SchmidtDirk
BMW X1 2016 od jakiegoś czasu ma problemy ze złym zapłonem
Samochód nie uruchamia się
Niska oszczędność paliwa
Drgania na biegu jałowym
Świeci się lampka kontrolna silnika
Utrata mocy silnika
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Niestabilny silnik
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Szarpanie przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
12 komentarz(e)
Najlepsza odpowiedź
Hej, nie ma problemu, nie ma za co! Przy takim przebiegu i ostatnim przeglądzie mogło to być oczywiście coś innego, ale jednostka sterująca silnika jest zdecydowanie czymś, co należy sprawdzić. Nawiasem mówiąc, może to być również czujnik masowego przepływu powietrza lub uszkodzony czujnik, taki jak czujnik wałka rozrządu lub wału korbowego. Oba mogą powodować podobne problemy. Jeśli jesteś w warsztacie, niech sprawdzą również cewki zapłonowe i świece zapłonowe - usterka w jednym z tych obszarów może również powodować wiele z opisanych objawów. Trzymam kciuki, że nie będzie to zbyt kosztowne i że wkrótce wrócisz na drogę bez żadnych problemów! Daj mi znać, co powie warsztat. Pozdrawiam serdecznie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, wielkie dzięki za dodatkowe wskazówki! Zdecydowanie sprawdzę czujnik masowego przepływu powietrza i różne czujniki. Sprawdzę też cewki zapłonowe i świece, to brzmi logicznie. Naprawdę mam nadzieję, że problem uda się rozwiązać szybko i bez większych kosztów. Dam znać, co ustali warsztat. Pozdrawiam serdecznie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Kwestie krytyczne 002744 Natychmiastowa reakcja Opis: CDKMD02 - wykrywanie przerw zapłonu Cyl.3 w kolejności odpalania CDKMD02 - wykrywanie przerw zapłonu Cyl.4 CDKMD02 - wykrywanie przerw zapłonu w cylindrze 3.zuendreihenfolge Diagnostyka grzałki sondy lambda po uruchomieniu Vcat bank 1 Indeks 52 inj Niewypał cylindra 3 CDKMD02 - wykrywanie przerwy zapłonu cylindra 5 LIN BUS - komunikacja zakłócała pompę wody DFES DTCM.DFC FMASsig C - adaptacja mieszanki, błąd skumulowany Nie można wyjaśnić, dlaczego w cylindrze 3 występuje przerwa zapłonu
(Przetłumaczone z Angielski)
@Lechatnoir
Kwestie krytyczne
002744
Natychmiastowa reakcja
Opis:
CDKMD02 - wykrywanie przerw zapłonu Cyl.3 w kolejności odpalania
CDKMD02 - wykrywanie przerw zapłonu Cyl.4
CDKMD02 - wykrywanie przerw zapłonu w cylindrze 3.zuendreihenfolge
Diagnostyka grzałki sondy lambda po uruchomieniu Vcat bank 1
Indeks 52 inj
Niewypał cylindra 3
CDKMD02 - wykrywanie przerwy zapłonu cylindra 5
LIN BUS - komunikacja zakłócała pompę wody
DFES DTCM.DFC FMASsig C - adaptacja mieszanki, błąd skumulowany
Nie można wyjaśnić, dlaczego w cylindrze 3 występuje przerwa zapłonu
Na podstawie podanych kodów błędów wygląda na to, że występują przerwy zapłonu w wielu cylindrach. Może to być spowodowane różnymi przyczynami, takimi jak wadliwe świece zapłonowe, cewki zapłonowe lub wtryskiwacze paliwa. Zalecałbym rozpoczęcie od najłatwiejszej kontroli - sprawdzenia świec zapłonowych i cewek zapłonowych, zwłaszcza w cylindrze 3. Jeśli są one w dobrym stanie, w następnej kolejności warto sprawdzić wtryskiwacze paliwa. Ponadto błąd związany z grzałką sondy lambda sugeruje, że może występować problem z czujnikiem tlenu. Może to wpływać na mieszankę paliwowo-powietrzną, prowadząc do niskiego zużycia paliwa i czarnego dymu z wydechu. Wreszcie, błąd komunikacji LIN BUS z pompą wody może być zupełnie odrębnym problemem. Najlepiej będzie zlecić sprawdzenie tego profesjonalnemu mechanikowi. Informuj nas na bieżąco o postępach i daj nam znać, jeśli masz dodatkowe pytania.
(Przetłumaczone z Angielski)
@Macwy
Bmw z4 30 sdrive 2011 przerwa w zapłonie na 4, właśnie zaczął. Samochód serwisowany 2 miesiące temu, i serce pudełko.
Przerwa zapłonu w cylindrze 4 może być spowodowana kilkoma przyczynami. Zacznij od sprawdzenia świecy zapłonowej cylindra 4. Jeśli jest zużyta lub zanieczyszczona, może wymagać wymiany. Jeśli świeca zapłonowa jest w porządku, następnym krokiem będzie sprawdzenie cewki zapłonowej dla tego cylindra. Jeśli zarówno świeca zapłonowa, jak i cewka zapłonowa są w dobrym stanie, przyczyną może być wtryskiwacz paliwa dla cylindra 4. Pamiętaj, że jeśli nie czujesz się komfortowo wykonując te czynności samodzielnie, zawsze dobrym pomysłem jest zlecenie ich sprawdzenia profesjonalnemu mechanikowi. Przerwy zapłonu mogą prowadzić do innych problemów, jeśli nie zostaną szybko usunięte. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.
(Przetłumaczone z Angielski)
@Wilfredo
Wymieniłem świece zapłonowe i teraz ma awarię.
Jeśli masz problemy po wymianie świec zapłonowych, możliwe, że nie zostały one prawidłowo zainstalowane lub są niewłaściwego typu dla Twojego pojazdu. Sugerowałbym dwukrotne sprawdzenie instalacji i upewnienie się, że świece zapłonowe są odpowiednie dla danego modelu samochodu. Jeśli problem nie ustąpi, dobrym pomysłem może być zlecenie kontroli pojazdu profesjonalnemu mechanikowi, aby uniknąć potencjalnych uszkodzeń. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, miałem podobny problem z moim BMW X3 (rok produkcji 2018). Mam pewne doświadczenie z samochodami, ale jeśli chodzi o bardziej skomplikowane rzeczy, wolę zaufać warsztatowi. Mój samochód również stracił moc i zapaliła się kontrolka Check Engine. Okazało się, że jednostka sterująca silnika była uszkodzona. Sprawdziłem to i potwierdziłem w warsztacie. Wymiana kosztowała mnie około 1000 euro. Zalecałbym najpierw sprawdzenie jednostki sterującej silnika. Może tak być również w przypadku X1. Jeśli masz więcej informacji na temat objawów swojego samochodu, być może będę w stanie udzielić bardziej szczegółowych wskazówek. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)