BMW serii 5 Hybrid: sygnały ostrzegawcze i rozwiązania dla skrzyni biegów

Hej tam! Przeszedłem przez coś bardzo podobnego z moim BMW serii 7 Hybrid z 2019 roku (większym od Twojej serii 5). Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale skrzynie biegów to dla mnie zdecydowanie terytorium warsztatowe. Miałem dokładnie takie objawy, lampki ostrzegawcze, tryb awaryjny, okropne zgrzytanie. Okazało się, że poziom oleju w skrzyni biegów był krytycznie niski. Naprawiłem ją w moim zwykłym warsztacie za 365 euro, dokładnie sprawdzili, uzupełnili olej i przeprowadzili diagnostykę, aby upewnić się, że nie ma żadnych uszkodzeń. Jaki jest twój aktualny przebieg i historia serwisowa? To pomoże ustalić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem. Czy zauważyłeś jakieś plamy oleju w miejscu, w którym parkujesz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni raz mój samochód był serwisowany około 2 miesiące temu przy 181048 km. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Obserwuję podobne objawy i dobrze wiedzieć, że u Ciebie był to tylko niski poziom oleju. Nie ma plam oleju tam, gdzie parkuję, ale odgłos zgrzytania jest naprawdę niepokojący. Denerwuje mnie za każdym razem, gdy prowadzę. Myślę, że sprawdzę to u profesjonalisty, zamiast ryzykować poważne uszkodzenia. Chyba lepiej być bezpiecznym niż żałować w przypadku tych zaawansowanych technologicznie skrzyń biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Dzięki za aktualizację historii serwisowej. Masz całkowitą rację co do ostrożności, te nowoczesne hybrydowe skrzynie biegów to skomplikowane bestie. Kiedy miałem problemy, początkowo myślałem, że wytrzymam jeszcze kilka dni, ale ten zgrzyt sprawił, że szybko zmieniłem zdanie. Patrząc wstecz, cieszę się, że nie czekałem. Mój mechanik powiedział mi później, że kontynuowanie jazdy z tymi objawami mogło doprowadzić do znacznie droższych napraw. W moim przypadku, mimo że poziom oleju był głównym winowajcą, okazało się również, że mój moduł sterujący skrzyni biegów wymagał aktualizacji oprogramowania. Te nowe systemy hybrydowe są naprawdę wrażliwe nawet na drobne usterki. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu przez ponad 30 000 km. Szybka rada: kiedy oddajesz samochód do serwisu, upewnij się, że sprawdzają również jakość oleju przekładniowego, a nie tylko jego poziom. W nowszych BMW zanieczyszczony olej może powodować podobne objawy. Kiedy sprawdzili mój, olej faktycznie uległ degradacji bardziej niż oczekiwano, pomimo regularnych usług. Daj nam znać, co znaleźli! Zawsze ciekawi mnie więcej informacji na ten temat, ponieważ nasze samochody są tak podobne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! Zdecydowanie przekonałeś mnie do jak najszybszego sprawdzenia. Część dotycząca modułu sterującego skrzyni biegów wymagająca aktualizacji jest naprawdę interesująca, nie pomyślałbym o tym. Upewnię się, że poproszę ich o sprawdzenie zarówno poziomu oleju, jak i jakości, kiedy go zabiorę. Właśnie zarezerwowałem wizytę na jutro rano. Nie mogę już ryzykować jazdy z tym zgrzytającym hałasem, zwłaszcza po tym, co powiedziałeś o potencjalnych uszkodzeniach. Ponadto te nowsze systemy hybrydowe są zbyt drogie, aby się z nimi bawić. Mój mechanik specjalizuje się w hybrydach BMW, więc mam nadzieję, że szybko to rozwiąże. Naprawdę doceniam twoją pomoc i dzielenie się doświadczeniem. To bardzo pomocne usłyszeć od kogoś, kto miał do czynienia z podobnymi problemami. Zaktualizuję wątek, gdy dowiem się, co jest przyczyną problemu. Trzymam kciuki, że to tylko coś prostego, jak problem z olejem!

(Przetłumaczone z Angielski)