BMW 7 Series Kompresor klimatyzacji umiera: Naprawa i przewodnik po kosztach

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 5 z 2006 roku zeszłego lata. Początkowo myślałem, że to tylko niski poziom czynnika chłodniczego, ale okazało się, że jednostka sterująca była całkowicie martwa. Sprężarka w ogóle się nie włączała, takie same objawy jak u Ciebie, z lampką ostrzegawczą i wszystkim innym. Zabrałem go do specjalistycznego warsztatu, ponieważ te systemy mogą być trudne. Zdiagnozowali awarię modułu sterującego AC, a nie samej sprężarki. W rzeczywistości była to powszechna kwestia dla tej generacji BMW. Naprawa nie polegała tylko na prostej wymianie części, musieli przeprogramować nową jednostkę sterującą, aby współpracowała z systemami samochodu. Zdecydowanie należy go prawidłowo zdiagnozować, zanim pozwoli się komukolwiek wymienić sprężarkę. Może to uchronić Cię przed naprawą niewłaściwej rzeczy. W moim przypadku była to poważna naprawa, która zajęła około dwóch dni, ale od tego czasu samochód działa idealnie. Upewnij się tylko, że ktokolwiek nad tym pracuje, zna systemy BMW, to nie są zwykłe naprawy klimatyzacji w większości samochodów. Mam nadzieję, że to pomoże.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Dokładnie tego potrzebowałem. Mam te same objawy, które opisałeś. Ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę modułu sterującego? Czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu? Próbuję zaplanować budżet na tę naprawę i chcę się upewnić, że jestem przygotowany na wszelkie potencjalne dalsze problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem tylko poinformować, że zapłaciłem 980 € za wymianę modułu sterującego i przeprogramowanie. I mam świetną wiadomość, wszystko działa idealnie od czasu naprawy! Właściwie mechanik stwierdził, że awaria sprężarki czynnika chłodniczego była bezpośrednim skutkiem wadliwej jednostki sterującej, ale gdy to naprawili, cały system wrócił do życia. Od ponad roku wszystko działa bez zarzutu. Klimatyzacja dmucha przyjemnie i zimno, nie zapalają się żadne kontrolki ostrzegawcze ani kody błędów. Naprawdę cieszę się, że wybrałem specjalistę, który wiedział, co robi, uchronił mnie przed niepotrzebną wymianą sprężarki, co byłoby o wiele droższe i nie rozwiązałoby faktycznego problemu. Wiem, że to nie jest tania naprawa, ale biorąc pod uwagę, że te samochody mogą jeździć o wiele dłużej przy odpowiedniej konserwacji, powiedziałbym, że było warto. Upewnij się tylko, że znajdziesz kogoś, kto naprawdę zna się na elektronice BMW, to robi całą różnicę. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować wszystkich o mojej sytuacji z AC. W końcu się udało! Skorzystałem z Twojej rady i znalazłem specjalistę BMW, który naprawdę zna się na rzeczy. Oczywiście zdiagnozowali ten sam problem z modułem sterującym, o którym wspomniałeś. Rachunek za naprawę wyniósł około 1100 €, nieco więcej niż Twój, ale obejmował kilka dodatkowych prac, które okazały się konieczne. Musiałem czekać trzy dni, ponieważ musieli zamówić część, ale szczerze mówiąc, warto było czekać. Zabawna historia, kiedy tam byłem, mechanik pokazał mi, jak stara jednostka sterująca była całkowicie usmażona. Zademonstrował nawet, jak nowy musi być odpowiednio zakodowany, aby współpracował z systemem komputerowym mojego samochodu. Całkiem interesujące! Klimatyzacja działa teraz lepiej niż kiedykolwiek, nawet lepiej niż przed awarią. Naprawdę cieszę się, że nie spieszyłem się z wymianą sprężarki, jak sugerował mój stary mechanik. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku, uratowałeś mnie przed znacznie większym bólem głowy i wydatkami! Myślę, że czasami opłaca się zapytać przed rozpoczęciem naprawy!

(Przetłumaczone z Angielski)