BMW Seria 7 System połączeń alarmowych Naprawa awarii akumulatora

Cześć! W zeszłym roku miałem podobny problem z moim BMW serii 5 Hybrid z 2015 roku. Akumulator awaryjny rozładował się po przejechaniu około 90 tys. km, co jest dość powszechne w przypadku tych systemów. Kiedy go przywiozłem, diagnostyka potwierdziła, że zapasowy akumulator awaryjny był całkowicie rozładowany. Jest to oddzielny akumulator od głównego, specjalnie dla systemu połączeń alarmowych. Technicy musieli wymienić cały moduł sterowania połączeniami alarmowymi, ponieważ bateria nie jest sprzedawana osobno. Z mojego doświadczenia wynika, że nie jest to krytyczna kwestia bezpieczeństwa jazdy, ale wymaga naprawy, ponieważ jest częścią systemu reagowania kryzysowego samochodu. Naprawa nie była skomplikowana, zajęła około 2-3 godzin. Musieli również przeprogramować moduł, aby zsynchronizować go z systemami samochodu. Tylko upewnij się, że idziesz do kogoś, kto dobrze zna hybrydy BMW. Moduł wymaga odpowiedniego kodowania po instalacji, w przeciwnym razie będziesz otrzymywać te komunikaty o błędach. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, naprawdę pomocne informacje o module połączeń alarmowych! Przeszedłem przez dokładnie to samo z moim 7. Dobrze wiedzieć, że nie tylko ja miałem do czynienia z tym bólem głowy. Czy możesz podzielić się informacją, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Zastanawiam się również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z systemem? Chcę się tylko upewnić, że wiem, w co mogę się wpakować.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Z przyjemnością informuję o naprawie systemu połączeń alarmowych. Po naprawie w warsztacie kosztowało mnie to łącznie 110 €, w tym części i robocizna. To było mniej niż się spodziewałem, biorąc pod uwagę, że to naprawa BMW! Najlepszą wiadomością jest to, że od czasu naprawy system działa idealnie, nie ma już żadnych komunikatów o błędach ani problemów. Zdecydowanie warto było to naprawić. Mechanik wyjaśnił, że musiał wykonać pełny cykl rozładowania i naładowania nowego akumulatora awaryjnego, aby upewnić się, że jest on prawidłowo skalibrowany, co moim zdaniem miało znaczenie. Dla uspokojenia, minął już ponad rok od naprawy i nie miałem ani jednego problemu z systemem połączeń alarmowych. Komunikaty o błędach całkowicie zniknęły i wszystko działa płynnie. Szczerze mówiąc, była to jedna z tych napraw typu "napraw i zapomnij". Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów na temat naprawy. Wiem, że te dziwactwa BMW mogą być frustrujące, ale kiedy zostaną odpowiednio posortowane, zwykle pozostają naprawione!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły dotyczące naprawy! Właśnie wczoraj wróciłem od mechanika i chciałem podzielić się swoimi doświadczeniami. Zabawne jest to, że okazało się to nieco inne, niż się spodziewałem. Moim problemem nie był tylko akumulator połączenia alarmowego, ale także luźne połączenia przewodów w module, które powodowały te komunikaty o błędach. Mechanik pokazał mi wszystkie skorodowane elementy. Wydałem tylko około 75 dolarów na naprawę, ponieważ nie wymagała ona pełnej wymiany. Wyczyścili połączenia, odpowiednio wszystko zabezpieczyli i przeprowadzili pełny test systemu. Jeżdżę już od jednego dnia i nie wyskakują już żadne komunikaty o błędach. Taka ulga, że nie było tak drogo, jak się obawiałem! Myślę, że czasami opłaca się denerwować naprawami, zmusiło mnie to do odrobienia pracy domowej i znalezienia przyzwoitego mechanika, który faktycznie dokładnie sprawdził rzeczy, zamiast po prostu wymieniać części. Naprawdę doceniam wkład wszystkich w tę sprawę. Zdecydowanie pomogło mi to zadać właściwe pytania, kiedy tam poszedłem.

(Przetłumaczone z Angielski)