KarlHeinzFanatic
BMW X1 nie działa: całkowita blokada i kryzys komunikatów o błędach
Zapisany błąd
Samochód nie uruchamia się
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z X3! Brzmi to naprawdę podobnie do tego, z czym ja mam do czynienia. Problem z czujnikiem klamki drzwi ma sens, biorąc pod uwagę objawy. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie dostępu? Naprawdę próbuję zorientować się, co mnie tu czeka, zarówno pod względem kosztów, jak i upewnienia się, że tym razem zostanie to właściwie naprawione.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Cieszę się, że mogę pomóc w bardziej szczegółowym opisie naprawy mojego X3! Po tym, jak go naprawiłem, system dostępu działał bez zarzutu, od tamtej pory nie było ani jednego problemu. Całkowity rachunek za naprawę wyniósł 480 € za wymianę uszkodzonej elektroniki klamki drzwi. Zdecydowanie warto było wydać każdą złotówkę, aby to naprawić. Mechanik wyjaśnił, że te klamki drzwi mają wrażliwą elektronikę, która z czasem może się zepsuć, szczególnie w tych modelach. Wykonali dokładną robotę, wymieniając komponenty i przeprogramowując wszystko. To taka ulga, że nie musisz się już martwić o to, że zostaniesz zablokowany! Naprawa nie była tania, ale biorąc pod uwagę, że działa idealnie od miesięcy, powiedziałbym, że to były dobrze wydane pieniądze. Moja rada jest taka, aby naprawić to porządnie za pierwszym razem, próba oszczędzania pieniędzy na tymczasowych poprawkach zwykle kończy się większymi kosztami w dłuższej perspektywie. Powodzenia z Twoim X1! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji o naprawie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Wczoraj przełamałem się i zawiozłem mojego X1 do certyfikowanego specjalisty BMW. Miałeś rację, to czujnik klamki drzwi powodował wszystkie problemy. Mechanik znalazł tam również uszkodzenia spowodowane wodą, co wyjaśniało, dlaczego poprzednia naprawa nie przyniosła rezultatu. Całość kosztowała mnie 520 €, trochę więcej niż Ty, ponieważ musieli również naprawić uszkodzenia spowodowane wodą. Ale teraz jestem naprawdę ulżony, ponieważ wszystko działa idealnie! Koniec ze stresem związanym z zamknięciem się na zewnątrz lub oglądaniem tych irytujących komunikatów o błędach. Najlepsze jest to, że poświęcili czas, aby wyjaśnić wszystko, co zrobili, a nawet pokazali mi uszkodzone części. Dzięki temu czuję się o wiele lepiej, wydając pieniądze, wiedząc dokładnie, za co zapłaciłem. Zdecydowanie nauczyłem się, że nie należy chodzić do specjalistów w przypadku tego typu problemów. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę pomogło mi to podjąć właściwą decyzję tym razem!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X3 28i z 2013 roku zeszłej zimy. Mój samochód wykazywał te same objawy, całkowite zablokowanie, martwa elektronika i blokada kierownicy. Okazało się, że moduł czujnika zewnętrznej klamki drzwi był uszkodzony, co zepsuło cały system dostępu. Naprawiłem to w warsztacie i była to dość poważna robota, ponieważ musieli wymienić zarówno elektronikę klamki drzwi, jak i przeprogramować system centralnego zamka. Naprawa zajęła około półtora dnia, ponieważ musieli zamówić konkretną część. Moja sugestia jest taka, aby znaleźć certyfikowanego specjalistę BMW, który może prawidłowo zdiagnozować i naprawić problem. Problem prawdopodobnie nie zniknie sam, a tymczasowe naprawy nie wystarczą. System dostępu w tych samochodach jest dość skomplikowany, więc potrzebuje kogoś, kto wie, co robi. Upewnij się, że sprawdzą zarówno czujnik klamki drzwi, jak i programowanie pilota, czasami jest podłączony. Od tego czasu mój samochód działa idealnie, bez problemów z dostępem. Mam nadzieję, że to pomoże Ci w podjęciu decyzji!
(Przetłumaczone z Angielski)