BMW i8 Xenon Reflektory Fioletowe, Poradnik Naprawy

Miałem podobny problem z moim hybrydowym BMW i3 z 2019 roku. Światła ksenonowe zaczęły przybierać fioletowy odcień, a na desce rozdzielczej pojawiły się komunikaty o błędach. W zeszłym miesiącu oddałem auto do warsztatu. Okazało się, że złącza balastu były skorodowane, a wiązka przewodów miała kilka uszkodzonych miejsc. Objawy były takie same jak u Ciebie, z dziwnymi kierunkowskazami i wszystkim innym. To nie była zwykła wymiana żarówki, musieli wymienić cały układ balastu i ponownie podłączyć niektóre połączenia. To był poważny problem elektryczny, który mógł doprowadzić do całkowitej awarii reflektorów, gdyby nie został sprawdzony. Mechanik pokazał mi, jak korozja rozprzestrzeniła się na pobliskie elementy. Zdecydowanie zalecałbym sprawdzenie tego przez certyfikowanego technika BMW, ponieważ mają oni odpowiednie narzędzia diagnostyczne do tych złożonych układów elektrycznych. To tylko moje dwa grosze oparte na moim doświadczeniu, nie odkładaj tego na zbyt długo, zwłaszcza że wpływa to również na kierunkowskazy. Te objawy zwykle nie ustępują same i mają tendencję do pogarszania się.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to bardzo pomocne usłyszeć od kogoś, kto miał podobny problem! Czuję ulgę wiedząc, że to nie tylko mój i8 się popsuł. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię cała naprawa? Próbuję tylko uzyskać przybliżoną kwotę, zanim udam się do sklepu. Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością przedstawiam aktualne informacje na temat mojego i3s. Właśnie wróciłem z certyfikowanego sklepu BMW w zeszłym tygodniu. Świetna wiadomość, problem z kierunkowskazami jest już całkowicie rozwiązany! Wykryli wadliwe połączenie kablowe, które powodowało dziwne zachowanie. Naprawa kosztowała mnie 95 €, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się spodziewałem, biorąc pod uwagę wszystkie objawy. Od czasu naprawy wszystko działa jak zaczarowane, nie ma już żadnych elektrycznych gremlinów ani świateł ostrzegawczych. Kierunkowskazy są teraz wyraźne i responsywne, tak jak powinny. Cały układ elektryczny wydaje się znacznie szczęśliwszy. W przypadku twojego i8 zdecydowanie brzmi to tak, jakbyś miał do czynienia z czymś podobnym do tego, co ja miałem na początku. Fioletowe światła ksenonowe są zwykle dość wyraźnym znakiem ostrzegawczym problemów elektrycznych. Naprawdę polecam sprawdzenie tego wkrótce, te rzeczy stają się bardziej skomplikowane (i kosztowne), jeśli czekasz zbyt długo. Zaufaj mi, to wielka ulga, gdy wszystko znów działa poprawnie. Daj mi znać, jak poszło, gdy już sprawdzisz swój samochód!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie informacje! Chciałem tylko poinformować o tym, co stało się z moim i8. W końcu zabrałem go wczoraj do certyfikowanego dealera BMW. Miałeś rację, to był problem elektryczny. Mechanik znalazł skorodowane przewody i uszkodzony statecznik. Naprawa nie była tania, wyniosła około 750 za części i robociznę, ale przynajmniej jest teraz naprawiona. Obsługa była naprawdę świetna. Pokazali mi dokładnie, co jest nie tak i wszystko jasno wyjaśnili. Fioletowe światła zniknęły, kierunkowskazy działają idealnie i nie ma już komunikatów o błędach na desce rozdzielczej. Co za ulga! Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. Zdecydowanie nauczyłem się, jak szybko radzić sobie z problemami elektrycznymi. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do sprawdzenia tego, twoja rada prawdopodobnie uchroniła mnie przed większymi problemami w przyszłości!

(Przetłumaczone z Angielski)