eberhardkaiser1
BMW iX3 Awaria sterowania wysokością: Potrzebna pomoc diagnostyczna
(Przetłumaczone z Angielski)
6 komentarz(e)
eberhardkaiser1 (Autor)
Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne usłyszeć, że za podobnymi objawami stoi problem z czujnikiem. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Próbuję tylko zorientować się, na co mogę patrzeć pod względem kosztów. Czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy? Nie będę kłamał, jestem trochę zdenerwowany potencjalnymi kolejnymi problemami z tymi złożonymi systemami.
(Przetłumaczone z Angielski)
charleshimmel4
Hej! Chciałem tylko dopytać o koszty, ostatecznie zapłaciłem 110 € za naprawę czujnika drążka sterującego. To było mniej niż się spodziewałem, zwłaszcza biorąc pod uwagę, jak bardzo się martwiłem, gdy po raz pierwszy pojawiły się wszystkie te kontrolki ostrzegawcze! I z przyjemnością donoszę, że wszystko działa idealnie od czasu naprawy. Ostrzeżenie „Ograniczenie kontroli wysokości” całkowicie zniknęło, samochód stoi idealnie poziomo, a reflektory są skierowane dokładnie tam, gdzie powinny. Minęły już około trzy tygodnie i nie ma żadnych oznak, że jakiekolwiek problemy powrócą. Całkowicie rozumiem, że można się denerwować tymi wymyślnymi systemami, ja też się denerwowałem! Ale szczerze mówiąc, gdy już naprawili czujnik, to było jak posiadanie zupełnie nowego samochodu. Po prostu upewnij się, że znajdziesz mechanika, który zna się na układach elektrycznych BMW, a wszystko powinno być w porządku. Te samochody są skomplikowane, ale gdy wszystko działa prawidłowo, jazda nimi jest niesamowita. Mam nadzieję, że to trochę uspokoi Twój umysł w kwestii kosztów naprawy i długoterminowej niezawodności!
(Przetłumaczone z Angielski)
eberhardkaiser1 (Autor)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Właśnie wróciłem dziś od mechanika i chciałem cię zaktualizować. Okazało się, że jest dość podobny do twojej sytuacji, wadliwy czujnik i skorodowane okablowanie. Wszystko zostało załatwione za około 130 €, co nie było takie złe, biorąc pod uwagę, jak bardzo się martwiłem na początku! Mechanik, którego znalazłem, miał naprawdę dużą wiedzę na temat BMW. Poświęcił trochę czasu, aby pokazać mi, co jest nie tak i wszystko wyjaśnił. Naprawili to w ciągu zaledwie jednego dnia, a mój samochód był jak nowy. Wysokość jazdy jest teraz idealna, te irytujące lampki ostrzegawcze zniknęły, a reflektory wróciły do normy. Naprawdę doceniam twoją radę dotyczącą znalezienia kogoś, kto zna te systemy. Miałeś rację, udanie się do specjalisty zrobiło różnicę. Koniec z martwieniem się o jazdę z niesprawnym samochodem! Mam nadzieję, że moje doświadczenie pomoże innym, którzy mogą napotkać podobne problemy ze swoimi iX3. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w rozwiązaniu tego problemu!
(Przetłumaczone z Angielski)
Roser
Co mam zrobić?
(Przetłumaczone z Hiszpański)
CarlyMechanic
Cytat:
@Roser napisał dalej
Co mam zrobić?
Na początek sprawdź czujnik regulacji wysokości i jego okablowanie pod kątem widocznych uszkodzeń lub korozji. Jeśli znajdziesz jakieś problemy, najlepiej skonsultować się z mechanikiem doświadczonym w obsłudze elektrycznych modeli BMW, aby zapewnić prawidłową diagnostykę i naprawę. Daj znać, jak poszło lub jeśli masz jakieś inne pytania!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
charleshimmel4
W zeszłym miesiącu miałem dokładnie taki sam problem z moim BMW i4 z 2018 roku. Czujnik drążka sterującego był uszkodzony, powodując nieprawidłowe odczyty dla układu zawieszenia pneumatycznego. Zakłócało to działanie systemów automatycznego poziomowania i regulacji reflektorów. Zabrałem go do certyfikowanego centrum serwisowego BMW. Przeprowadzono diagnostykę i znaleziono skorodowane okablowanie w zespole czujnika wysokości oraz wadliwy moduł sterujący. Była to poważna naprawa, która wymagała specjalistycznego programowania po wymianie części. Ze względu na złożoność problemu samochód był w warsztacie przez trzy dni. Upewnij się tylko, że Twój mechanik ma doświadczenie z elektrycznymi modelami BMW, te systemy są zupełnie inne niż w zwykłych pojazdach spalinowych. Zapytaj go konkretnie o sprzęt diagnostyczny do systemów zawieszenia BMW i czy poradzi sobie z programowaniem wymaganym po naprawie. Od czasu naprawy nie miałem żadnych problemów, a samochód jeździ teraz idealnie równo. Nierówna wysokość zawieszenia jest zdecydowanie czymś, czym należy się wkrótce zająć, aby zapobiec uszkodzeniu innych elementów zawieszenia.
(Przetłumaczone z Angielski)