finnmystic1
BMW Climate Control nie działa: klimatyzacja i ogrzewanie zawodzą w tajemniczy sposób
Zapisany błąd
Niewystarczające chłodzenie/ogrzewanie
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne wiedzieć, że w Twoim przypadku to był tylko problem z okablowaniem. Ciekawi mnie, czy pamiętasz koszt naprawy skorodowanych pinów i połączeń? I czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie klimatyzacyjnym?
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Chciałem tylko dopytać o twoje pytania. Mój problem został rozwiązany inaczej, niż początkowo myślałem. Chociaż wspomniałem wcześniej o skorodowanych pinach, kiedy zawiozłem auto do mechanika, okazało się, że to rzeczywiście wina czujnika słonecznego, którą podejrzewałem. Naprawa była dość prosta, wystarczyło naprawić uszkodzone połączenie kablowe z czujnikiem. Kosztowało mnie to 95 € i z przyjemnością donoszę, że teraz wszystko działa idealnie. Klimatyzacja wróciła do normy, nie ma już wahań temperatury ani problemów z ogrzewaniem. Jaka ulga! To niesamowite, jak taki mały element może powodować tyle problemów. Jeśli nadal masz problemy, zdecydowanie polecam sprawdzenie czujnika słonecznego. Czasami najprostsze rozwiązanie jest właściwe! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat moich doświadczeń z naprawą.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za aktualizację i informacje! Chciałem tylko dać znać, że w końcu obejrzałem swój samochód. Ku mojemu zaskoczeniu okazało się, że to zupełnie inny problem niż problemy z czujnikiem i okablowaniem. Mechanik znalazł zapchany rdzeń nagrzewnicy i niesprawny silnik dmuchawy. Musieli przepłukać cały układ i wymienić silnik. Naprawa była droższa niż się spodziewałem, łącznie około 400 dolców, ale przynajmniej klimatyzacja działa teraz idealnie. Ogrzewanie jest przyjemne i przyjemne, a sterowanie klimatyzacją reaguje tak, jak powinno. Zdecydowanie warto wydać każdą złotówkę, żeby nie marznąć podczas porannej jazdy! Zabawne, jak problemy z samochodem mogą się tak bardzo różnić od tego, co początkowo podejrzewaliśmy. Naprawdę doceniam wkład wszystkich w tę sprawę. Myślę, że znalazłem teraz również niezawodnego mechanika, co jest ogromnym plusem. Poświęcili czas, żeby wszystko wyjaśnić, a nawet pokazali mi zatkane części, które usunęli.
(Przetłumaczone z Angielski)
Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z silnikiem Diesla z 2012 roku. W zeszłym miesiącu miałem te same objawy, klimatyzacja szwankowała, a ogrzewanie ledwo działało. Okazało się, że w moim przypadku to nie był czujnik nasłonecznienia. Technik stwierdził luźne połączenie w wiązce przewodów modułu sterowania HVAC, a także kilka skorodowanych pinów w głównym złączu. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, ale dostęp do podzespołu był trudny, ponieważ musieli zdemontować część deski rozdzielczej. Wyczyścili piny złącza i odpowiednio zabezpieczyli okablowanie. Problem nie powrócił od tego czasu. Nie był to poważny problem mechaniczny, bardziej irytująca usterka elektryczna, która wymagała właściwej diagnozy. Twoje objawy brzmią identycznie jak te, których doświadczyłem, więc sugerowałbym sprawdzenie przez specjalistę BMW, który może prawidłowo przetestować połączenia elektryczne przed wymianą jakichkolwiek części.
(Przetłumaczone z Angielski)