BMW Seria 8: Rozładowany akumulator przyczyną wielu awarii?

Miałem ten sam problem z moim BMW serii 5 diesel z 2016 roku zeszłej zimy. Zaczęło się od podobnych objawów, przyciemnionych świateł, powolnego startu, a deska rozdzielcza świeciła się jak choinka z komunikatami ostrzegawczymi. Zabrałem go do warsztatu i okazało się, że to nie był zwykły rozładowany akumulator. Alternator nie ładował prawidłowo, co całkowicie rozładowało akumulator. Akumulator był całkowicie zasiarczony i nie utrzymywał już ładunku. Musieli wymienić zarówno alternator, jak i akumulator. Znaleziono również skorodowane zaciski akumulatora, co pogorszyło sytuację. Cała sprawa była dość poważna, ponieważ dotyczyła wielu układów elektrycznych. Pozostawienie bez kontroli spowodowałoby więcej szkód. Najlepiej sprawdzić to jak najszybciej, gdy akumulator jest tak słaby, może to zepsuć wszystko, od zarządzania silnikiem po systemy bezpieczeństwa. Mam nadzieję, że to pomoże. Nie czekaj z tym zbyt długo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Tak naprawdę, to naprawdę pomocne, ponieważ widzę prawie dokładnie te same objawy. Straszne, jak te problemy elektryczne mogą wpływać na tak wiele systemów naraz. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Dzięki za odpowiedź. Po wizycie u mechanika w sprawie problemów z elektrycznością, o których wspomniałem wcześniej, z przyjemnością donoszę, że teraz wszystko działa idealnie. Głównym winowajcą był rzeczywiście mocno rozładowany akumulator, który okazał się wadliwy, całkowicie naprawili ten problem z niedoborem napięcia. Cała naprawa kosztowała mnie 290 €, ale szczerze mówiąc, było warto. Od czasu naprawy mój 5 Series działa jak w zegarku, nie ma już przyciemnionych świateł, żadnych komunikatów ostrzegawczych i za każdym razem uruchamia się idealnie. To taka ulga, że ​​nie widzę już tych powiadomień o awariach systemu! Zamontowany przez nich akumulator działa świetnie i nie zauważyłem żadnych dziwactw elektrycznych. Z perspektywy czasu jestem naprawdę zadowolony, że nie czekałem dłużej z naprawą. Te problemy z elektrycznością mogą naprawdę narastać, jeśli odłożysz je na zbyt długo. Zdecydowanie lepsze niż konieczność radzenia sobie z droższymi naprawami w przyszłości! Daj mi znać, jak się to skończy, mam nadzieję, że to podobnie proste rozwiązanie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za rady! Chciałem tylko poinformować wszystkich o tym, co stało się z moim BMW. W końcu zabrałem go wczoraj do mechanika i okazuje się, że miałeś rację. Akumulator był całkowicie rozładowany, a alternator też nie pomagał. Wymieniono oba, a także wyczyszczono paskudną korozję na zaciskach. Rachunek wyniósł około 350 za części i robociznę, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się obawiałem. Zabrałem ją dziś rano na przejażdżkę i co za różnica! Koniec z migoczącymi światłami, uruchamia się natychmiast, a wszystkie te przerażające komunikaty ostrzegawcze zniknęły. Nawet radio działa lepiej, z czego nawet nie zdawałem sobie sprawy. Taka ulga, że udało się to naprawić. Powinienem był to zrobić wcześniej, zamiast martwić się moim ostatnim złym doświadczeniem z mechanikiem. Czasami trzeba po prostu ugryźć kulę i naprawić rzeczy, zanim się pogorszą. Jeszcze raz dzięki za nakłonienie mnie do sprawdzenia, prawdopodobnie uchroniłeś mnie przed większymi problemami w przyszłości!

(Przetłumaczone z Angielski)