BMW Seria 5 Hybryda: Kryzys układu chłodzenia i problemy z ECU

Cześć! Mam pewne doświadczenie z hybrydami i ich dziwactwami. Miałem podobny problem z moim BMW ActiveHybrid 3 z 2013 roku (wcześniej miałem też serię 7). Te objawy brzmią znajomo, mój samochód zachowywał się tak samo. Okazało się, że połączenie kablowe z systemem monitorowania płynu chłodzącego było uszkodzone, co powodowało błędne odczyty i przełączało samochód w tryb awaryjny. Mechanik znalazł skorodowane przewody w pobliżu wtyczki czujnika płynu chłodzącego. Naprawiłem to w moim zwykłym warsztacie, wymienili wiązkę przewodów i połączenia. Kosztowało mnie to około 95 euro i rozwiązało wszystkie te kontrolki ostrzegawcze i alerty przegrzania. Zanim będę mógł pomóc bardziej szczegółowo: jakie kody błędów otrzymujesz? Czy zauważyłeś, czy wycieki pochodzą z jakiegoś konkretnego obszaru pod samochodem? Te informacje pomogą ustalić, czy masz ten sam problem, co ja. Daj mi znać te szczegóły, a postaram się wskazać Ci właściwy kierunek!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój samochód ma 126052 km, a ostatni przegląd miałem około 2 miesiące temu. Mój skaner pokazuje kody błędów P0A7F i P0A9D. Wyciek wydaje się pochodzić z przodu, od strony pasażera, w pobliżu zbiornika płynu chłodzącego. Początkowo myślałem, że to może być zwykły problem z wężem, ale biorąc pod uwagę wszystkie te elektryczne gremliny, które się pojawiają, Twoja historia o wiązce przewodów nabiera sensu. Czy zauważyłeś jakąś korelację między warunkami pogodowymi a momentem, w którym problemy się ujawniają? Mój wydaje się być gorszy podczas zimnych rozruchów rano. Naprawdę doceniam wszelkie inne spostrzeżenia, zanim udam się do warsztatu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za te szczegóły, są bardzo pomocne. Miałem moją ActiveHybrid przy prawie takim samym przebiegu (około 130 000 km), kiedy napotkałem te problemy. Te kody błędów, które otrzymujesz, są dokładnie tym, co widziałem, są zwykle związane z obwodem chłodzenia układu hybrydowego. I wiesz co? Zauważyłem to samo podczas zimnego rozruchu! Moje problemy były zdecydowanie gorsze z samego rana. Miejsce wycieku, które opisałeś, pasuje również do mojego doświadczenia, po stronie pasażera w pobliżu zbiornika. Początkowo też myślałem, że to zwykły problem z wężem, ale nie! Po mojej pierwszej odpowiedzi przypomniałem sobie coś jeszcze, co może pomóc. Przed naprawą okablowania mój mechanik odkrył, że skorodowane połączenia powodowały, że układ chłodzenia mylił odczyty temperatury. Powodowało to, że układ albo nadmiernie się kompensował, albo nie działał wystarczająco, co prowadziło do wycieków spowodowanych nadmiernym ciśnieniem. Korelacja pogodowa ma sens, ponieważ wilgoć ma większy wpływ na połączenia elektryczne, gdy jest zimno. Zmiany temperatury między nocą a dniem prawdopodobnie również nie pomagają. Szybka rada przed udaniem się do sklepu: Poproś o sprawdzenie okablowania wokół czujników temperatury płynu chłodzącego i hybrydowego obwodu chłodzenia. Mój mechanik powiedział, że te BMW są znane z tego problemu i często jest on pomijany, ponieważ wszyscy od razu myślą, że jest to problem mechaniczny. Daj mi znać, jak poszło w sklepie, ciekawe, czy masz ten sam problem, co ja!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! Dzięki nim czuję się o wiele lepiej w tej sytuacji. Martwiłem się, że czeka mnie ogromny rachunek za naprawę, ale to brzmi o wiele łatwiej. Twoje doświadczenie z zimnymi startami i lokalizacją wycieku dokładnie pasującą do mojej jest bardzo uspokajające. Zdecydowanie powiem mojemu mechanikowi, aby najpierw sprawdził te połączenia przewodów, zwłaszcza wokół czujników temperatury. To niesamowite, jak coś tak prostego jak skorodowane przewody może powodować tak wiele problemów! Ma to sens, jeśli chodzi o wpływ wilgoci na połączenia, ostatnio mieliśmy dość dzikie wahania temperatury. Mam zarezerwowane spotkanie na jutro rano i upewnię się, że wspomnę o wszystkim, czym się podzieliłeś. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby mi w tym pomóc! Prawdopodobnie wrócę, aby podzielić się tym, co znaleźli, może pomóc komuś innemu z tym samym problemem. Jeszcze raz dziękuję za przeprowadzenie mnie przez twoje doświadczenia, to było bardzo pomocne!

(Przetłumaczone z Angielski)