BMW i4 Nav Dead, problemy z trybem transportu, proszę o pomoc

Cześć! Miałem coś podobnego z moim BMW iX3 z 2019 roku i mam pewne doświadczenie w pracy nad pojazdami elektrycznymi (choć nie jestem ekspertem). Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, z czym się spotkałem. Zabrałem go do dealera, ponieważ samochód był nadal objęty gwarancją, a oni stwierdzili, że rzeczywiście było to związane z nieprawidłową dezaktywacją trybu transportowego podczas początkowej konfiguracji dostawy. Musieli wykonać pełny reset systemu i aktualizację oprogramowania. Całość zajęła około 3-4 godzin, a ponieważ był to problem z nowym pojazdem, był on w pełni objęty gwarancją. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś się podzielić: Ile mil/kilometrów ma Twój i4? Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Czy te problemy zaczęły się nagle czy stopniowo? Czy miałeś jakieś ostatnie aktualizacje oprogramowania? Daj mi znać te szczegóły, a być może będę w stanie lepiej Ci pomóc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój i4 ma 66151 km na zegarze i miał ostatni serwis zaledwie dwa miesiące temu. Problemy zaczęły się dość nagle w zeszłym tygodniu po ulewnym deszczu. Nie otrzymuję żadnych konkretnych kodów błędów, tylko ogólne ostrzeżenie o awarii elektrycznej na wyświetlaczu. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko tryb transportowy, jak w twoim przypadku, a nie coś poważniejszego. Zdecydowanie zabiorę go do dealera, ponieważ nadal powinien być objęty gwarancją. Czy konieczna była wcześniejsza rezerwacja terminu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za dodatkowe informacje. Tak, musiałem zarezerwować z wyprzedzeniem u dealera, ale biorąc pod uwagę twoje objawy, sugerowałbym zadzwonić do nich jak najszybciej i wspomnieć o problemach elektrycznych, zwykle traktują te przypadki priorytetowo. Szczegóły dotyczące ulewy są interesujące, ponieważ mój problem był czysto związany z oprogramowaniem, ale w twoim przypadku może być trochę wody do rozważenia. Kiedy naprawiałem mojego iX3, był to prosty reset oprogramowania, ale od tego czasu dowiedziałem się, że narażenie na wodę może czasami wywoływać podobne ostrzeżenia. Na wszelki wypadek zalecam sprawdzenie, czy wewnątrz samochodu widoczne są jakiekolwiek wyraźne ślady wody, zwłaszcza w okolicach dywaników lub bagażnika. W moim iX3 miałem później osobny incydent z dostaniem się wody do środka (zupełnie niezwiązany z problemem trybu transportowego), a objawy były zaskakująco podobne. Zdecydowanie trzymaj pod ręką dokumenty gwarancyjne, kiedy idziesz do serwisu. Moja naprawa została w pełni pokryta, a Twoja powinna być również, ponieważ nadal jesteś w okresie gwarancyjnym. Dealer może potrzebować zatrzymać samochód na jeden dzień, aby przeprowadzić pełną diagnostykę, tak właśnie zrobili z moim, aby być dokładnym, mimo że faktyczna naprawa zajęła tylko kilka godzin. Daj mi znać, jak poszło, jestem ciekawy, czy okaże się, że to ten sam problem z trybem transportu, który miałem, czy też deszcz spowodował coś innego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie te pomocne informacje! Właśnie dokładnie sprawdziłem samochód i nie znalazłem żadnych uszkodzeń spowodowanych przez wodę w środku, co jest ulgą. Zadzwoniłem do dealera zaraz po przeczytaniu Twojej wiadomości i udało mi się umówić na wizytę w przyszłym tygodniu. Powiedzieli, że będą potrzebować samochodu na cały dzień, aby przeprowadzić diagnostykę, tak jak w Twoim przypadku. Przyniosę ze sobą wszystkie dokumenty gwarancyjne, jak zasugerowano. Naprawdę doceniam, że wspomniałeś o możliwości przedostania się wody, to coś, czego sam bym nie sprawdził. Czuję się o wiele lepiej wiedząc, że te problemy są dość powszechne i zazwyczaj można je naprawić bez większych napraw. Zdecydowanie zaktualizuję forum, gdy tylko odzyskam samochód i dowiem się, jaki był rzeczywisty problem. Trzymam kciuki, że to tylko reset oprogramowania, tak jak u Ciebie!

(Przetłumaczone z Angielski)