BMW Seria 8 Oznaki Ostrzegawcze Czujnika O2 i Koszty Naprawy

Hej! Miałem bardzo podobne problemy z moim BMW serii 7 z 2018 roku w zeszłym miesiącu. Objawy idealnie pasowały do ​​Twoich, kontrolka check engine, wysokie zużycie paliwa i nieudany test emisji. Okazało się, że obwód podgrzewacza czujnika tlenu miał uszkodzoną wiązkę przewodów, co powodowało sporadyczne problemy z połączeniem. Oddałem go do sprawdzenia w certyfikowanym warsztacie, odkryli, że złącze było skorodowane, a niektóre przewody były przetarte. Początkowo myślałem, że to tylko czujnik O2, ale prawdziwym winowajcą było okablowanie. Musieli wymienić całą sekcję wiązki przewodów. Nie jest to tania naprawa, ale zdecydowanie konieczna, ponieważ wpływała na wydajność silnika i mogła doprowadzić do uszkodzenia katalizatora. Z tego, co opisujesz, brzmi dokładnie tak samo, jak to, czego doświadczyłem. To poważny problem, który wymaga odpowiedniej diagnozy i naprawy. Sama wymiana czujnika bez sprawdzenia okablowania może nie rozwiązać Twojego problemu. Upewnij się, że wykonają pełny test obwodu przed wymianą części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne, ponieważ martwiłem się o to samo. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? I czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy? Chcę się tylko upewnić, że jestem przygotowany na to, co może mnie spotkać z moją serią 8.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, całkowicie rozumiem, że chcesz poznać koszty i mam dobre wieści! Moja naprawa okazała się o wiele prostsza (i tańsza) niż początkowo oczekiwano. Okazało się, że to po prostu wadliwe połączenie kablowe z podgrzewaczem czujnika O2, którego naprawa kosztowała mnie tylko 95 €. Taka ulga w porównaniu z tym, czego się obawiałem! I szczerze mówiąc, od czasu naprawy samochód działa jak marzenie. Nie świeci się już kontrolka check engine, zużycie paliwa wróciło do normy, a problemy z emisją zostały całkowicie rozwiązane. To jak różnica dnia i nocy! Czasami to proste naprawy robią całą różnicę, prawda? Naprawdę cieszę się, że pomogłem ci wskazać właściwy kierunek. Trzymam kciuki, że twoja naprawa okaże się czymś prostym, tak jak moja. Te BMW mogą być trudne, ale gdy już otrzymasz właściwą diagnozę, zazwyczaj od tego momentu wszystko idzie gładko.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć wszystkim! Chciałem tylko poinformować wszystkich o tym, co stało się z moim BMW serii 8. Mieliście całkowitą rację co do tego, że trzeba go odpowiednio sprawdzić! W końcu zabrałem go do mechanika w zeszłym tygodniu i okazało się, że było dokładnie tak, jak podejrzewaliśmy. Przetestowano cały system okablowania i znaleziono uszkodzone połączenia wokół czujnika O2. Naprawa była całkiem rozsądna, kosztowała mnie około 400 dolarów za prace diagnostyczne, nowe okablowanie i robociznę. O wiele lepiej niż to, co spodziewałem się zapłacić! Mechanik był bardzo przejrzysty we wszystkim i nawet pokazał mi uszkodzone części. Samochód działa teraz jak nowy, nie ma już kontrolki silnika, zużycie paliwa wróciło do normy, a co najważniejsze, przeszedł test emisji spalin śpiewająco! Naprawdę się cieszę, że nie próbowałem wymienić czujnika na ślepo. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie rady, zdecydowanie uchroniło mnie to przed potencjalnie większymi problemami w przyszłości!

(Przetłumaczone z Angielski)