Naprawa nie była tania, ale samochód teraz działa jak nowy. Mam nadzieję, że to pomoże ci obrać właściwy kierunek!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. W rzeczywistości mój X1 również wymagał czegoś więcej niż tylko naprawy kabli, o której wspomniałem wcześniej. Po tej wstępnej naprawie problemy powróciły po kilku tygodniach i skończyło się na tym, że musiałem wymienić jednostkę sterującą i świece żarowe, tak jak Ty. Wyciągnąłem te same kody błędów, P0380 i P0670. Mój całkowity rachunek za naprawę wyniósł około 800 za części i robociznę, co nie było zabawne, ale szczerze mówiąc warte każdego grosza. Samochód uruchamia się teraz idealnie, nawet w niskich temperaturach, a problemy z dymem całkowicie zniknęły. Jednej rzeczy nauczyłem się z tego całego doświadczenia, jeśli masz takie objawy, najlepiej naprawić to jak najszybciej. Początkowo próbowałem zaoszczędzić, naprawiając tylko przewód, ale skończyło się to potencjalnie większym obciążeniem silnika. Mechanik wspomniał, że pozostawienie tego bez naprawy mogło doprowadzić do problemów z turbosprężarką. Naprawdę cieszę się, że udało Ci się to naprawić! Te BMW to fantastyczne samochody, gdy wszystko działa jak należy. Teraz, gdy obaj przez to przeszliśmy, przynajmniej wiemy, na co zwracać uwagę w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się szczegółami dotyczącymi naprawy! To naprawdę pomocne wiedzieć, że nie jestem jedyną osobą borykającą się z tymi problemami z układem świec żarowych. Fakt, że zarówno ty, jak i inny mechanik mieliście podobne doświadczenia ze swoimi BMW, sprawia, że czuję się pewniej, jeśli chodzi o prawidłową naprawę. Twoje szczegóły naprawy są szczególnie przydatne, ponieważ nasze samochody miały tak podobne objawy. Myślę, że pójdę naprzód i od razu wykonam pełną naprawę, jednostkę sterującą i świece żarowe, zamiast próbować jakichkolwiek połowicznych napraw, które mogą wymagać późniejszego powtórzenia. Nie ma sensu ryzykować problemów z turbo, o których wspomniałeś! Otrzymanie tych samych kodów błędów (P0380 i P0670) daje mi pewność, że mamy do czynienia z tym samym problemem. Chociaż koszt naprawy nie jest tani, to lepsze to niż pogorszenie sytuacji. Naprawdę doceniam wkład wszystkich w tę sprawę. Czas zarezerwować moje X3 do serwisu i załatwić to raz na zawsze!

(Przetłumaczone z Angielski)