BMW 5 Hybrid Zgrzytanie skrzyni biegów w trybie awaryjnym

Cześć! W zeszłym roku miałem prawie identyczne problemy z moim BMW serii 7 Hybrid z 2016 roku. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem, lampka ostrzegawcza skrzyni biegów, tryb awaryjny, słabe przyspieszenie i okropne zgrzytanie podczas zmiany biegów. Po zabraniu go do warsztatu potwierdzili, że rzeczywiście był to wadliwy przemiennik momentu obrotowego. W moim przypadku sprzęgło blokujące było całkowicie zużyte, powodując zanieczyszczenie płynu przekładniowego cząstkami metalu. Mechanik pokazał mi metalowe odłamki w płynie, było to dość poważne. Musieli wymontować całą skrzynię biegów, aby wymienić przemiennik momentu obrotowego i przepłukać układ. Mój samochód miał około 82 tys. km, kiedy to się stało. Skończyło się na poważnej naprawie, która zajęła około 4-5 dni, ale od tego czasu samochód zmienia biegi idealnie. Opierając się na objawach, powiedziałbym, że należy to szybko sprawdzić, zanim spowoduje to większe uszkodzenie skrzyni biegów. Te hybrydowe skrzynie biegów są skomplikowane, a zbyt długie oczekiwanie może doprowadzić do całkowitej awarii skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to naprawdę pomocne wiedzieć, że nie jestem sam z tym problemem! Wygląda na to, że mieliśmy bardzo podobne problemy. Wygląda na to, że wymiana przemiennika momentu obrotowego załatwiła sprawę, co jest zachęcające. Tak z ciekawości, pamiętasz ile mniej więcej kosztowała Cię cała naprawa? I czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy może pojawiły się jakieś inne dziwactwa związane ze skrzynią biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Tak, pamiętam, że pytałeś o koszty. Całkowity rachunek za naprawę przemiennika momentu obrotowego wyniósł 2120 €. Wiem, że to nie było tanie, ale szczerze mówiąc, było warte każdego grosza. Od czasu naprawy skrzynia biegów działa jak zaczarowana, nie ma już zgrzytania, żadnych lampek ostrzegawczych, a zmiany biegów są teraz płynne jak masło. To taka ulga mieć ją naprawioną. Przed naprawą każda jazda była stresująca, zastanawiając się, czy skrzynia biegów zadziała. Teraz znów mogę cieszyć się jazdą moją serią 7! Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu związanego ze skrzynią biegów, a minął już ponad rok. Po prostu upewnij się, że szybko to naprawisz, odkładanie tego może prowadzić do większych problemów w przyszłości. Mechanik powiedział mi, że miałem szczęście, że złapałem to, kiedy to zrobiłem. Zaufaj mi, zauważysz różnicę natychmiast po naprawie przemiennika momentu obrotowego. To jak jazda zupełnie innym samochodem! Daj mi znać, jak idzie z twoim. Jestem ciekaw, czy będziesz miał takie same doświadczenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Miałeś rację, to przemiennik momentu obrotowego powodował wszystkie kłopoty. Całkowita naprawa wyniosła około 2300 €, czyli całkiem blisko tego, co zapłaciłeś. Mechanik znalazł metalowe wióry w płynie przekładniowym, tak jak w Twoim przypadku. Musieli zatrzymać mój samochód na prawie tydzień, ale wow, co za różnica! Miałem pierwszą właściwą jazdę od czasu jego odzyskania i to tak, jakbym miał nowy samochód. Zmiana biegów jest teraz jedwabiście płynna, nie słychać już zgrzytania, a dostarczanie mocy wróciło do normy. Naprawdę się cieszę, że nie czekałem dłużej z naprawą. Mechanik powiedział to samo o złapaniu go na czas, zanim spowoduje więcej szkód. Zdecydowanie ulga, że udało się to naprawić, mimo że nie było to tanie. To chyba tylko część posiadania tych złożonych systemów hybrydowych. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, to naprawdę pomogło mi podjąć decyzję o naprawieniu go od razu, zamiast odkładać to na później!

(Przetłumaczone z Angielski)