BMW iX2 Funkcja przekazywania pasów bezpieczeństwa nie działa, konieczna naprawa

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW i4 z 2022 roku w zeszłym roku (posiadam również BMW iX3). Mechanizm przekazywania paska całkowicie zawiódł, co było bardzo irytujące. Zabrałem go do mojego warsztatu i zdiagnozowali wadliwy zespół przenoszenia paska. Musieli wymienić cały mechanizm. Naprawa kosztowała mnie 455 euro, ale od tego czasu działa idealnie. Mój mechanik powiedział, że te systemy mogą czasami zawieść z powodu regularnego zużycia lub usterek elektronicznych. Zanim będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi poradami, czy możesz mi powiedzieć, czy otrzymujesz jakieś konkretne komunikaty o błędach na desce rozdzielczej? Czy mechanizm wydaje jakieś nietypowe dźwięki podczas pracy? Te informacje pomogłyby mi lepiej porównać to z tym, czego doświadczyłem. Mam nadzieję, że to pomoże jako punkt wyjścia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Właśnie przeszedłem serwis w zeszłym tygodniu przy 102009 KM, a problem z pasem zaczął się zaraz potem. Na wyświetlaczu pojawia się błąd "Restraint system malfunction", ale nie ma żadnych nietypowych dźwięków z mechanizmu, po prostu całkowicie nie reaguje. Naprawdę mam nadzieję, że nie będę musiał wymieniać całego urządzenia, jak w twoim przypadku, ale dobrze jest wiedzieć, z czym mogę mieć do czynienia. Prawdopodobnie będę musiał wkrótce zaplanować wizytę w warsztacie. Czy gwarancja pokryła jakiekolwiek koszty naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, ten komunikat "Restraint system malfunction" jest dokładnie tym, co też dostałem, taki ból zaraz po serwisie! W moim przypadku gwarancja nie obejmowała tego, ponieważ właśnie minął 3-letni okres, kiedy to się stało. Biorąc pod uwagę, że wspomniałeś, że zaczęło się to zaraz po serwisie, zdecydowanie podniósłbym to w warsztacie. Czasami takie problemy mogą się pojawić, jeśli coś nie zostało prawidłowo podłączone podczas rutynowej konserwacji. Czas wydaje się zbyt przypadkowy. Fakt, że twój całkowicie nie reaguje bez żadnego hałasu, jest w rzeczywistości dość podobny do tego, czego doświadczyłem. Początkowo miałem nadzieję, że to tylko luźne połączenie, ale nie, skończyło się na całej jednostce. Plusem jest to, że kiedy go wymienili, był solidny jak skała przez ostatnie 8 miesięcy. Szybka rada: podczas oczekiwania na wizytę w warsztacie spróbuj odłączyć akumulator samochodowy na około 15 minut. Może to zresetować system. Ostatecznie nie zadziałało, ale słyszałem, że pomogło to innym właścicielom BMW z podobnymi problemami. Warto spróbować przed wydaniem dużych pieniędzy! Daj mi znać, jak poszło, ciekawe, czy masz tę samą przyczynę, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Zdecydowanie wypróbuję tę sztuczkę z resetowaniem baterii przed udaniem się do warsztatu, w tym momencie nie ma nic do stracenia. Czas z usługą jest bardzo podejrzany, więc zadzwonię do nich jutro i wspomnę o tym. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko kwestia połączenia, którą mogą szybko rozwiązać, a nie cała jednostka wymagająca wymiany. Wciąż kopię się za to, że nie skorzystałem z rozszerzonej gwarancji, kiedy miałem okazję, przydałaby się właśnie teraz! Będę informował wszystkich na bieżąco, gdy tylko dowiem się, co jest przyczyną problemu. Przynajmniej dobrze wiedzieć, że nie jestem jedyną osobą, która boryka się z tym bólem głowy. Trzymam kciuki, że to coś prostego i nie zniszczy zbytnio mojego portfela!

(Przetłumaczone z Angielski)