BMW i3 Awaria Klapy Paliwa: Porady Naprawcze i Rozwiązania

Jeżdżę hybrydowym BMW i8 z 2020 roku i w zeszłym roku miałem podobny problem z klapką wlewu paliwa. Miałem te same objawy, klapka nie reagowała, a samochód wyrzucał wiele kodów błędów. Zabrałem go do garażu, gdzie zdiagnozowano usterkę mechanizmu łączącego w siłowniku klapki wlewu paliwa. Wiązka przewodów również była uszkodzona, co powodowało te dodatkowe kody błędów i wpływało na inne systemy. Był to poważny problem, ponieważ zablokowanie klapki wlewu paliwa mogło mnie gdzieś zostawić. Ponadto te kody błędów wpływały na ogólną wydajność samochodu. Naprawa obejmowała wymianę całego zespołu siłownika i ponowne okablowanie części wiązki. Moja rada, nie próbuj żadnych samodzielnych napraw, ponieważ jest on podłączony do innych systemów elektronicznych. Te hybrydy wymagają specjalistycznych narzędzi diagnostycznych i wiedzy fachowej. Sprawdź to wkrótce, zanim wpłynie to na więcej podzespołów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! Brzmi dokładnie tak samo, jak to, z czym mam teraz do czynienia. Dobrze wiedzieć, że nie jestem jedyną osobą, która ma ten problem z klapką wlewu paliwa. Wygląda na to, że mamy pasujące objawy do tych kodów błędów. Ciekawi mnie jednak, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa? I czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Naprawdę doceniam ostrzeżenie, aby nie próbować naprawiać tego samemu. Myślę, że na pewno skorzystam z Twojej rady i znajdę specjalistę w tej sprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko kontynuować i podzielić się dobrymi wiadomościami. Po moim poprzednim poście zabrałem mojego i8 do mechanika, który całkowicie rozwiązał problem z klapką paliwa. Od tamtej pory nie miałem z nią żadnego problemu, działa jak zaczarowana! Naprawa wyniosła 210 euro za naprawę wadliwego mechanizmu podnośnika. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę wszystkie kłopoty, które sprawiał, powiedziałbym, że był wart każdego grosza. Wykonali naprawdę dokładną robotę i sprawdzili również wszystkie podłączone systemy, aby być po bezpiecznej stronie. Wszystko działa idealnie płynnie od czasu naprawy, nie ma więcej kodów błędów, nie ma więcej usterek z innymi funkcjami. Klapa otwiera się i zamyka dokładnie tak, jak powinna, co jest wielką ulgą. To niesamowite, jak jeden mały element może powodować tak wiele bólów głowy, gdy nie działa prawidłowo! Zaufaj mi, naprawa przez profesjonalistów była zdecydowanie właściwym wyborem. Żadne próby majsterkowania nie byłyby w stanie poradzić sobie ze wszystkimi elektronicznymi zawiłościami. Chciałem tylko powiedzieć, że na pewno jest światełko w tunelu z tym problemem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za aktualizację! Wczoraj w końcu sprawdziłem mojego i3. Masz rację, zabranie go do odpowiedniego mechanika było absolutnie najlepszą decyzją. Mój problem okazał się bardzo podobny do Twojego. Technik stwierdził, że siłownik był całkowicie uszkodzony, a także doszło do pewnych uszkodzeń elektrycznych. Naprawa kosztowała mnie nieco więcej niż Twoja, łącznie około 300 €, ponieważ musieli wymienić dodatkowe okablowanie. Ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że wszystko zostało naprawione. Samochód działa teraz idealnie, nie ma już lampek ostrzegawczych, a klapka paliwa działa jak nowa. Co za różnica! Nie mogę uwierzyć, że tak bardzo stresowałem się znalezieniem dobrego mechanika. Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast martwić się moimi złymi doświadczeniami z poprzednim. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoją historią. Naprawdę pomogło mi to w podjęciu właściwej decyzji i załatwieniu tej sprawy. Czas cieszyć się jazdą bez ciągłego sprawdzania kodów błędów!

(Przetłumaczone z Angielski)