BMW X2 Valvetronic powoduje szorstką pracę silnika i słabą wydajność

Cześć! W zeszłym roku miałem prawie identyczne problemy z moim BMW X3 30i z 2018 roku. Objawy, które opisujesz, brzmią bardzo znajomo, mój samochód wykonywał ten sam taniec z nierówną pracą na biegu jałowym, wahaniem podczas przyspieszania i straszną oszczędnością paliwa. Okazało się, że rzeczywiście był to mechanizm Valvetronic. Uszkodzeniu uległ elektroniczny siłownik, a po wymianie system wymagał pełnej procedury docierania. Była to zdecydowanie poważna naprawa, która wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego BMW. Nie jest to coś, z czym zwykle radzi sobie mechanik. W moim przypadku naprawa obejmowała wymianę silnika Valvetronic i ponowną kalibrację całego systemu. Cały proces zajął w warsztacie około dwóch dni. Po naprawie różnica była dzień i noc, płynna praca, normalne zużycie paliwa, a kontrolka silnika zniknęła. Zdecydowanie sugeruję szybkie sprawdzenie tego, ponieważ praca silnika w takim stanie nie jest dobra dla innych komponentów. Objawy te nie ustąpią same i zwykle pogarszają się z czasem. Powodzenia z naprawą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Dokładnie tego potrzebowałem. Czuję ulgę, że ktoś inny poradził sobie z tym samym problemem. Pamiętasz mniej więcej ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tamtej pory wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Naprawdę dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Cieszę się, że mogę pomóc zaktualizować moją sytuację X3. Naprawiłem go w warsztacie, a łączna kwota za naprawę systemu Valvetronic wyniosła 575 €. Musiałem naprawić zarówno mechanizm, jak i przejść procedurę docierania, o której wspomniałem wcześniej. Wspaniałą wiadomością jest to, że od czasu naprawy mój samochód działa jak marzenie. Nie ma już tego irytującego zacinania się lub nierównej pracy, wraca do płynnej jazdy, jaką powinien być. Oszczędność paliwa również wróciła do normy, co jest ogromną ulgą dla mojego portfela! Od czasu naprawy nie pojawił się żaden problem, a minęło już kilka miesięcy. Na początku martwiłem się, że mogą pojawić się inne problemy, ale nie, po rozwiązaniu problemu Valvetronic wszystko inne było idealne. Kontrolka silnika również się nie zapaliła. Szczerze mówiąc, naprawa była warta każdego grosza. Te BMW mogą być nieco wybredne ze swoją elektroniką, ale kiedy już je odpowiednio posortujesz, są fantastycznymi maszynami. Daj mi znać, jak potoczą się Twoje losy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem X2 do certyfikowanego mechanika. Miałeś rację, to system Valvetronic powodował wszystkie kłopoty. Rachunek był nieco wyższy niż Twój i wyniósł 650 €, ale co za różnica! Mechanik był bardzo profesjonalny i przeprowadził mnie przez wszystkie czynności. Pokazał mi nawet stare części i wyjaśnił, dlaczego zawiodły. Naprawa zajęła około półtora dnia, ale warto było czekać. Właśnie pojechałem do domu i nie mogę uwierzyć, jak płynnie teraz działa. Nie ma już zacinania się, przyspieszenie jest wyraźne, a ta irytująca kontrolka silnika w końcu zgasła. Czuję się, jakbym znów jeździł nowym samochodem! Naprawdę dziękuję za radę, pomogła mi poczuć się pewniej, jeśli chodzi o uporządkowanie tego. Myślę, że znalazłem też mojego nowego mechanika. Czasami po prostu potrzebujesz impulsu od kogoś, kto przez to przeszedł, prawda? Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)