BMW Power Windows nie działa, problem z regulatorem czy coś gorszego?

Cześć! Miałem ten sam problem z moim BMW serii 3 diesel z 2011 roku zeszłego lata. Początkowo myślałem, że to również regulator, ale okazało się, że to tylko główny przełącznik szyb w drzwiach kierowcy. Objawy były identyczne, całkowita awaria wszystkich okien i wyświetlanie kodów błędów. Kiedy zabrałem go do warsztatu, technik przeprowadził dokładną diagnostykę i stwierdził, że wilgoć dostała się do modułu przełącznika, powodując korozję styków. Nie była to poważna naprawa, wymieniono moduł przełącznika i przeprogramowano moduł sterowania szybami. Całość zajęła około 2 godzin. Ponieważ wspomniałeś o złych doświadczeniach w warsztacie naprawczym, sugerowałbym sprawdzenie go w miejscu specjalizującym się w samochodach europejskich. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować, czy jest to rzeczywiście regulator, czy tylko przełącznik, jak w moim przypadku. Problem z przełącznikiem jest dość powszechny w tych modelach. Moje szyby działają idealnie od czasu naprawy. Mam nadzieję, że pomoże to w podjęciu decyzji. Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne. Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za wymianę i programowanie tego przełącznika? Czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy z elektrycznością? Chcę tylko zorientować się, czy powinienem się spodziewać, że coś jeszcze pójdzie nie tak z elektroniką. Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogę Cię poinformować! Po skorzystaniu z Twojej rady, oddałem moje BMW do sprawdzenia w specjalistycznym warsztacie. Miałeś rację, w moim przypadku to rzeczywiście był uszkodzony regulator szyb, a nie tylko przełącznik, jak początkowo myślałem. Naprawiłem to za 200 €, co obejmowało nowy przełącznik szyb elektrycznych i robociznę. Mechanik wykonał świetną robotę i wszystkie szyby działają teraz idealnie. Ponieważ pytałeś o inne problemy elektryczne, nie, nie miałem żadnych problemów od czasu naprawy około 8 miesięcy temu. Wszystko działało płynnie. Specjalista powiedział mi, że te problemy z szybami są dość powszechne w BMW naszej generacji, ale po prawidłowej naprawie zwykle pozostają na swoim miejscu. Pamiętaj tylko, że czasami problemy z elektrycznością mogą być trudne do zdiagnozowania. W moim przypadku sprawdzenie przez kogoś, kto naprawdę zna się na BMW, zrobiło całą różnicę. Zdecydowanie warto wydać trochę więcej na odpowiednią wiedzę specjalistyczną. Daj mi znać, jak się sprawdziła Twoja!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim wyciągnąłem wnioski. Właściwie dopiero dziś wróciłem od mechanika. Co zabawne, mój problem okazał się bardziej złożony, zarówno regulator, jak i moduł sterujący wymagały wymiany. Ostatecznie kosztowało mnie to więcej niż Twoje, około 400 € w sumie, ale przynajmniej teraz jest naprawione. Specjalistyczny warsztat, który znalazłem, był świetny, poświęcili czas, aby pokazać mi dokładnie, co było nie tak i wszystko jasno wyjaśnili. Koniec z walką z przyklejonymi szybami! Mechanik również szybko obejrzał mój samochód i powiedział, że wszystko inne wygląda dobrze pod względem elektrycznym, co jest ulgą. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w uniknięciu kolejnej złej naprawy. Zawsze dobrze jest usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez coś podobnego. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoją historią! Najlepsze życzenia

(Przetłumaczone z Angielski)