BMW X1 Diesel Misfire: Reset kompensacji naprawia problem?

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X3 z silnikiem Diesla z 2019 roku w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają tym, których doświadczyłem, nierówna praca na biegu jałowym, wypadanie zapłonów i ta irytująca kontrolka check engine. Po sprawdzeniu okazało się, że jeden z wtryskiwaczy był uszkodzony i wymagał wymiany. Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ wadliwe wtryskiwacze mogą prowadzić do słabej oszczędności paliwa, większej emisji i potencjalnego uszkodzenia silnika, jeśli nie zostaną sprawdzone. Mój wtryskiwacz przeciekał wewnętrznie, powodując nierównomierne rozprowadzanie paliwa. Mechanik musiał wymienić wadliwy wtryskiwacz i ponownie skalibrować układ wtryskowy. Przy okazji wyczyścili również pozostałe wtryskiwacze. Cała robota zajęła około dnia. Od czasu naprawy mój X3 działa płynnie jak jedwab. Koniec z nierównym uruchamianiem, wypadaniem zapłonów, a oszczędność paliwa wróciła do normy. Nie czekaj zbyt długo z naprawą, problemy z wtryskiwaczami mogą się dość szybko pogorszyć. Upewnij się tylko, że osoba, która nad tym pracuje, ma doświadczenie w pracy z silnikami Diesla BMW i odpowiedni sprzęt diagnostyczny. Te nowoczesne układy wtryskowe są dość skomplikowane.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Z ulgą słyszę, że udało ci się to rozwiązać. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Próbuję zorientować się w kosztach i czy powinienem spodziewać się problemów z moim X1.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, zdecydowanie pamiętam koszt, to było 515 € za naprawę uszkodzonego wtryskiwacza. I z przyjemnością donoszę, że odkąd to naprawili, mój X3 działa absolutnie idealnie! Problem z kompensacją dryfu ilości resetu został całkowicie rozwiązany po wymianie uszkodzonego zaworu wtryskowego. Przejechałem nim sporo kilometrów od czasu naprawy i nie miałem ani jednego problemu. Koniec z nierówną pracą, żadnych kontrolek check engine, nic. Silnik teraz pracuje super równo, a moje zużycie paliwa wróciło do normy. Szczerze mówiąc, chociaż naprawa nie była tania, było całkowicie warto, aby samochód znów działał prawidłowo. Upewnij się tylko, że szybko to naprawisz, jak wspomniałem wcześniej, te problemy z wtryskiem mogą się pogorszyć, jeśli zwlekasz z nimi zbyt długo. Spokój ducha wynikający z wiedzy, że wszystko zostało prawidłowo naprawione, jest wart każdego centa. Daj mi znać, jak sobie radzisz ze swoim, zawsze jestem ciekaw, jak te naprawy sprawdzają się u innych!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Wczoraj przełamałem się i zawiozłem mojego X1 do mechanika. Miałeś rację, to zdecydowanie wtryskiwacz. Wymieniłem go i wow, jaka różnica! Kosztowało mnie to w sumie około 490 €, co nie było tak źle, jak się obawiałem. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę świetny. Naprawdę poświęcił czas, aby wszystko wyjaśnić i nawet pokazał mi stary wtryskiwacz. Było jasne, że był dość zużyty. Wykonali dokładną robotę, wyczyścili wszystko i skalibrowali system. Wziąłem go na przejażdżkę dziś rano i poczułem się, jakbym miał zupełnie inny samochód! Koniec z nierówną pracą na biegu jałowym, silnik mruczy płynnie, a ta irytująca kontrolka check engine w końcu zniknęła. Zużycie paliwa również wydaje się być lepsze. Naprawdę doceniam wkład wszystkich, pomogli mi poczuć się pewniej, że to naprawię. Zdecydowanie właściwa decyzja, aby naprawić to wcześniej, a nie później. Teraz w końcu mogę cieszyć się jazdą moim BMW, nie martwiąc się o każdy najmniejszy hałas!

(Przetłumaczone z Angielski)