BMW serii 5 szarpanie i wysokie zużycie paliwa, potrzebna pomoc diagnostyczna

Cześć! W zeszłym roku miałem bardzo podobne problemy z moim BMW serii 3 z 2003 roku. Objawy były niemal identyczne, powolne przyspieszanie, szarpanie i wyższe zużycie paliwa. Okazało się, że był to wadliwy wtryskiwacz paliwa. Zdiagnozowano go w warsztacie, a skanowanie wykazało problemy z wtryskiwaczem w cylindrze 2. Wtryskiwacz był częściowo otwarty, przez co do cylindra trafiało zbyt dużo paliwa. To zdecydowanie wyjaśniało bogate spalanie i słabe osiągi. Musieli wymienić wtryskiwacz i wyczyścić pozostałe w ramach konserwacji zapobiegawczej. Był to dość poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ zbyt bogate spalanie może z czasem uszkodzić katalizator. Z tego, co opisujesz, zdecydowanie sugerowałbym szybkie sprawdzenie tych wtryskiwaczy. Objawy wskazują na podręcznikową awarię wtryskiwaczy. Powodzenia w rozwiązaniu tego problemu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. To ulga usłyszeć, że ktoś miał ten sam problem i go naprawił. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Ciekawi mnie też, czy po naprawie pojawiły się jakieś inne problemy? Planuję zabrać go do sklepu w tym tygodniu i chcę mieć przybliżony obraz tego, czego mogę się spodziewać pod względem kosztów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę cię zaktualizować! Skoro już o to pytasz, wszystko załatwiłem, a naprawa wadliwego wtryskiwacza kosztowała mnie 515 €. Okazało się, że jeden zawór wtryskowy był zdecydowanie uszkodzony i wymagał wymiany. Dokładnie to, co podejrzewałem, kiedy po raz pierwszy odpowiedziałem na Twój post. A co najlepsze? Samochód jeździ teraz jak marzenie! Problem bogatej mieszanki paliwowej całkowicie zniknął, nie ma już szarpania, nadmiernego zużycia paliwa, a reakcja silnika wróciła do normy. Od naprawy minęło około 6 miesięcy i nie miałem ani jednego problemu. Wiem, że koszt naprawy może wydawać się nieco wysoki, ale szczerze mówiąc, jest wart każdego grosza, aby zapobiec dalszemu uszkodzeniu katalizatora. Poza tym sama oszczędność paliwa robi różnicę, nie spalam już tyle paliwa co wcześniej. Jeśli wybierasz się do sklepu w tym tygodniu, myślę, że będziesz patrzył na coś podobnego pod względem kosztów. Upewnij się tylko, że prawidłowo zdiagnozują, który wtryskiwacz jest uszkodzony, w moim przypadku zdecydowanie warto było zapłacić za dokładną diagnostykę. Daj nam znać, jak poszło w sklepie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko zaktualizować wszystkich, wczoraj zabrałem samochód do mechanika! Miałeś rację co do wtryskiwaczy. Okazało się, że miałem dwa wadliwe wtryskiwacze, które wymagały wymiany. Łączna kwota wyniosła około 800 € za części i robociznę, co było nieco więcej niż się spodziewałem, ale różnica w tym, jak samochód działa teraz, jest niesamowita. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę świetny, bardzo przejrzysty we wszystkim. Pokazał mi stare wtryskiwacze i dokładnie wyjaśnił, co jest nie tak. Proces diagnostyczny był dokładny, a nawet wyczyścili pozostałe wtryskiwacze. Zabrałem go na przejażdżkę po odebraniu i wow, to tak, jakby mieć inny samochód! Koniec z szarpaniem, przyspieszenie znów jest płynne, a kontrolka silnika wreszcie zgasła. Już zauważyłem, że wskaźnik paliwa nie spada tak szybko jak wcześniej. Naprawdę doceniam wkład wszystkich, zwłaszcza jeśli chodzi o szybkie sprawdzenie. Pomogliście mi uniknąć poważnego uszkodzenia katalizatora. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie pomocne rady!

(Przetłumaczone z Angielski)