BMW serii 5: Problemy z wtryskiwaczami paliwa i słabe osiągi - pomoc

Cześć! Mogę odnieść się do Twojego problemu. Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2011 roku (wcześniej miałem również serię 7). Mam pewne doświadczenie w pracy z samochodami, głównie w zakresie podstawowej konserwacji. Objawy brzmią dokładnie tak, jak w moim przypadku: słaby rozruch, wysokie zużycie paliwa i nierówna praca na biegu jałowym. Mój mechanik stwierdził, że przyczyną problemów były zanieczyszczone zawory wtryskowe. Proces czyszczenia i wymiany kosztował mnie około 515 euro, ale całkowicie rozwiązał problemy. Zanim przedstawię jakiekolwiek inne sugestie, czy mógłbyś się podzielić: Aktualny przebieg? Czy otrzymujesz jakieś kody błędów? Kiedy ostatnio serwisowałeś układ paliwowy? Te informacje pomogą mi udzielić bardziej szczegółowych porad w oparciu o moje doświadczenie. Przy okazji, regularne czyszczenie układu paliwowego może pomóc w zapobieganiu takim problemom w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój aktualny przebieg to 62035 KM, a ostatni serwis miałem około 4 miesiące temu. Na desce rozdzielczej nie wyświetlają się żadne kody błędów, ale zdecydowanie doświadczam wszystkich wymienionych objawów. Wzrost zużycia paliwa jest naprawdę zauważalny, zużywam około 15-20% więcej paliwa niż zwykle. Koszt naprawy brzmi rozsądnie. Obawiałem się, że może być znacznie droższa. Czy do wymiany użyto części OEM? Jak długo trwał cały proces naprawy? Po prostu staram się planować z wyprzedzeniem na wypadek, gdybym musiał zostawić samochód w warsztacie. Naprawdę dziękuję za pomoc. Zawsze dobrze jest usłyszeć od kogoś, kto miał do czynienia z tym samym problemem z pierwszej ręki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Świetnie, że się odezwałeś. Wiesz, objawy, które opisujesz, są zgodne z tym, czego doświadczyłem w moim BMW. A twój przebieg nie jest zbyt odległy od mojego, kiedy miałem ten problem. Tak, zdecydowanie wybrałem części OEM, nauczyłem się lekcji z częściami z rynku wtórnego w mojej starej serii 7! W przypadku mojej serii 3 cała praca zajęła około 4-5 godzin w sklepie. Najpierw dokładnie wyczyścili, a następnie wymienili wtryskiwacze, których nie dało się uratować. Szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, ponieważ samochód działał jak nowy. Ten 15-20% wzrost zużycia paliwa, o którym wspomniałeś, to dokładnie to, co też widziałem! To klasyczny objaw problemów z wtryskiwaczami w tych BMW. Po naprawie moje zużycie paliwa wróciło do normy. Szybka rada z mojego doświadczenia, gdy już tam będą, niech sprawdzą również regulator ciśnienia paliwa. Mój był lekko rozregulowany, a jego naprawa znacznie poprawiła pracę samochodu. Nie dodało też wiele do całkowitego kosztu. Daj mi znać, jak poszło, jeśli to naprawisz. Zawsze ciekawi mnie, jak te naprawy sprawdzają się w przypadku innych właścicieli BMW!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie informacje, są bardzo pomocne! To dobra wskazówka dotycząca sprawdzania regulatora ciśnienia paliwa. Zdecydowanie wspomnę o tym, kiedy go wezmę. Naprawdę cieszę się, że czas naprawy nie jest zbyt długi i czuję ulgę, że wybrałem części OEM. Zadzwoniłem już do mojego stałego mechanika i zarezerwowałem go na przyszły tydzień. Podali mi mniej więcej ten sam przedział cenowy, co ty, więc czuję się lepiej. Problem ze zużyciem paliwa doprowadza mnie do szału, więc nie mogę się doczekać, aż go rozwiążę. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Dzięki temu czuję się znacznie pewniej co do tego, co należy zrobić. Na pewno zaktualizuję cię, gdy wszystko zostanie naprawione. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)