BMW 7 Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju: Potrzebna pomoc w zdiagnozowaniu problemu

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 5 z 2006 roku (wcześniej miałem też serię 3). Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, głównie w podstawowych czynnościach konserwacyjnych. Kiedy te kontrolki ostrzegawcze pojawiły się w moim samochodzie, okazało się, że minął zalecany okres międzyserwisowy. Mój zaufany mechanik stwierdził, że stary olej zaczął się psuć, co spowodowało te ostrzeżenia. Naprawa była dość prosta, wymagała wymiany oleju, nowego filtra i dokładnego sprawdzenia układu. Kosztowało mnie to około 165 euro, ale było warto wydać każdą złotówkę, aby zapobiec większym problemom. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś podzielić się: Ile mil/km przejechałeś od ostatniej wymiany oleju? Czy zauważasz jakieś nietypowe odgłosy silnika? Czy problem występuje częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? Daj mi znać te szczegóły, a ja podzielę się z Tobą większą ilością informacji z mojego doświadczenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Mój samochód ma 24498 KM i faktycznie miał ostatni serwis około 8 miesięcy temu. Nie słyszę żadnych dziwnych dźwięków, ale ostrzeżenia pojawiają się częściej, gdy silnik jest ciepły, zwykle po około 15-20 minutach jazdy. To dziwne, bo zaraz po przeglądzie wszystko było w porządku. Zaczynam się martwić, że może to być coś poważniejszego niż tylko problem z olejem. Czy twój mechanik wspominał coś o problemach z czujnikiem, gdy miałeś podobne objawy? Próbuję tylko dowiedzieć się, czy powinienem przygotować się na większy rachunek za naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Patrząc na to, co opisujesz, jest to naprawdę interesujące, ponieważ jest to zupełnie inne niż to, co początkowo myślałem. Kiedy moje BMW miało te ostrzeżenia, pojawiły się one niemal natychmiast po uruchomieniu silnika. Fakt, że u Ciebie pojawiają się dopiero po rozgrzaniu, sprawia, że ​​myślę, że to może nie być tylko problem z zanieczyszczeniem oleju, jak u mnie. Wiesz co? Przypomniałem sobie coś, o czym wspomniał mój mechanik podczas naprawy, te BMW mogą czasami mieć wadliwe czujniki ciśnienia oleju, które dają fałszywe odczyty, gdy się nagrzeją. W mojej poprzedniej serii 3 miałem dokładnie ten sam problem, ostrzeżenia pojawiały się po rozgrzaniu silnika, mimo że poziom i jakość oleju były w idealnym stanie. Ponieważ Twój samochód był niedawno serwisowany i ma stosunkowo niewielki przebieg, założyłbym się, że to bardziej prawdopodobnie problem z czujnikiem niż z rzeczywistymi problemami z olejem. Kiedy mój czujnik się zepsuł, naprawa kosztowała około 300 euro, wliczając robociznę. Znacznie lepsze niż remont silnika, prawda? Szybka wskazówka, nawet jeśli myślisz, że to tylko czujnik, nie ignoruj ​​tego. Radziłbym, żebyś to szybko sprawdził. Lepiej dmuchać na zimne, jeśli chodzi o ostrzeżenia dotyczące ciśnienia oleju. Daj znać, co odkryjesz, jestem bardzo ciekaw, czy okaże się, że to ten sam problem, który miałem ja!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółową odpowiedź! Czuję się o wiele lepiej wiedząc, że to może być tylko problem z czujnikiem. Masz absolutną rację, że nie należy tego ignorować, zadzwoniłem już do mojego mechanika i umówiłem się na wizytę w przyszłym tygodniu. Koszt naprawy czujnika wynoszący 300 euro wydaje się o wiele bardziej wykonalny, niż sobie wyobrażałem! Naprawdę pomocne jest usłyszeć od kogoś, kto miał podobne problemy z BMW. Zacząłem się martwić o potencjalne uszkodzenie silnika, ale Twoje doświadczenie z problemami z czujnikami w obu samochodach ma wiele sensu, zwłaszcza że niedawno wymieniłem olej i wszystko inne wydaje się działać dobrze. Na pewno Cię poinformuję, gdy to sprawdzę. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami, pomogło mi to uspokoić nerwy w związku z całą tą sytuacją!

(Przetłumaczone z Angielski)