BMW X1 nie uruchamia się w trybie parkowania, zmiany biegów są nierówne, potrzebne rozwiązania

Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2016 roku. Zaczęły się nierówne zmiany biegów, a samochód uruchamiał się tylko na biegu, a nie na postoju. Okazało się, że uszkodzeniu uległ moduł sterujący dźwignią zmiany biegów, co miało również wpływ na neutralny wyłącznik bezpieczeństwa, dlatego samochód nie uruchamiał się na postoju. Zabrałem go do warsztatu i diagnostyka potwierdziła moje podejrzenia: uszkodzony moduł sterujący, który wymagał wymiany. Była to poważna naprawa, ponieważ ta jednostka kontroluje podstawowe funkcje bezpieczeństwa i komunikację ze skrzynią biegów. Musieli również przeprogramować nową jednostkę, aby zsynchronizować ją z komputerem samochodu. Naprawa zajęła około dwóch dni, ale od tego czasu samochód działa idealnie. Z tego, co powiedział mi mój mechanik, nie jest to rzadkością w przypadku BMW tej generacji. Upewnij się, że szybko to sprawdzisz, ponieważ jazda z wadliwą jednostką sterującą skrzyni biegów może prowadzić do większych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się informacjami o X3! Miałem do czynienia z prawie identycznymi problemami z moim X1 jakiś czas temu. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, że nie jestem sam z tymi objawami. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Chcę tylko zorientować się, na co mogę patrzeć pod względem kosztów i czy powinienem spodziewać się dalszych problemów. Jeszcze raz dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Tak, chętnie się podzielę, zapłaciłem dokładnie 1000 € za naprawę jednostki sterującej i mogę powiedzieć, że było to warte każdego grosza. Problem z pozycją parkowania, który sprawiał mi tyle kłopotów, jest teraz całkowicie rozwiązany. Jeżdżę X3 od miesięcy bez najmniejszego problemu! Mechanik wykonał świetną robotę przy wymianie jednostki sterującej i szczerze mówiąc, to tak, jakbym jeździł teraz innym samochodem. Koniec z nierówną zmianą biegów, koniec z problemami z ruszaniem z miejsca, wszystko działa dokładnie tak, jak powinno. Nie zauważyłem też żadnych innych problemów, co jest ogromną ulgą. Jeśli doświadczasz tych samych objawów, zdecydowanie polecam sprawdzenie tego raczej wcześniej niż później. Sam spokój ducha jest tego wart, a ty unikniesz potencjalnych uszkodzeń innych części skrzyni biegów. Zaufaj mi, kopałem się za to, że nie zrobiłem tego wcześniej, gdy objawy zaczęły się pojawiać!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Chciałem tylko Cię poinformować, że naprawiłem swojego X1 w zeszłym tygodniu. Miałeś rację, że winowajcą jest jednostka sterująca. Moja naprawa wyniosła trochę więcej, bo 1200 €, ale przy okazji znaleźli i naprawili kilka drobnych problemów elektrycznych. Najśmieszniejsze było to, że kiedy pierwszy raz pojechałem nim do warsztatu, postanowił się zepsuć na oczach mechanika, w ogóle nie chciał odpalić na postoju! Przynajmniej to ułatwiło diagnozę. Mechanik pokazał mi starą jednostkę sterującą po jej wymianie i była wyraźnie zużyta. Teraz samochód działa jak marzenie, płynnie zmienia biegi, odpala idealnie w każdej pozycji, a ta irytująca kontrolka check engine w końcu zniknęła. Naprawdę się cieszę, że nie czekałem dłużej z naprawą. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę pomogło mi to podjąć decyzję o naprawieniu!

(Przetłumaczone z Angielski)