100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

vincentkeller8

BMW Seria 7 Hybryda: Wiele poważnych problemów z układem napędowym

Cześć wszystkim! Mam problem z moim hybrydowym BMW serii 7 z 2016 roku. Samochód wykazuje wiele objawów, w tym błędy układu AWD, nietypowe kontrolki ostrzegawcze w zestawie wskaźników, szarpanie podczas jazdy podobne do wypadania zapłonów silnika oraz nierówne/poślizgowe zmiany biegów. Podejrzewam, że może to być związane z przejściem skrzyni rozdzielczej w tryb awaryjny. Czy ktoś miał podobne problemy? Szczególnie chciałbym usłyszeć o doświadczeniach z naprawą i o tym, jaki był rzeczywisty problem. Szukam spostrzeżeń przed udaniem się do warsztatu. Z góry dziękuję za wszelką pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

selinalion23

Cześć! Mam pewne doświadczenie z pojazdami hybrydowymi. Miałem bardzo podobne problemy z moim BMW ActiveHybrid 5 z 2014 roku, miałem naprawdę dużo szczęścia, że ​​naprawa była objęta gwarancją! Objawy były niemal identyczne do tych, które opisujesz. Po kilku testach diagnostycznych okazało się, że moduł ABS nie działa prawidłowo, powodując zamieszanie w wielu systemach, ponieważ wszystko w tych samochodach jest ze sobą połączone. Udało mi się to naprawić u dealera, a oni również wykonali aktualizację oprogramowania w linii modeli i5. Czy mógłbyś podzielić się informacjami, czy ostatnio miałeś jakieś ostrzeżenia związane z ABS lub czy problemy zaczęły się po jakimś konkretnym zdarzeniu? A także, jaki jest twój przebieg? Te informacje pomogą mi udzielić bardziej szczegółowych porad na podstawie mojego doświadczenia. Te objawy mogą wynikać z różnych źródeł w tych złożonych hybrydach, więc uzyskanie właściwej diagnozy jest kluczowe. Nie czekaj zbyt długo ze sprawdzeniem, te problemy mogą przerodzić się w większe problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

vincentkeller8 (Autor)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój samochód ma 49404 km i dopiero w zeszłym miesiącu przeszedł serwis. Nie zauważyłem żadnych konkretnych ostrzeżeń ABS, ale problemy zaczęły się zaraz po deszczowym dniu, kiedy wjechałem w głęboką kałużę. Ciekawe, że wspomniałeś o module ABS, na pewno poproszę ich o sprawdzenie tego. Do tej pory wahałem się, czy nim jeździć, odkąd pojawiły się te objawy, zwłaszcza z powodu szarpanego zachowania skrzyni biegów. Czy zauważyłeś jakieś szczególne wzorce, kiedy problemy się nasilały w Twoim przypadku?

(Przetłumaczone z Angielski)

selinalion23

Hej znowu! Tak, teraz, gdy wspomniałeś o incydencie z kałużą, dzwoni to również w moim przypadku! Kontakt z wodą może zdecydowanie zepsuć te systemy. W moim BMW objawy faktycznie nasilały się podczas zimnego rozruchu, a zwłaszcza podczas wykonywania ciasnych zakrętów przy niskich prędkościach. Patrząc wstecz na moje doświadczenia, myślę, że mądrze jest zachować ostrożność przy zbyt intensywnej jeździe. Kiedy miałem te problemy, zauważyłem, że szarpanie staje się bardziej wyraźne po uruchomieniu samochodu przez około 15-20 minut. Skrzynia biegów działała bardziej, gdy próbowałem zmienić bieg z 2. na 3. Ponieważ wspomniałeś o incydencie z kałużą, założę się, że woda mogła dostać się do niektórych połączeń elektrycznych. W moim przypadku znaleziono wilgoć w wiązce przewodów w pobliżu modułu ABS, co powodowało nietypowe światła ostrzegawcze i dziwne zachowanie. Skrzynia rozdzielcza nie była w rzeczywistości problemem, chociaż początkowo tak się wydawało. Biorąc pod uwagę, że Twój przebieg jest dość niski i właśnie przeszedłeś serwis, zdecydowanie naciskałbym na sprawdzenie wszystkich połączeń elektrycznych i modułu ABS. Może to uchronić Cię przed niepotrzebną wymianą części. Naprawa mojego zajęła około trzech dni w warsztacie, ale od tego czasu działa idealnie. Daj mi znać, co znajdą, ciekawe, czy jest to podobne do tego, czego doświadczyłem!

(Przetłumaczone z Angielski)

vincentkeller8 (Autor)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! To naprawdę pomocne, zwłaszcza w kwestii zimnych startów i zakrętów przy niskiej prędkości, zauważyłem dokładnie to samo! Mój zdecydowanie bardziej się buntuje, gdy skręcam na miejsce parkingowe. A teraz, gdy wspomniałeś o czasie, szarpanie staje się gorsze po tym, jak samochód trochę popracuje. Właściwie sprawiłeś, że poczułem się o wiele lepiej w związku z całą tą sytuacją. Obawiałem się, że będę musiał wymienić całą skrzynię rozdzielczą, ale teoria elektryki/ABS ma o wiele więcej sensu, zwłaszcza biorąc pod uwagę ten incydent z kałużą. Zamierzam zarezerwować wizytę jutro i poprosić ich konkretnie o sprawdzenie wiązki przewodów i modułu ABS. Bardzo doceniam również podzielenie się harmonogramem naprawy, pomaga mi to lepiej zaplanować. Wynajmę samochód na kilka dni, żeby mieć pewność. Na pewno dam znać, gdy tylko otrzymam diagnozę. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami, było to bardzo pomocne!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: