BMW serii 7 Diesel Gaśnięcie i szarpanie - zagadka

Miałem podobne problemy z moim BMW serii 5 Diesel z 2020 roku zeszłej zimy. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają tym, których doświadczyłem, szarpanie, gwizdanie i słabe zużycie paliwa. Po zmianie mechanika okazało się, że to rzeczywiście uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania wraz z luźnym złączem. Gwizdanie było pewną wskazówką. Zwykle nie jest to poważna naprawa, ale pozostawienie jej bez sprawdzenia może z czasem uszkodzić układ turbodoładowania. Moja naprawa polegała na wymianie czujnika i prawidłowym zabezpieczeniu wiązki przewodów. Mechanik wyczyścił również punkty połączeń, ponieważ nagromadziła się tam korozja. Od tego czasu wszystko działa płynnie. Sugerowałbym najpierw wykonanie skanowania diagnostycznego, kody błędów powinny wskazywać bezpośrednio na czujnik doładowania, jeśli to on jest winowajcą. Znalezienie mechanika specjalizującego się w silnikach wysokoprężnych BMW jest tutaj kluczowe. Poszukaj kogoś, kto ma certyfikat i konkretne doświadczenie z Twoim typem silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomaga, ponieważ brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Dobrze wiedzieć, że w twoim przypadku był to tylko czujnik i okablowanie. Mogę zapytać, ile kosztowała cała naprawa? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy? Myślę, że pójdę za twoją radą i najpierw wykonam skan diagnostyczny. Odkładałem to na później, ale w przypadku tych silników lepiej uważać niż żałować.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc w mojej poprzedniej odpowiedzi. Chciałem tylko Cię poinformować, że w zeszłym tygodniu udało mi się to naprawić. Miałeś rację, pytając o koszty, ostatecznie okazały się super rozsądne. Mechanik stwierdził, że to dokładnie to, co podejrzewałem, uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania. Problemem było po prostu wadliwe połączenie kablowe, które wymagało naprawy, nic poważnego. Całkowity rachunek wyniósł 95 €, co było ulgą! Od czasu naprawy mój samochód działa jak marzenie, nie szarpie, nie wydaje dziwnych dźwięków ani nie zużywa nadmiernie paliwa. To niesamowite, co potrafi prawidłowo działający czujnik! Od czasu naprawy nie pojawił się ani jeden problem. Skanowanie diagnostyczne zdecydowanie pomogło szybko zlokalizować problem. Uwierz mi, sprawdzenie go wcześniej niż później to właściwa droga. Te silniki są solidne, ale gdy coś jest nie tak, najlepiej zająć się tym od razu. Mój samochód znów jest jak nowy, zdecydowanie wart każdej wydanej złotówki na naprawę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację! Naprawdę miło słyszeć, że udało ci się to rozwiązać. Właściwie to poszedłem wczoraj sprawdzić mój po zobaczeniu twojej pierwszej wiadomości. Okazało się, że byłeś na miejscu, to czujnik ciśnienia doładowania sprawiał mi smutek. Mechanik, którego znalazłem, był świetny. Bardzo dokładny i wszystko wyjaśnił. Naprawili okablowanie i wymienili czujnik. Rachunek wyniósł około 120 dolców, co wcale nie było złe, biorąc pod uwagę, jak bardzo się tym stresowałem. Zabrałem go dziś na przejażdżkę i co za różnica! Koniec z szarpaniem, gwizdanie zniknęło i działa gładko jak masło. Nie mogę uwierzyć, że odkładałem to tak długo. Powinienem był się tym zająć kilka tygodni temu. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to podjąć decyzję o uporządkowaniu. Samochód znów działa jak nowy, a mój portfel nie ucierpiał zbytnio. Czasami to proste poprawki robią różnicę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Czy to czujnik na górze jest zamontowany na mostku montażowym?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Tak, czujnik ciśnienia doładowania zazwyczaj znajduje się na kolektorze dolotowym lub w pobliżu chłodnicy międzystopniowej, często zamontowany na wsporniku lub mostku. Dokładną lokalizację najlepiej sprawdzić w instrukcji serwisowej pojazdu, ponieważ może się ona nieznacznie różnić w zależności od modelu silnika. Jeśli planujesz sprawdzić to samodzielnie, upewnij się, że silnik jest wyłączony i zimny przed kontynuowaniem. Daj mi znać, jeśli masz dodatkowe pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)