BMW Seria 2 Awaria skrzyni biegów, problemy z łopatkami zmiany biegów

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2017 roku (moje pierwsze BMW po posiadaniu serii 1). Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale skrzynie biegów zdecydowanie nie są moją specjalnością. W zeszłym roku moja skrzynia biegów zaczęła działać tak jak twoja, szarpane zmiany biegów, dziwne dźwięki i tryb utykania. Po uporaniu się z tym bólem głowy zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu. Okazało się, że jednostka sterująca skrzyni biegów była uszkodzona. Musieli go całkowicie wymienić, co kosztowało mnie około 1000 euro. Nie było to tanie, ale całkowicie rozwiązało problem. Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski, jaki jest twój przebieg i czy zauważyłeś jakieś inne znaki ostrzegawcze, zanim to się zaczęło dziać? Czy ostatnio wymieniałeś płyn przekładniowy? Te szczegóły pomogłyby mi zrozumieć, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Ponieważ masz podobne objawy z nowszym modelem, zalecałbym sprawdzenie go jak najszybciej, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój ma 42812 km i właśnie przeszedł ostatni serwis, dlatego te objawy są szczególnie niepokojące. Doceniam, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami z jednostką sterującą skrzynią biegów, to pomocne, aby wiedzieć, co mogę rozważyć pod względem kosztów, jeśli okaże się, że to ten sam problem. Masz rację co do płynu przekładniowego. Podczas serwisu wszystko wydawało się normalne, ale na pewno poproszę ich o sprawdzenie poziomu płynu i jego stanu, kiedy go oddam. Lepiej dmuchać na zimne w przypadku tych skrzyń biegów, zwłaszcza że ostatnio zmieniała biegi tak szorstko. Czy zauważyłeś jakąś natychmiastową poprawę po wymianie TCU? Próbuję po prostu zorientować się, czego się spodziewać, jeśli ostatecznie będę potrzebował tej samej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc wcześniej. Tak, po uporaniu się z moimi problemami ze skrzynią biegów mogę całkowicie odnieść się do twoich obaw. Kiedy wymieniłem TCU, poprawa była dosłownie dzień i noc, to było jak nowy samochód. Zmiany biegów znów stały się gładkie jak masło, a wszystkie te irytujące objawy całkowicie zniknęły. Łopatki zmiany biegów zaczęły reagować natychmiast, tak jak powinny. Skoro wspomniałeś, że Twój samochód był właśnie serwisowany, to jest to dość podobne do tego, jak mój zaczął się zachowywać. Co dziwne, problemy zaczęły się pojawiać około dwa tygodnie po rutynowym przeglądzie. Początkowo myślałem, że może coś się zepsuło podczas serwisu, ale diagnoza potwierdziła, że to zdecydowanie TCU. Ponieważ twój przebieg jest podobny do mojego, kiedy się zepsuł (miałem około 45000 km), coraz bardziej wygląda na to, że mieliśmy ten sam problem. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej poprzedniej odpowiedzi, przed całkowitą awarią zauważyłem, że skrzynia biegów czasami wahała się przez ułamek sekundy przed włączeniem, szczególnie gdy była zimna. Czy zauważyłeś coś takiego? Zaufaj mi, mimo że koszt naprawy zranił mój portfel, warto było wydać każdy grosz, aby samochód znów prawidłowo zmieniał biegi. Upewnij się tylko, że masz gwarancję na nowy TCU, jeśli w końcu go wymienisz. Te jednostki nie są tanie i będziesz chciał mieć ten spokój ducha.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się dodatkowymi szczegółami na temat swoich doświadczeń. To zarówno uspokajające, jak i niepokojące, że twoje objawy tak bardzo pasują do moich, zwłaszcza część dotycząca problemów pojawiających się po serwisie. I tak, teraz, gdy o tym wspomniałeś, zauważyłem lekkie wahanie podczas uruchamiania zimnego silnika, szczególnie rano. Po prostu nie łączyłem tego z problemami ze skrzynią biegów, dopóki nie zwróciłeś na to uwagi. Zdecydowanie skorzystam z twojej rady dotyczącej uzyskania gwarancji na TCU, jeśli okaże się, że to jest problem. Jestem umówiony na wizytę w przyszłym tygodniu i mam nadzieję, że uda mi się to szybko zdiagnozować i naprawić. Odgłosy zgrzytania sprawiają, że naprawdę denerwuję się zbyt długą jazdą. Bardzo pomogły mi twoje doświadczenia z tym problemem. Przynajmniej teraz mam lepsze wyobrażenie o tym, z czym mogę mieć do czynienia i ile może kosztować naprawa. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi spostrzeżeniami, dzięki czemu poczułem się trochę lepiej w całej sytuacji, mimo że mój portfel już płacze z powodu potencjalnego rachunku za naprawę!

(Przetłumaczone z Angielski)