BMW X1 Awaria tempomatu, opcje naprawy i wskazówki

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2011 roku w zeszłym roku. Przyczyną awarii tempomatu było uszkodzone złącze przełącznika świateł hamowania. Komunikat o błędzie był identyczny z tym, który opisujesz. W warsztacie odkryli, że wiązka przewodów prowadząca do przełącznika świateł hamowania miała korozję i luźne połączenie. Nie była to poważna naprawa, wystarczyło wyczyścić złącze i odpowiednio je zabezpieczyć. Mechanik zaktualizował również oprogramowanie modułu sterującego, gdy już tam był. Jest to dość powszechny problem w tych modelach i zazwyczaj nie jest poważny. Przełącznik świateł hamowania to funkcja bezpieczeństwa, która wyłącza tempomat po naciśnięciu hamulca, więc gdy nie komunikuje się prawidłowo, cały system wyłącza się. Zanim udasz się do warsztatu, możesz sprawdzić, czy światła hamowania działają prawidłowo, ponieważ może to być powiązany objaw. Mam nadzieję, że to pomoże Ci znaleźć jakiś kierunek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się informacją o przełączniku świateł hamowania! To zdecydowanie brzmi podobnie do tego, czego doświadczam. Cieszę się, że to nie była poważna naprawa. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? A tak z ciekawości, czy miałeś jakieś inne problemy z tempomatem od czasu, gdy to naprawili? Moje światła hamowania wydają się działać dobrze, ale na pewno wspomnę o przełączniku mechanikowi, gdy go oddam. Odkładałem to, ale chyba powinienem to wkrótce sprawdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Świetnie, że się odezwałeś! W zeszłym miesiącu w końcu zabrałem moje X3 do mechanika z powodu wspomnianego przeze mnie problemu z tempomatem. Chciałem tylko poinformować, że okazało się, że było to dokładnie to, co podejrzewałem: uszkodzone połączenie kablowe, które wymagało naprawy. Naprawa była dość prosta i kosztowała mnie 95 euro. A co najlepsze? Od czasu naprawy nie miałem żadnego problemu z tempomatem. Teraz działa idealnie, co za ulga! W końcu mogę jeździć dłużej bez zmęczenia prawej stopy. To naprawdę nieźle, biorąc pod uwagę, ile mogą kosztować niektóre naprawy BMW. Mój mechanik wspomniał, że te problemy z połączeniami są dość powszechne w naszych modelach, więc są dość skuteczni w ich naprawianiu. Zdecydowanie zalecamy szybkie sprawdzenie. Lepiej naprawić to teraz, niż potencjalnie powodować inne problemy w przyszłości. Ponadto, gdy odzyskasz tempomat, będziesz się zastanawiać, dlaczego czekałeś tak długo! Daj mi znać, jak poszło, gdy już to naprawisz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za porady! Chciałem tylko poinformować, co się stało z moim BMW. W końcu zdobyłem się na odwagę, żeby odwiedzić wczoraj nowego mechanika i cieszę się, że to zrobiłem! Facet był super uczciwy i kompetentny. Okazało się, że miałeś rację, to rzeczywiście był problem z okablowaniem przełącznika świateł hamowania. Naprawa zajęła im około godziny i zapłacili mi znacznie mniej, niż się spodziewałem. Mechanik pokazał mi skorodowany przewód i wszystko jasno wyjaśnił. Tempomat działa teraz idealnie. Taka ulga, że ​​nie pojawia się już ten komunikat o błędzie! Chyba znalazłem też swojego nowego mechanika, naprawdę doceniam, jak prosto podeszli do wszystkiego. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do sprawdzenia. Czasami po prostu potrzebujesz małego bodźca, żeby zająć się takimi rzeczami, prawda? Teraz w końcu mogę cieszyć się długimi podróżami bez skurczów stóp!

(Przetłumaczone z Angielski)