100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

elisa_moore24

BMW 4 Ostrzeżenie o płynie chłodzącym + Check Engine: Co się dzieje?

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Zapisany błąd

Cześć wszystkim! Mój 2013 BMW 4 Gasoline zaczął się dziwnie zachowywać. Ostrzeżenie o temperaturze płynu chłodzącego i kontrolki check engine są włączone. Błąd jest zapisany w pamięci systemu. Podejrzewam, że może to być spowodowane niskim poziomem płynu chłodzącego, ale chciałbym usłyszeć od innych, którzy mieli podobne problemy. Czy ktoś doświadczył takiej kombinacji objawów? Jaki był rzeczywisty problem i jak mechanik go naprawił? Z góry dziękuję za wszelkie informacje.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


ella_tiger1

Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2011 roku (mówię to od mechanika z pewnym doświadczeniem w pracy przy samochodach). Zaczęło się od tych samych lampek ostrzegawczych i początkowo myślałem, że to po prostu niski poziom płynu chłodzącego. Okazało się, że okablowanie czujnika temperatury było wadliwe. Mój zwykły warsztat sprawdził to i stwierdził, że połączenie wtyczki z czujnikiem było skorodowane i miało słaby kontakt. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, wyczyścili i ponownie połączyli połączenie, wymienili uszkodzone okablowanie i wszystko wróciło do normy. Całkowity rachunek wyniósł około 95 euro, co nie było złe, biorąc pod uwagę ból głowy, który powodował. Aby pomóc Ci lepiej, czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważyłeś jakieś rzeczywiste problemy z chłodzeniem lub przegrzaniem? Czy sam sprawdziłeś poziom płynu chłodzącego? Czy problem występuje częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? Nawiasem mówiąc, obecnie posiadam również BMW serii 5, a te modele mogą być dość podobne w swoich układach chłodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

elisa_moore24 (Autor)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój samochód ma 151702 km i ostatni raz był serwisowany 3 miesiące temu. Sprawdziłem poziom płynu chłodzącego i chociaż jest trochę niski, nie wydaje się, aby był wystarczająco niski, aby wywołać te ostrzeżenia. Problem występuje głównie, gdy silnik jest ciepły, zwykle po około 15-20 minutach jazdy. Jeszcze nie zauważyłem żadnego rzeczywistego przegrzania, ale zachowuję ostrożność i obserwuję wskaźnik temperatury. Twój problem z okablowaniem czujnika brzmi dość podobnie do tego, czego mogę doświadczać. Na pewno poproszę mechanika o sprawdzenie połączeń, gdy oddam samochód do naprawy w przyszłym tygodniu.

(Przetłumaczone z Angielski)

ella_tiger1

Hej ponownie! Wow, po usłyszeniu tych dodatkowych szczegółów na temat twojej sytuacji, to naprawdę brzmi podobnie do tego, z czym miałem do czynienia. Ponieważ wspomniałem o moim doświadczeniu z BMW serii 3 i 5, mogę powiedzieć, że kiedy moja seria 3 miała ten problem, również zaczęła działać głównie, gdy była ciepła, tak jak twoja. Fakt, że dzieje się to po 15-20 minutach jazdy, w połączeniu z tylko nieznacznie niskim poziomem płynu chłodzącego, jeszcze bardziej przekonuje mnie, że może to być problem elektryczny. Kiedy miałem problem z okablowaniem, mój poziom płynu chłodzącego również był tylko odrobinę niski, ale to nie był prawdziwy problem. Jedna rzecz, o której nie wspomniałem w mojej pierwszej odpowiedzi, zanim ją naprawiłem, zauważyłem, że odczyty temperatury czasami wahały się znikąd, co było całkiem dobrym wskaźnikiem, że był to problem elektryczny, a nie rzeczywisty problem z chłodzeniem. Czy zauważyłeś coś podobnego? Ponieważ twój samochód ma 151702 KM, jest w tym słodkim miejscu, w którym tego rodzaju elektryczne gremliny mają tendencję do pokazywania się. Mój miał podobny przebieg, kiedy to się stało. Zdecydowanie poproś mechanika o sprawdzenie tych połączeń czujników przed przystąpieniem do bardziej złożonych (i kosztownych) napraw. Daj nam znać, co znajdzie twój mechanik, jestem naprawdę ciekawy, czy okaże się, że to ten sam problem, który miałem!

(Przetłumaczone z Angielski)

elisa_moore24 (Autor)

Dzięki za tę szczegółową odpowiedź! Właściwie tak, teraz, gdy o tym wspomniałeś, zauważyłem dziwne wahania odczytów temperatury. Czasami wydaje się, że trochę skacze, co mnie denerwowało, ale to, co mówisz o kwestiach elektrycznych, ma wiele sensu. To naprawdę pomocne usłyszeć od kogoś, kto wcześniej miał do czynienia z tymi dziwactwami BMW. Umówiłem się na wizytę w przyszłym tygodniu i na pewno najpierw sprawdzę połączenia czujników. Oszczędziłeś mi wielu zmartwień, wyobrażałem sobie najgorsze scenariusze dotyczące konieczności wymiany całego układu chłodzenia! Fakt, że rachunek za naprawę był rozsądny, jest również naprawdę zachęcający. Zaktualizuję ten wątek, gdy tylko go sprawdzę. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami, było to bardzo pomocne w zawężeniu tego, co może się dziać z moim samochodem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone