BMW serii 1: Sygnały ostrzegawcze ciśnienia oleju i odgłosy silnika

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, a to trafia blisko domu. Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 diesel z 2012 roku w zeszłym roku. Te objawy brzmią dokładnie tak, jak to, z czym się spotkałem, lampki ostrzegawcze, dziwne odgłosy silnika, cała umowa. Okazało się, że zawiodła pompa oleju. Sprawdziłem ją w moim zwykłym warsztacie i potwierdzili, że wymaga wymiany. Całość, łącznie z częściami i robocizną, kosztowała mnie około 755 euro. Nie było tanio, ale trzeba było to zrobić, aby zapobiec poważnemu uszkodzeniu silnika. Czy sprawdziłeś aktualny poziom oleju i kiedy była jego ostatnia wymiana? Jaki jest również aktualny przebieg? Te szczegóły pomogłyby mi udzielić bardziej szczegółowych porad dotyczących Twojej sytuacji. Naprawdę zalecałbym jednak jak najszybsze sprawdzenie, nie chciałbym ryzykować uszkodzenia silnika. Nawiasem mówiąc, te problemy są dość powszechne w dieslach BMW tej generacji. W szczególności silniki wysokoprężne serii M mogą być nieco wrażliwe na ciśnienie oleju.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Właśnie miałem ostatnią usługę wykonaną w maju i obecnie mam 99520 KM. Tak, objawy, które opisałeś w swojej serii 3, brzmią identycznie z tym, czego doświadczam. Regularnie sprawdzam poziom oleju i jest na miejscu, ale te mechaniczne odgłosy stają się coraz bardziej niepokojące. Dobrze wiedzieć, że prawdopodobnym winowajcą jest pompa oleju, sprawdzę ją w tym tygodniu. Wolę zapłacić za wymianę pompy teraz, niż ryzykować większe problemy z silnikiem później. Naprawdę doceniam również informację o kosztach naprawy. Przynajmniej wiem, czego się spodziewać, gdy zabiorę go do sklepu. Dzięki za szybką pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc wcześniej. Tak, patrząc na przebieg i historię konserwacji, to zdecydowanie dzwoni tak samo jak moja sytuacja. Ponieważ wspomniałeś, że poziom oleju jest dobry, ale nadal słyszysz te odgłosy, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to pompa oleju, tak jak stało się z moją serią 3. Pamiętam, że kiedy mój zaczął wydawać te dźwięki, starałem się jeździć nim jak najmniej, dopóki nie mogłem go zabrać do sklepu. Hałas w moim przypadku zaczął się od lekkiego tykania, które z czasem nasilało się, zwłaszcza gdy silnik był ciepły. Szybka rada z mojego doświadczenia, kiedy zabierasz go do warsztatu, poproś o sprawdzenie również czujnika ciśnienia oleju. Kiedy wymienili moją pompę, okazało się, że czujnik również był nieco uszkodzony i mógł powodować problemy w przyszłości. Dodało to tylko niewielką kwotę do całkowitego rachunku, ale dało mi spokój ducha. Dobrą wiadomością jest to, że od czasu wymiany pompy mój samochód działa jak marzenie, nie ma już żadnych lampek ostrzegawczych ani przerażających dźwięków. Tylko upewnij się, że zrobisz to szybko. Zaufaj mi, nie chcesz skończyć jak ja, który zignorował podobne objawy i skończył z metalowymi wiórami w misce olejowej!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za dalsze porady! To bardzo pomocne w przypadku czujnika ciśnienia oleju, na pewno poproszę ich o sprawdzenie tego również, kiedy go zabiorę. Zadzwoniłem już do mojego mechanika i zarezerwowałem go na jutro rano. Te metalowe wióry w misce olejowej brzmią przerażająco! Poważnie uspokoiłeś mnie w tej całej sytuacji. Tykanie, o którym wspomniałeś, jest dokładnie tym, co słyszę, pogarsza się, gdy silnik jest ciepły, tak jak powiedziałeś. Od wczoraj unikam jazdy, wykonując tylko niezbędne wycieczki do czasu spotkania. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby szczegółowo podzielić się swoimi doświadczeniami. Zdecydowanie pomogło mi to zrozumieć, z czym mam do czynienia i czuję się teraz znacznie pewniej, jeśli chodzi o tę naprawę. Upewnię się, że sprawdzono zarówno pompę, jak i czujnik. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)