BMW 5 Hybrid Climate Controls nie działa, częsta naprawa wewnątrz

Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW ActiveHybrid 3 z 2015 roku zeszłej zimy. Objawy klimatyzacji były takie same jak u Ciebie, brak reakcji AC i minimalne wytwarzanie ciepła. Początkowo myślałem, że to czujnik słoneczny, ale okazało się, że to wadliwe połączenie wiązki przewodów z modułem klimatyzacji. Główna wiązka przewodów miała trochę korozji na stykach złącza, co powodowało sporadyczne problemy z komunikacją z jednostką sterującą. Moje skanowanie diagnostyczne wykazało kod błędu podobny do Twojego. Naprawa obejmowała wymianę wiązki przewodów i czyszczenie portów złącza. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie wymagała certyfikowanego technika, który dobrze znał systemy BMW. Odkryłem, że ten problem jest dość powszechny w tych modelach po kilku latach użytkowania. Naprawa działa doskonale od tego czasu, pełna kontrola AC i ogrzewania działa zgodnie z przeznaczeniem. Sugeruję jednak, aby to wkrótce sprawdzić, ponieważ ciągłe problemy mogą potencjalnie wpłynąć na inne układy elektryczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile kosztowała Cię wymiana i czyszczenie wiązki? Ciekawi mnie również, czy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny od czasu naprawy? Próbuję ustalić, czy powinienem uwzględnić w budżecie inne potencjalne problemy, skoro już przy tym jestem. Doceniam Twoją opinię!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko poinformować o kosztach naprawy, ostateczny rachunek wyniósł 95 € za naprawę kabla i złącza. Znacznie lepiej niż się początkowo obawiałem! Od czasu naprawy u mechanika usterka czujnika słonecznego całkowicie ustąpiła i wszystko działa jak urok. Zarówno klimatyzacja, jak i ogrzewanie wróciły do pełnej sprawności. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, kiedy to zrobiłem, od tego czasu nie pojawił się ani jeden elektryczny gremlin. Minęło już około 8 miesięcy, a klimatyzacja nadal działa idealnie. Mój mechanik wspomniał, że te problemy rzadko powracają po prawidłowej naprawie i jak dotąd okazało się to prawdą w przypadku mojego samochodu. Jeśli masz ograniczony budżet, radziłbym na razie skupić się na tej naprawie. Z mojego doświadczenia wynika, że po uporządkowaniu okablowania nie powinieneś martwić się o pojawienie się powiązanych problemów. Układy elektryczne BMW są dość solidne, gdy pozbędziesz się faktycznej usterki. Daj mi znać, jak poszło po naprawie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Chciałem cię tylko poinformować, posłuchałem twojej rady i sprawdziłem to. Okazało się, że miałeś rację co do wiązki przewodów! Zabrałem auto do certyfikowanego specjalisty BMW i znaleźli skorodowane złącza, tak jak wspomniałeś. Naprawa była w rzeczywistości tańsza niż się spodziewałem, kosztowała mnie tylko około 85 € za całą robotę. Mechanik był świetny, pokazał mi stare skorodowane części i wszystko wyjaśnił. Minęło już kilka tygodni, a klimatyzacja działa idealnie. Zarówno klimatyzacja, jak i ogrzewanie działają z pełną mocą, a ten irytujący kod błędu zniknął. Naprawdę cieszę się, że nie straciłem czasu na wymianę czujnika słonecznego. Uratowałeś mnie przed pójściem w złą stronę i prawdopodobnie wydaniem o wiele więcej, niż było to konieczne. Mechanik nawet obejrzał układ elektryczny i powiedział, że wszystko inne wygląda solidnie. Zdecydowanie lepiej śpię wiedząc, że teraz wszystko jest w porządku! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to podjąć właściwą decyzję w tej sprawie!

(Przetłumaczone z Angielski)