100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

JRider

BMW serii 2 Diesel 2017: Szarpanie przy zmianie biegów i ostrzeżenie za pomocą wskaźnika świetlnego

Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu

|

Zgrzytanie podczas zmiany biegów

|

Skrzynia biegów ślizga się/nieregularnie zmienia biegi

Cześć przyjaciele, pilnie potrzebuję porady. Moje BMW serii 2 diesel z 2017 roku z przebiegiem nieco poniżej 59 000 km sprawia ostatnio kłopoty: drążek zmiany biegów szarpie i podskakuje, podczas zmiany biegu słychać dziwny odgłos zgrzytania, a lampka ostrzegawcza na prędkościomierzu świeci się stale. Podejrzewam, że może to być czujnik ciśnienia oleju w skrzyni biegów. Czy ktoś miał podobne problemy i może mi o nich opowiedzieć? Jakie było doświadczenie mechanika? Niestety nie miałem tyle szczęścia podczas ostatniej wizyty. Chciałbym usłyszeć różne opinie, zanim ponownie oddam się w ręce mistrza mechaniki. Z góry dzięki! Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Niemiecki)

5 komentarz(e)


FelixSpeedy

Hej, miałem podobny problem z moim BMW serii 3 diesel z 2014 roku. Było ciągłe szarpanie i niefortunne zgrzytanie przy każdej zmianie biegów. Kontrolka ostrzegawcza również była aktywna i okazało się, że był poważny problem z moją skrzynią biegów, a nie tylko z czujnikiem ciśnienia oleju przekładniowego. Z mojego doświadczenia wynika, że wycieczka do warsztatu była bardzo potrzebna. Musieli wyremontować całą skrzynię biegów. Mam nadzieję, że pomoże Ci to w podjęciu decyzji. Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JRider (Autor)

Hej, twoja odpowiedź przyszła w samą porę! Przede wszystkim wielkie dzięki. Wygląda na to, że miałeś prawie taki sam problem jak ja z moim BMW serii 2. Stresujące, prawda? Szczerze mówiąc, jestem trochę zdenerwowany kompletnym remontem skrzyni biegów. Czy pamiętasz, jak głęboko musiałeś sięgnąć do kieszeni? I czy od tego czasu coś się powtórzyło, czy wszystko znów działa płynnie? Dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FelixSpeedy

Tak, to było cholernie stresujące! Ale od czasu wizyty u mechanika, problem z czujnikiem ciśnienia oleju przekładniowego został naprawiony i mój ukochany znów działa jak w zegarku. Jednak cała sprawa nie była tania, musiałem wydać około 1000 euro na naprawę jednostki sterującej skrzyni biegów. Ale od tego czasu nie miałem żadnych dalszych problemów. Więc było to warte każdego centa i mogę tylko polecić, aby to zrobić. Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JRider (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź i pomocne informacje! Wygląda na to, że obrałem dobry kierunek. Oczywiście na początku 1000 euro wydaje się sporą kwotą, ale jeśli rozwiąże to problem na dłuższą metę, to chyba warto. Najważniejsze jest to, że samochód znów działa i nie ma już żadnych problemów. Tak więc następna podróż będzie prosto do warsztatu i zobaczymy, co powie mechanik. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i radę! Trzymajcie się i bezpiecznej podróży!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

VAGFan

@FelixSpeedy

Tak, to było cholernie stresujące! Ale od czasu wizyty u mechanika, problem z czujnikiem ciśnienia oleju przekładniowego został naprawiony i mój ukochany znów działa jak w zegarku. Jednak cała sprawa nie była tania, musiałem wydać około 1000 euro na naprawę jednostki sterującej skrzyni biegów. Ale od tego czasu nie miałem żadnych dalszych problemów. Więc było to warte każdego centa i mogę tylko polecić, aby to zrobić. Wszystkiego najlepszego!

Miałeś naprawiany sterownik czy sterownik skrzyni biegów, czyli mechatronikę? Bo wydaje mi się, że prawdopodobnie miałeś wymienianą mechatronikę, czyli praktycznie sam drążek skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone