BMW serii 7 nie działa audio i nawigacja: problem z systemem MOST Bus?

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem podobny problem z moim BMW serii 5 z 2014 roku (wcześniej miałem też serię 3). Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, z którymi miałem do czynienia. Pewnego dnia cały mój system informacyjno-rozrywkowy przestał działać, nie było dźwięku, nawigacji, nic. Po chwili wyrywania sobie włosów zawiozłem go do mojego zaufanego warsztatu. Zdiagnozowali wadliwą jednostkę sterującą w systemie magistrali MOST. Naprawa nie była tania, kosztowała mnie około 1000 euro, ale naprawiła wszystko całkowicie. Czy mógłbyś podzielić się szczegółami na temat tego, kiedy to się zaczęło dziać? Czy przestał działać nagle, czy też wcześniej coś szwankowało? A także, jakie kody błędów odczytałeś? Pomogłoby mi to stwierdzić, czy masz ten sam problem, co ja. BTW, te problemy z magistralą MOST nie są rzadkością w BMW z tamtej epoki. Najlepiej zlecić sprawdzenie fachowcowi, który zna się na elektronice BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój samochód nagle zdechł podczas jazdy w zeszłym tygodniu. Przez chwilę wszystko było w porządku, a potem nastąpiła kompletna cisza, super frustrujące! Mój samochód ma przejechane 150328 km i dopiero w zeszłym miesiącu przeszedł serwis, więc to mnie zaskoczyło. Kody błędów, które wyczytałem, to MOST40301 i MOST40302, co wskazuje na awarię komunikacji. Słysząc, że naprawa kosztuje około 1000 euro, poczułem ulgę, martwiłem się, że może być jeszcze droższa! Chyba zabiorę go do warsztatu w tym tygodniu. Jeszcze raz dziękuję za szczegółowe informacje, naprawdę pomocne!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz! Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Tak, ta nagła awaria podczas jazdy też mi się przydarzyła! A te kody błędów, o których wspomniałeś (MOST40301 i MOST40302) to te same, które otrzymałem z moją serią 5. Naprawdę zaskakuje, gdy wszystko po prostu milknie, prawda? W rzeczywistości, patrząc wstecz na moją fakturę za naprawę, suma wyniosła 1100 euro, ponieważ musieli wymienić zarówno jednostkę sterującą, jak i niektóre kable światłowodowe, które uległy zniszczeniu. Technik powiedział mi, że te kable są dość wrażliwe na ciepło i wibracje w miarę upływu czasu. Biorąc pod uwagę, że Twój przebieg jest podobny do mojego w momencie awarii (miałem około 145000 km), prawdopodobnie jest to ten sam problem. Szybka rada z mojego doświadczenia, kiedy to naprawią, poproś ich, aby sprawdzili wszystkie połączenia światłowodowe, gdy tam są. Nie zrobiłem tego za pierwszym razem, a sześć miesięcy później miałem drobny problem, któremu można było zapobiec. Lepiej sprawdzić wszystko, gdy już nad tym pracują. Daj mi znać, jak poszła naprawa! Zawsze ciekawi mnie, czy inni mają takie same doświadczenia jak ja z elektroniką BMW. Powodzenia z naprawą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za dodatkowe wskazówki! Właśnie zarezerwowałem samochód na przyszły wtorek. Dobrze wiedzieć, że powinienem poprosić ich o sprawdzenie tych połączeń światłowodowych, zdecydowanie nie chcę mieć z tym do czynienia ponownie za sześć miesięcy! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się tymi wszystkimi szczegółami dotyczącymi naprawy. Twoja sugestia dotycząca kwestii ciepła i wibracji również ma sens, dużo jeżdżę, więc to może wyjaśniać, dlaczego mój zawiódł. Zaktualizuję cię, gdy odzyskam go ze sklepu. Trzymam kciuki, że to tylko jednostka sterująca i kable, jak w twoim przypadku. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, zaoszczędziłeś mi wielu zmartwień związanych z naprawą!

(Przetłumaczone z Angielski)