PatLang
BMW X2 nie działa dmuchawa: potrzebna pomoc w przypadku awarii systemu klimatyzacji/ogrzewania
Zapisany błąd
Dmuchawa nie działa prawidłowo
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ mam dokładnie takie same objawy. Zdecydowanie poproszę ich o sprawdzenie zarówno silnika, jak i rezystora, kiedy go zabiorę. Czy mógłbyś podzielić się przybliżoną kwotą, jaką ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś problemy z wentylacją?
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Chciałem tylko kontynuować, ponieważ dokonałem naprawy. Po zabraniu go do mojego mechanika zdiagnozowali i naprawili problem z dmuchawą świeżego powietrza, który mi przeszkadzał. Z przyjemnością informuję, że teraz działa idealnie, czuję się jak w nowym samochodzie! Całkowity koszt wymiany uszkodzonego silnika dmuchawy wyniósł 365 €. Szczerze mówiąc, czuję ulgę, że nie było to droższe, biorąc pod uwagę, jak te naprawy mogą czasami sumować się w BMW. Od czasu naprawy kilka miesięcy temu system wentylacji działa jak zaczarowany, bez żadnych problemów. Przepływ powietrza jest silny i stały, tak jak powinien. To taka ulga, że nie muszę już jeździć bez odpowiedniej wentylacji. Powiedziałbym, że zdecydowanie warto było wydać każdy grosz, aby odpowiednio go posortować. Działający system klimatyzacji robi ogromną różnicę w wrażeniach z jazdy, szczególnie podczas ekstremalnych warunków pogodowych.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za aktualizację! W końcu ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem X2 do mechanika. Masz całkowitą rację, teraz działa idealnie! W moim przypadku okazało się również, że to silnik dmuchawy wymagał wymiany. Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. Całe doświadczenie nie było tak bolesne, jak się obawiałem. Mechanik był szczery we wszystkim i pokazał mi stary silnik, który był prawie uszkodzony. Naprawa zajęła około trzech godzin, a za części i robociznę zapłaciłem niecałe 400 zł. Trochę drogo, ale szczerze mówiąc warte każdego grosza, aby znów mieć prawidłowy przepływ powietrza. Zabawna historia, gdy czekałem, inny klient przyszedł z dokładnie tym samym problemem w swoim BMW. Mechanik wspomniał, że często spotyka się z tym problemem, szczególnie w samochodach z większym przebiegiem, takich jak mój. Przynajmniej wiem, że to nie był tylko pech! Jeszcze raz dziękuję za wcześniejszą radę. Naprawdę pomogło mi to poczuć się pewniej, zamiast odkładać naprawę na później.
(Przetłumaczone z Angielski)
Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW X3 z 2016 roku zeszłej zimy. Silnik dmuchawy całkowicie padł, powietrze w ogóle nie wydostawało się przez otwory wentylacyjne. Okazało się, że rezystor silnika dmuchawy był usmażony, co również uszkodziło sam silnik. Kiedy zabrałem go do warsztatu, okazało się, że z czasem do obudowy dmuchawy dostały się jakieś zanieczyszczenia, co spowodowało, że silnik pracował ciężej, aż do awarii. Musieli wymienić zarówno silnik dmuchawy, jak i rezystor. Nie było to skomplikowane zadanie, ale zdecydowanie wymagało profesjonalisty, ponieważ musieli częściowo zdemontować deskę rozdzielczą, aby uzyskać dostęp do wszystkiego. W rzeczywistości jest to dość powszechny problem, gdy te samochody osiągają wyższy przebieg. Naprawa zajęła łącznie około 4 godzin. Chociaż nie była tania, nie była to najgorsza naprawa, z jaką miałem do czynienia w moim BMW. Upewnij się tylko, że sprawdzają oba elementy (silnik i rezystor), ponieważ wymiana tylko jednego może nie naprawić problemu, jeśli oba są uszkodzone. Warto jednak szybko to naprawić, jazda bez odpowiedniej wentylacji nie jest świetna dla samochodu ani wygodna dla Ciebie.
(Przetłumaczone z Angielski)