JFranky
BMW serii 3 rok modelowy 2007: Objawy i rozwiązania błędów sterowania mieszanką
Niska oszczędność paliwa
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Szarpanie przy przyspieszaniu
Silny zapach spalin
Utrata mocy silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
Dłuższy czas rozruchu na zimno
(Przetłumaczone z Niemiecki)
14 komentarz(e)
Witam, cieszę się, że Twoje BMW nadal działa dobrze! Tak duży przebieg i bez względu na niezawodność, to świadczy o jakości BMW. Odnośnie problemu: na pewno przyjrzałbym się wtryskiwaczom. Przyczyną zbyt ubogiej mieszanki może być uszkodzony wtryskiwacz. Radziłbym także odczytać kod błędu. Kontrolka silnika sygnalizuje, że coś jest nie tak. Kod błędu może również dostarczyć wskazówek dotyczących problemu. Jeśli masz dodatkowe pytania lub potrzebujesz pomocy, daj mi znać! Powodzenia w rozwiązywaniu problemów! Z wyrazami szacunku!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@Luchas13669
Nie wiem, w czym tkwi problem, więc obroty wahają się, gdy jest zimno, a akumulator daje tylko 8-9 V, dopóki samochód się nie nagrzeje, a potem wszystko jest jak zapomniane
Wygląda na to, że możesz mieć problem z akumulatorem lub alternatorem. Zdrowy akumulator powinien wskazywać około 12,6 V przy wyłączonym silniku. Gdy silnik pracuje, odczyt ten powinien wynosić od 13,7 do 14,7 wolta. Proponuję zacząć od sprawdzenia napięcia akumulatora przy wyłączonym i uruchomionym silniku. Jeśli napięcie jest niskie, być może nadszedł czas na wymianę akumulatora. Jeśli akumulator jest w porządku, przyczyną może być alternator. Prosimy o informowanie nas o postępach.
(Przetłumaczone z Angielski)
Witam, od jakiegoś czasu mam kilka powtarzających się kodów błędów (zbyt uboga mieszanka paliwowo-powietrzna, zbyt duża przerwa) w moim BMW serii 1 118i LCI z 2016 roku. Wymieniłem już świecę zapłonową + cewkę, a auto ma -100k km. Czy byłbyś w stanie pomóc mi w rozwiązywaniu problemów, ponieważ kontrolka silnika czasami pojawia się (nie na stałe) w zimne lub mokre dni. Z góry dzięki. Miłego dnia!
(Przetłumaczone z Francuski)
@LucTDW
Witam, od jakiegoś czasu mam kilka powtarzających się kodów błędów (zbyt uboga mieszanka paliwowo-powietrzna, zbyt duża przerwa) w moim BMW serii 1 118i LCI z 2016 roku.
Wymieniłem już świecę zapłonową + cewkę, a auto ma -100k km.
Czy byłbyś w stanie pomóc mi w rozwiązywaniu problemów, ponieważ kontrolka silnika czasami pojawia się (nie na stałe) w zimne lub mokre dni.
Z góry dzięki.
Miłego dnia!
Cześć, otrzymywane kody błędów sugerują, że może występować wyciek podciśnienia lub problem z czujnikiem masowego przepływu powietrza (MAF). Zacznij od sprawdzenia wszelkich oczywistych oznak wycieków podciśnienia, takich jak syczące dźwięki, pęknięte lub luźne węże. Jeśli ich nie znajdziesz, możesz rozważyć wykonanie testu dymu w celu wykrycia wszelkich ukrytych nieszczelności. Jeśli nie ma wycieków, problemem może być czujnik MAF. Można go wyczyścić specjalnym środkiem dostępnym w sklepach z częściami samochodowymi. Jeśli czyszczenie nie pomoże, może być konieczna jego wymiana. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.
(Przetłumaczone z Angielski)
Najlepsza odpowiedź
@Shayan
Witam świeci się kontrolka silnika użyłem diagnostyki Carly (uboga mieszanka paliwowo-powietrzna) co to oznacza?
Cześć, kod "uboga mieszanka paliwowo-powietrzna" zazwyczaj oznacza, że silnik nie otrzymuje odpowiedniego stosunku powietrza i paliwa. Może to być spowodowane różnymi przyczynami, takimi jak wadliwa sonda lambda, nieszczelny wtryskiwacz paliwa, zabrudzony lub uszkodzony czujnik masowego przepływu powietrza (MAF), a nawet wyciek podciśnienia. Sugerowałbym zacząć od najprostszych kontroli - sprawdzić stan filtra powietrza i wyczyścić go lub wymienić w razie potrzeby. Następnie sprawdź, czy nie ma widocznych oznak wycieków podciśnienia. Jeśli te czynności nie rozwiążą problemu, konieczne może być zlecenie diagnozy profesjonalnemu mechanikowi. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Witam, miałem podobny problem w moim BMW serii 1 z 2005 roku. Nie jestem specjalistą od samochodów, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. Zaniosłem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowali uszkodzony wtryskiwacz paliwa. Naprawa kosztowała mnie 515 euro. Od tamtej pory auto znów śmiga jak nowe. Czy możesz podać więcej informacji na temat swojego pojazdu? Przebieg, historia serwisowa itp. mogą pomóc w udzieleniu bardziej szczegółowych porad. Powodzenia w naprawie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)