BMW Seria 2 Wypadanie zapłonu: Resetowanie ilości dryftu Naprawa potrzebna

Cześć! Miałem prawie identyczne objawy w moim BMW serii 1 Diesel z 2015 roku w zeszłym roku. Nierówna praca i wypadanie zapłonów okazały się być spowodowane wadliwym wtryskiwaczem paliwa. Kiedy mechanik to sprawdził, odkrył, że nagromadzenie węgla uniemożliwiało prawidłowe dostarczanie paliwa, co doprowadziło do wspomnianych przez Ciebie kodów Reset Quantity Drift Compensation. W moim przypadku dwa wtryskiwacze wymagały wymiany i czyszczenia pozostałych. To był rzeczywiście poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, jeśli nie zostanie naprawiony, może uszkodzić inne elementy silnika. Jazda z wadliwymi wtryskiwaczami może prowadzić do słabej oszczędności paliwa, większych osadów węgla i potencjalnego uszkodzenia silnika. Naprawiłem to u niezależnego specjalisty BMW. Cały proces trwał około dnia i obejmował sprawdzenie wszystkich wtryskiwaczy, wymianę wadliwych i przeprogramowanie jednostki sterującej silnika. Nie należy ignorować tych objawów, najlepiej jak najszybciej to sprawdzić. Upewnij się, że osoba, która będzie nad tym pracować, ma doświadczenie z nowoczesnymi systemami wtrysku oleju napędowego. Będzie potrzebować odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby zakodować nowe wtryskiwacze w systemie zarządzania silnikiem. Powodzenia w naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Dobrze wiedzieć, że można to naprawić, a nie coś katastrofalnego. Czy mógłbyś podzielić się tym, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą pracę? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy? Naprawdę doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Wspaniale jest dać ci aktualizację, właściwie posortowałem to w zeszłym tygodniu. Naprawa wadliwego wtryskiwacza kosztowała 515 € i z przyjemnością informuję, że błąd kompensacji resetowania ilości driftu całkowicie zniknął. Mechanik trafnie postawił diagnozę i było dokładnie tak, jak myślałem, tak jak wspomniałem w mojej pierwszej wiadomości o problemach z wtryskiwaczami. Od czasu naprawy moja seria 1 działa gładko jak masło. Żadnych przerw zapłonu, żadnej nierównej pracy, nic. Reakcja silnika jest o wiele lepsza i faktycznie czuję różnicę w tym, jak samochód teraz jeździ. Nie miałem ani jednej kontrolki ostrzegawczej ani żadnych innych problemów. Szczerze mówiąc, warto było wydać każdy grosz, aby to naprawić. Sam spokój ducha jest tego wart, wiedząc, że nie ryzykuję dalszego uszkodzenia silnika. Wygląda na to, że masz do czynienia z tym samym, co ja, więc zdecydowanie polecam sprawdzenie tego raczej wcześniej niż później. Daj mi znać, jak sobie radzisz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Skorzystałem z Twojej rady i znalazłem dobrego specjalistę BMW, który naprawdę znał się na rzeczy. Okazało się, że miałeś rację, to był problem z wtryskiwaczami. Musiałem wymienić jeden i wyczyścić pozostałe. Rachunek wyniósł około 580 €, nieco więcej niż twój, ale myślę, że ceny są różne. Przeprowadzili również pełną kontrolę systemu, co było uspokajające. Samochód działa teraz jak marzenie! Różnica jest niesamowita, nie ma już drżenia ani nierównego rozruchu, a ta irytująca kontrolka silnika w końcu zgasła. Taka ulga mieć to posortowane. Zdecydowanie nauczyłem się nie czekać zbyt długo, gdy pojawiają się takie problemy. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to poczuć się znacznie pewniej, jeśli chodzi o naprawę. Będę miał oko na rzeczy i mam nadzieję, że nie będę miał więcej problemów! Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)